ການລໍຖ້າແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍໆ teasers, Skoda ສຸດທ້າຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ Karoq ໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງເຄິ່ງວົງຈອນປົກກະຕິແລະໄດ້ຮັບການໂຕ້ຖຽງໃຫມ່ເພື່ອປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນ.
ເປີດຕົວໃນປີ 2017, ມັນໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງຢ່າງໄວວາເປັນຫນຶ່ງໃນເສົາຫຼັກຂອງຍີ່ຫໍ້ເຊັກໃນເອີຣົບແລະໃນປີ 2020 ມັນກໍ່ສາມາດປິດປີເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງ Skoda ໃນໂລກ, ພຽງແຕ່ຫລັງ Octavia ເທົ່ານັ້ນ.
ດຽວນີ້, ມັນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການຍົກ ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ "ການລ້າງ ໜ້າ" ແລະເຕັກໂນໂລຢີເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ບໍ່ມີ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາກັບກະແສໄຟຟ້າ, ດັ່ງທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກັບ Skoda Fabia ລຸ້ນ ໃໝ່.
ຮູບພາບ: ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ?
ດ້ານນອກ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນເປັນຈຸດໃຈກາງເກືອບທັງໝົດຢູ່ໃນພາກສ່ວນດ້ານໜ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບກຸ່ມແສງ LED ໃໝ່ ແລະຕາໜ່າງຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ່ງກັນຊົນໃໝ່ທີ່ມີຜ້າມ່ານອາກາດທີ່ອອກແບບໃໝ່ (ຢູ່ປາຍ).
ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ Karoq ຈະມີມາພ້ອມໂຄມໄຟ LED Matrix ແລະຢູ່ດ້ານຫຼັງໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງມີເທັກໂນໂລຍີ Full LED ເປັນມາດຕະຖານ. ນອກນີ້, ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ເບຕົງ ແລະ ສະເປຍເລີທີ່ອອກແບບໃໝ່ຖືກທາສີໃນສີດຽວກັນກັບຕົວເຄື່ອງທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ທາງເລືອກການປັບແຕ່ງຍັງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວ, ໂດຍ Skoda ໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການປັບປຸງໃຫມ່ນີ້ເພື່ອນໍາສະເຫນີສອງສີຕົວຮ່າງກາຍ: Phoenix Orange ແລະ Graphite Grey. ການອອກແບບລໍ້ໃຫມ່ຍັງໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີ, ມີຂະຫນາດຈາກ 17 ຫາ 19 ".
ພາຍໃນ: ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຂຶ້ນ
ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ພາສາເຊັກໂກໄດ້ນໍາສະເຫນີອຸປະກອນ Eco ໃນລະດັບທີ່ປະກອບມີຜ້າ vegan ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງແລະບ່ອນວາງແຂນ.
ໂດຍລວມ, ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນແລະ, ອີງຕາມການ Skoda, ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນສາມາດປັບດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ມີຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາເປັນຄັ້ງທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ລະດັບອຸປະກອນ Style.
ໃນບົດມັນຕິມີເດຍ, ສາມລະບົບ infotainment ມີ: Bolerom, Amundsen ແລະ Columbus. ສອງອັນທໍາອິດມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 8 ນິ້ວ; ອັນທີສາມໃຊ້ຫນ້າຈໍ 9.2 ນິ້ວ.
ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍກາງຈະເປັນແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ (ມາດຕະຖານ) ທີ່ມີ 8”, ແລະຈາກລະດັບຄວາມທະເຍີທະຍານເປັນຕົ້ນໄປທ່ານສາມາດເລືອກສໍາລັບແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ມີ 10.25”.
ໄຟຟ້າ? ບໍ່ເຫັນນາງ…
ຊ່ວງດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງໜ້າ ຫຼື ລໍ້ທັງໝົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ ຫຼື ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 7 ຄວາມໄວ (ຄັອດຄູ່).| ປະເພດ | ມໍເຕີ | ພະລັງງານ | ຄູ່ | ການຖ່າຍທອດ | ດຶງ |
|---|---|---|---|---|---|
| ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Nm | ຄູ່ມື 6v | ສົ່ງຕໍ່ |
| ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Nm | ຄູ່ມື 6v / DSG 7v | ສົ່ງຕໍ່ |
| ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Nm | DSG 7v | 4×4 |
| ກາຊວນ | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 300Nm | ຄູ່ມື 6v | ສົ່ງຕໍ່ |
| ກາຊວນ | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 250 Nm | DSG 7v | ສົ່ງຕໍ່ |
| ກາຊວນ | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 Nm | ຄູ່ມື 6v | ສົ່ງຕໍ່ |
| ກາຊວນ | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Nm | DSG 7v | 4×4 |
ຈຸດເດັ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Karoq ຍັງບໍ່ທັນມີຂໍ້ສະເຫນີ plug-in hybrid, ທາງເລືອກທີ່ Thomas Schäfer, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງຍີ່ຫໍ້ພາສາເຊັກໂກໄດ້ອະທິບາຍແລ້ວຈະຈໍາກັດພຽງແຕ່ສອງແບບ: Octavia ແລະ Superb. .
Sportline, ກິລາທີ່ສຸດ
ໃນຖານະເປັນສະເຫມີ, ສະບັບ Sportline ຈະສືບຕໍ່ຖືບົດບາດຂອງລະດັບສູງສຸດຂອງລະດັບແລະຢືນອອກສໍາລັບການກິນກ່ຽວກັບໂປຣໄຟລ໌ກິລາແລະການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ.
ສາຍຕາ, ຮຸ່ນນີ້ໂດດເດັ່ນຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຍ້ອນວ່າມັນມີລັກສະນະສີດໍາທົ່ວຮ່າງກາຍ, ເບກໃນສີດຽວກັນ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງທີ່ມີສີ, ໂຄມໄຟ LED Matrix ມາດຕະຖານແລະລໍ້ທີ່ມີການອອກແບບສະເພາະ.
ພາຍໃນ, ພວງມາໄລ multifunction ມີສາມແຂນ, ບ່ອນນັ່ງກິລາແລະສໍາເລັດຮູບທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ເມື່ອມາຮອດ?
ຜະລິດຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ສະໂລວາເກຍ, ລັດເຊຍແລະຈີນ, Karoq ຈະມີຢູ່ໃນ 60 ປະເທດ.
ການມາຮອດຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນກໍານົດສໍາລັບ 2022, ເຖິງແມ່ນວ່າ Skoda ບໍ່ໄດ້ລະບຸເວລາຂອງປີວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃດ.