THE Porsche Taycan Turbo S ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວແບບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ກິລາແລະ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້. Chris Harris ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດານັກຂ່າວລົດໃຫຍ່ທີ່ "ລ່ວງລະເມີດ" ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຜ່ານມືຂອງລາວ - Taycan ສາມາດວັດແທກໄດ້ບໍ?
ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ແຟນ Top Gear (ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ໃນໄວໆນີ້ຈະສາມາດຄົ້ນພົບໄດ້, ເມື່ອ Chris Harris ແລະ Porsche Taycan ໄດ້ຖືກລວບລວມຄືນໃຫມ່ໃນການຕິດຕາມໂຄງການທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອັງກິດ.
ແລະໃນຂະນະທີ່ເວລານັ້ນບໍ່ມາຮອດ, ພວກເຮົາມີວິດີໂອຕົວຢ່າງນີ້ຂອງຕອນຕໍ່ໄປຂອງລະດູການທີ 28 ຂອງ Top Gear, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນ Chris Harris ແລ້ວຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງ Porsche ໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດ. (Porsche Semper Vivus ຂອງ 1900 ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດ).
ເຖິງແມ່ນວ່າວິດີໂອຈະສັ້ນ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາເຂົ້າໃຈໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍວ່າຄວາມສາມາດຂອງ Porsche Taycan Turbo S ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ປະທັບໃຈແທ້ໆ Chris Harris.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ແລະບໍ່ແມ່ນ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ Taycan Turbo S ທີ່ສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນການເລີ່ມຕົ້ນເລິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການລະລາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າຫາກວ່າຄຸນນະສົມບັດນີ້ຍັງປະທັບໃຈ Chris Harris, ຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ຄວາມສາມາດຂອງ Porsche ໃນການຈັດການເສັ້ນໂຄ້ງໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເຂົາ (torn).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ລົດ Porsche Taycan Turbo S
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ບອກທ່ານແລ້ວ (ແລະດັ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຮູ້ແລ້ວ), Porsche Taycan Turbo S ແມ່ນມີອໍານາດທີ່ສຸດຂອງ Taycans (ການສະສົມຂອງການອອກແບບຍັງເຮັດໃຫ້ມັນໄປ).
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ງ່າຍດາຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າສອງ motors ໄຟຟ້າ synchronous ທີ່ໃຫ້ມັນ debit a ພະລັງງານ 560 kW (761 ມ້າ) ແລະ 1050 Nm ຂອງແຮງບິດ - ຮູບພາບ.
ຕົວເລກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຄວາມໄວ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 2.8 ວິ (200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງມາຮອດ 9.8 ວິນາທີ) ແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 260 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສຸດທ້າຍ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດ 93.4 kWh ໃຫ້ Taycan Turbo S ໄລຍະ 412 ກິໂລແມັດ (WLTP).