Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior, ເຊິ່ງປະກົດຢູ່ໃນ 1968, ສອງສາມປີຫຼັງຈາກຕົ້ນສະບັບ 1600 cm3 Giulia GTA, ອາດຈະເປັນແກນກ້າວໄປສູ່ Giulia GTA, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ມີຄວາມຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບສິ່ງນັ້ນ.
ມັນໄດ້ສະກັດເອົາ 97 ແຮງມ້າຈາກ 1.3 ລິດໃນແຖວສີ່ກະບອກ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບມະຫາຊົນເລັກນ້ອຍ - 920 ກິໂລ - ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການສະແດງທີ່ເຄົາລົບໃນເວລານັ້ນ. ບາງທີອາດຈະບໍ່ "ເຄົາລົບ" ພຽງພໍ, ດັ່ງທີ່ສໍາເນົານີ້, ຫຼິ້ນໂດຍຊາວອັງກິດ Alfaholics, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ຢູ່ Alfaholics ທ່ານສົນທະນາ, ຫາຍໃຈ, ປະສົບກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ Alfa Romeo ເປັນ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ GTA-R, ເຄື່ອງ diabolic ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະຕິບັດຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນກວ້າງກວ່າ.
Alfaholics ເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການຟື້ນຟູ "ບໍລິສຸດແລະຍາກ" ຈົນເຖິງ Alfa Romeo ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງແລະ / ຫຼືການປັບປຸງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍານິຍາມຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າມື້ນີ້. ພັກຜ່ອນ (ການປະສົມຂອງການຟື້ນຟູແລະການດັດແກ້).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ແລະ restomod, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior ນີ້.
ຮູບແບບໃນຄໍາຖາມໄດ້ຖືກພົບເຫັນໂດຍ Alfaholics ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮື້ຖອນມັນຈົນກ່ວາພຽງແຕ່ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ "ຍັງຄົງຢູ່", ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການຟື້ນຟູໃດໆກ່ຽວກັບມັນ. ເມື່ອປະກອບ GTA Junior ຄືນໃໝ່, Alfaholics ມອບໃຫ້ມັນດ້ວຍສະເປັກກົນຈັກອັນດຽວກັນກັບ GTA-R ຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນ ໃໝ່, ຍັງມີສະເປັກ GTA-R.
ເຫຼົ່ານີ້ມີ specs ໃດ?
ເຄື່ອງຈັກ 1.3 l ຕົ້ນສະບັບໄດ້ໃຫ້ວິທີການ Alfaholics '2.1 l — evolution ຂອງ Arese ຂອງ 2.0 Twin Spark — ມີ throttles ເອກະລາດແລະ Motec ECU. ຜົນໄດ້ຮັບ: ພະລັງງານຈາກ "ງາມ" 97 ມ້າໄປເປັນ 233 ແຮງມ້າທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ!
ເພື່ອຮັບມືກັບການກະໂດດຂອງພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນີ້, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນ - ລະບົບສາຍສົ່ງ, chassis - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາໃນລະດັບດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄືກັບເຄື່ອງຈັກ, Alfaholics ໄດ້ໄປຫາ GTA-R ທີ່ມີຮາກຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ຮາດແວສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບ chassis ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.
ພວກເຮົາຫຼັງຈາກນັ້ນມີເກຍສັ້ນ, ເປັນຕົວກໍານົດການລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ລະບົບຄວາມເຢັນ (GTA-R 290), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊີ້ນໍາ, suspension ແລະລະບົບເບກດຽວກັນ, ໂດຍບໍ່ມີການລືມລໍ້ຂອງຂະຫນາດເທົ່າທຽມກັນ (7'x15″).
ເພີ່ມເຂົ້າໃນການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຍັງສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຊີວິດປະຈໍາວັນ. ນີ້ Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior ຖືກ insulated ກັບ Dynamat ແລະມາພ້ອມກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (ໂດຍ Alfaholics). ກະດານ dashboard ແມ່ນຄືກັນກັບ 1750 GT Veloce, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດຽວກັນກັບ Alfaholics GTA-R, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ຫນັງແລະ Alcantara. ບ່ອນນັ່ງຍັງມາຈາກ GTA-R ແລະແມ້ກະທັ້ງໄຟຫນ້າແມ່ນ LED ໃນປັດຈຸບັນ.
ບໍ່ມີການຂາດລາຍລະອຽດໃດໆໃນ Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກພິເສດຫຼາຍ - ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄລາສສິກ 911 ທີ່ສາມາດຈິນຕະນາການຄືນໃຫມ່ໄດ້. ຈາກ Alfaholics ຕົວຂອງມັນເອງ:
(…) ມັນເປັນການຜະສົມຜະສານອັນດີເລີດຂອງຮູບຊົງຄລາສສິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຫລອມໂລຫະສຸດພິເສດ, ດ້ວຍປະສິດທິພາບ ແລະການຈັດການສາມາດຕີລົດທີ່ທັນສະໄໝ (Porsche) 911 ໄດ້. ໝາປ່າແທ້ໆໃນເຄື່ອງນຸ່ງຂອງແກະ (... )
