Audi RS Q8 ເປັນຫນຶ່ງໃນ SUVs ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມີຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ, Manhart ໄດ້ເປີດຕົວ "ເຜັດ" ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນ SUV ເຢຍລະມັນ. ນີ້ແມ່ນ "ຜູ້ຍິ່ງໃຫຍ່" Manhart RQ 900.
ປະກາດປະມານຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, Manhart RQ 900 ໄດ້ຖືກຈໍາກັດໃນການຜະລິດພຽງແຕ່ 10 ຫນ່ວຍແລະໃຊ້ເວລາຄວາມຮຸກຮານຂອງສາຍຕາຂອງ RS Q8 ໃນລະດັບໃຫມ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຊຸດຄາບອນເສັ້ນໄຍທີ່ມັນສະແດງ.
ອັນນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ hood ໃຫມ່, spoiler ດ້ານຫນ້າ, skirts ຂ້າງ, diffuser ແລະຂະຫຍາຍ arch ລໍ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກການເບິ່ງຮຸກຮານຫຼາຍ, ພິເສດເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງ, ອີງຕາມຄູຝຶກເຍຍລະມັນ, aerodynamics ຂອງ RQ 900.
ນອກຈາກນີ້ຍັງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ 24 ນິ້ວທີ່ມີແຖບສີຄຳທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບສີທີ່ Manhart ເລືອກໃຫ້ "ສັດຮ້າຍ" ນີ້ - ຂໍໂທດ, SUV: ສີດໍາແລະສີທອງ.
ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງທາງສາຍຕາຍັງບໍ່ຫມົດຢູ່ທີ່ນີ້. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດລະບຸຕົວສະປອຍໄດ້ສອງອັນ — ອັນໜຶ່ງທີ່ຂະຫຍາຍສາຍຫລັງຄາ ແລະອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ເໜືອໂຄມໄຟ — ແລະສີ່ອັນໃຫຍ່ (ເຊິ່ງໃນເຢຍລະມັນມີເຄື່ອງປິດສຽງເນື່ອງຈາກກົດໝາຍສຽງ).
ພາຍໃນ, ການປ່ຽນແປງຍັງສັງເກດເຫັນຫຼາຍ, ເນັ້ນໃສ່ລາຍລະອຽດສີທອງໃນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານແລະຊື່ "Manhart" emblazoned ສຸດບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງ SUV ເຢຍລະມັນ.
ແລະເຄື່ອງຈັກ?
ຕາມມາດຕະຖານ, Audi RS Q8 ແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 4.0 ລິດ twin-turbo V8 ທີ່ຜະລິດພະລັງງານ 600 hp ແລະ 800 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແລະຫຼັງຈາກຜ່ານມືຂອງ Manhart, ມັນໄດ້ເລີ່ມຜະລິດ 918 hp ແລະ 1180 Nm ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນີ້ໃນໄລຍະໂຮງງານຜະລິດ RS Q8, Manhart ໄດ້ reprogrammed ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງການໄດ້ຮັບອາກາດກາກບອນ, intercooler ໃຫມ່ແລະດັດແກ້ turbos, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຕິດຕັ້ງລະບົບໄອເສຍໃຫມ່ທັງຫມົດແລະໄດ້ເສີມສ້າງເກຍ.
Manhart ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄື່ອງແບບນີ້ສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້ຫຼືເວລາໃນ sprint ຈາກ 0 ຫາ 100, ແຕ່ການຕັດສິນໂດຍພະລັງງານກົນຈັກ, ມັນຄາດວ່າຈະໄວກວ່າໂຮງງານຜະລິດ Audi RS Q8, ເຊິ່ງ. ຮອດ 305 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ (ມີທາງເລືອກ Pack Dynamic) ແລະເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 3.8 ວິນາທີ.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?
ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຕ້ອງການຫນຶ່ງໃນສິບ RQ 900s Manhart ຈະຜະລິດຈະຕ້ອງຈ່າຍ 22,500 €ສໍາລັບການເພີ່ມພະລັງງານ (ແລະການປ່ຽນແປງກົນຈັກທັງຫມົດ), € 24,900 ສໍາລັບຊຸດຕົວເຄື່ອງຄາບອນ, € 839 ສໍາລັບສີ, € 9900 ສໍາລັບຂອບ, 831 ເອີໂຣສໍາລັບ suspension ຕ່ໍາ, 8437 ເອີໂຣສໍາລັບລະບົບລະບາຍອາກາດແລະ 29 900 ເອີຣົບສໍາລັບພາຍໃນໃຫມ່.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຫັນປ່ຽນນີ້ມີມູນຄ່າປະມານ 97,300 ເອີໂຣ, ກ່ອນພາສີ. ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າມູນຄ່ານີ້ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມລາຄາຂອງ "ລົດຜູ້ໃຫ້ທຶນ", Audi RS Q8, ເຊິ່ງໃນຕະຫຼາດປອກຕຸຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 200 975 ເອີຣົບ.