Tesla Model S ເປັນລົດ 'ຍຸກໃຫມ່' ທໍາອິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດທີ່ເສຍຊີວິດ.
ເຖິງວ່າຈະມີອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 7 ພຶດສະພາ 2016, ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນໃນລັດ Florida, ສະຫະລັດ, ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຜ່ານບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Tesla. NHTSA, ອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນໃນສະຫະລັດ, ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການສືບສວນເພື່ອກຳນົດສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດຢ່າງຈະແຈ້ງ.ອີງຕາມ Tesla, ລະບົບ autopilot ບໍ່ໄດ້ກວດພົບລົດບັນທຸກຍ້ອນການສະທ້ອນຂອງແສງຕາເວັນແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງບໍ່ໄດ້ເປີດໃຊ້ການຫ້າມລໍ້ຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເບຣກລົດ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຫຼັງຈາກ Tesla Model S ທັງຫມົດ… ລອຍ?
ຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງແຮງກັບບໍລິເວນໜ້າແວ່ນຂອງລົດບັນທຸກ, ລົດ Tesla Model S ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດ ແລະ ສິ້ນເປືອງໄປຕຳກັບເສົາໄຟຟ້າ, ເປັນເຫດໃຫ້ Joshua Brown, ອະດີດທະຫານ SEAL (ກຳລັງພິເສດຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ). ຜູ້ຜະລິດກ່າວວ່າການປະທະກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງໄດ້ເກີດຂື້ນໃນ "ສະຖານະການທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ", ຍ້ອນວ່າດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກໄດ້ប៉ះກັບກະຈົກຂອງລົດ. ຖ້າຫາກວ່າ, ໂດຍບັງເອີນ, ການປະທະກັນໄດ້ຢູ່ທາງຫນ້າຫຼືດ້ານຫລັງຂອງ Tesla Model S, "ລະບົບຄວາມປອດໄພອາດຈະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນອຸປະຕິເຫດອື່ນໆຈໍານວນຫລາຍ".
ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ຄົນຂັບລົດບັນທຸກອ້າງ, Brown ບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຮູບເງົາໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. Elon Musk (CEO ຂອງ Tesla) ໄດ້ປະຕິເສດການກ່າວຫາ, ໂດຍອ້າງວ່າບໍ່ມີຕົວແບບທີ່ຜະລິດໂດຍ Tesla ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ນັ້ນ. ຫຼັງຈາກການສືບສວນສັ້ນໆຈຶ່ງໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ ຜູ້ເສຍຊີວິດຄົນຂັບຂີ່ໄດ້ຟັງໜັງສືສຽງ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ລາຄາປະກັນໄພລົດຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60% ກັບລົດອັດຕະໂນມັດ
ເມື່ອຟັງຊັນ autopilot ນີ້ຖືກເປີດໃຊ້, ລະບົບເຕືອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັກສາມືຂອງລາວຢູ່ເທິງພວງມາໄລແລະວ່າລາວບໍ່ສາມາດ "ເອົາຕາອອກຈາກຖະຫນົນ" ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ. Elon Musk, ໃນທັດສະນະຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນ, ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ຄວາມສະແດງຄວາມເສຍໃຈຕໍ່ອຸປະຕິເຫດຜ່ານ Twitter, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ແບ່ງປັນຖະແຫຼງການປົກປ້ອງຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງລາວ.ຄວາມໂສກເສົ້າຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການສູນເສຍທີ່ໂສກເສົ້າ https://t.co/zI2100zEGL
— Elon Musk (@elonmusk) ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2016
ກ່ອນໜ້ານີ້ Joshua Brown ໄດ້ເຜີຍແຜ່ວິດີໂອທີ່ລາວຫຼີກລ່ຽງການຕຳກັບລົດບັນທຸກສີຂາວ, ແລະວາງວິດີໂອລົງໃນຊ່ອງ Youtube ຂອງລາວ. Joshua Brown ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ໂດຍຄວາມໂຊກຮ້າຍ, ລາວໄດ້ຮັບເຄາະຮ້າຍຈາກມັນ.