ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນທາງການ. Volkswagen ID.3 ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຮຸ່ນກິລາທີ່ມີກໍາລັງຫຼາຍກ່ວາ 300 hp, ເຊິ່ງຄວນຈະເອີ້ນວ່າ ID.3 GTX.
ການຢືນຢັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເຮັດໂດຍ Ralf Brandstätter, ຜູ້ ອຳ ນວຍການທົ່ວໄປຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ຊາວອັງກິດທີ່ Autocar, ຢູ່ Munich Motor Show. ອີງຕາມການຜູ້ບໍລິຫານເຢຍລະມັນ, ຕົວແບບ ID.X ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການສີ່ເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະບັບ spicier ຂອງ ID.3.
Brandstätter ບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລະບົບການຂັບລົດຂອງ hatch ຮ້ອນໄຟຟ້ານີ້, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການນໍາໃຊ້ແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ ID.4 GTX, ແມ່ນອີງໃສ່ສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຫນຶ່ງຕໍ່ເພົາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແລະແຕກຕ່າງຈາກຕົວແປອື່ນໆ ID.3 rear-wheel-drive, ID.3 GTX ນີ້ຈະມີການຂັບທັງຫມົດລໍ້. ສໍາລັບພະລັງງານ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຕົວແບບ ID.X ສາມາດຜະລິດ 25 kW (34 hp) ຫຼາຍກ່ວາ ID.4 GTX, ຈໍານວນທັງຫມົດ 245 kW (333 hp), ດັ່ງນັ້ນສະບັບການຜະລິດຄວນປະຕິບັດຕາມບາດກ້າວຂອງມັນ.
ຖ້າພວກເຮົາເພີ່ມຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ID.3 GTX ນີ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ ID.4 GTX, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະມີໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດ: ຈື່ໄວ້ວ່າຕົວແບບ ID.X ມີຄວາມສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດ. / h ໃນ 5.3s ແລະມີ Drift Mode ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາໃນ Golf R ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ID.3 GTX ນີ້ຈະຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ໂລກໃນປີຫນ້າ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ Volkswagen ມີຢູ່ໃນຮ້ານສໍາລັບຄອບຄົວ ID ຂອງຕົນ.
ໃນລະຫວ່າງການຖະແຫຼງການເຫຼົ່ານີ້ກັບ Autocar, Ralf Brandstätter ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແປກໃຈໃນສ່ວນຂອງແບບຈໍາລອງ "R", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີລົດໄຟຟ້າ "ເຜັດ" ຫຼາຍຂຶ້ນ. ແລະກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ພວກເຮົາມີພຽງແຕ່ສິ່ງດຽວທີ່ຈະເວົ້າວ່າ: ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມາ!