ການຮັບປະກັນ 14 hp ເພີ່ມເຕີມໂດຍ 2.0 TFSI ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງການໃຫມ່. ການແຂ່ງຂັນ Audi TTS Plus , ລະດັບໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ TTS, ໃນທັງສອງ coupé bodywork ແລະ roadster.
ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ສີ່ປ່ອງທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.0 l ປະຈຸບັນຜະລິດ 320 ແຮງມ້າແທນທີ່ຈະເປັນ 306 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທີ່ 400 Nm. ເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນ (ເລັກນ້ອຍ) ໃນພະລັງງານ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານການປະຕິບັດ. Audi ສືບຕໍ່ປະກາດ 4.5s ຂອງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບ coupe ແລະ 4.8s ສໍາລັບ roadster, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຍັງຄົງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຈໍາກັດ) ສໍາລັບທັງສອງ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງລະບົບສາຍສົ່ງ S tronic (ເຈັດຄວາມໄວສອງ clutch), ຂັບສີ່ລໍ້ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ magnetorheological ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍບໍ່ປ່ຽນແປງກັບຂໍ້ກໍານົດໃຫມ່ນີ້.
ການແຂ່ງຂັນບວກ. ມັນເອົາຫຍັງອີກແດ່?
ດ້ານນອກເປັນມາດຕະຖານ, TTS Competition Plus ມາພ້ອມກັບໂຄມໄຟ LED, ສັນຍາລັກຍີ່ຫໍ້ໃນຮູບເງົາກາວຕົນເອງທັນທີຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລໍ້ຫລັງ, ປ່ອງຢ້ຽມ tinted (ໃນ coupé), calipers ສີແດງແລະລໍ້ 20 ນິ້ວໃນສີດໍາເຫຼື້ອມເປັນເງົາ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດກໍ່ຄືການມີປີກຫລັງຄົງທີ່. ສີທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ Plus ມີສີ່ສີ: Chronos grey, Glacier ສີຂາວ, ສີແດງ Tango ແລະສີຟ້າ Turbo.
ພາຍໃນ, ມີຫ້ອງນັກບິນສະເໝືອນ 12.3 ນິ້ວ ແລະ ຜ້າປູໜັງ Nappa ພິເສດສະເພາະໃນ ebony ທີ່ມີການຕົບແຕ່ງທີ່ກົງກັນຂ້າມ — ໃນສີແດງ ຫຼືສີຟ້າ. ພວກເຮົາຍັງເຫັນຮູບຊົງຄ້າຍຄືເພັດຢູ່ບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ ແລະ ໂລໂກ້ “S” ປູຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ພວກເຮົາຍັງມີອົງປະກອບທີ່ມີສີຟ້າ Turbo ແລະສີແດງ Tango (ສະເພາະກັບ coupé). ນອກຈາກນີ້ມາດຕະຖານແມ່ນບັນທຶກການຕົກແຕ່ງຕ່າງໆທີ່ມີໂຄງສ້າງເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ສຸດທ້າຍ, ພວງມາໄລ, ທີ່ມີຖານຕັດ, ມີເຄື່ອງຫມາຍໃນເວລາ 12 ໂມງແລະຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງແລະ Alcantara, ວັດສະດຸສຸດທ້າຍຍັງປະກອບເປັນສ່ວນຂອງມືຈັບຂອງກ່ອງ.
ການຄັດເລືອກ Bronze
ນອກເຫນືອຈາກການເປີດເຜີຍ TTS Competition Plus, Audi ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍຊຸດອຸປະກອນໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Bronze Selection, ແຕ່ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2021 ເທົ່ານັ້ນ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຊຸດຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ເພີ່ມທັງ TTS ແລະ Audi TTs ອື່ນໆ, ຊຸດຂອງອົງປະກອບພາຍໃນໃນໂຕນທອງແດງແລະທອງແດງ (ຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດໄປສູ່ການຫຍິບໃນເວລາທີ່ເລືອກບ່ອນນັ່ງກິລາ). ເມື່ອຊຸດນີ້ຖືກເລືອກ, ສີພາຍນອກຍັງຖືກຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ສາມ: Chronos grey, Glacier ສີຂາວແລະ Mythos ສີດໍາ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນເປັນສີທີ່ດີທີ່ສຸດກັບລໍ້ 5 ແຂນ 20″ ທອງເຫຼືອງ, ແລະມີໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ຢູ່ໃນຮົ່ມດຽວກັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລໍ້ຫລັງ.
ພ້ອມດ້ວຍຊຸດ Bronze Selection ຍັງມີໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟຫຼັງ LED, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ B&O, ຊ່ອງສຽບອາລູມີນຽມ ແລະ ພາຍໃນມີດ້ານຫຼັງດ້ວຍໜັງ ແລະ ການຕົບແຕ່ງທີ່ກົງກັນຂ້າມ. ທໍ່ຫາງສອງຮອບຍັງມາພ້ອມກັບການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ, ມາພ້ອມກັບການສໍາເລັດຮູບດ້ວຍ chrome. ນອກຈາກນີ້ຍັງ Singleframe ກາຍເປັນເງົາສີດໍາໃນ TT ແລະສີດໍາ titanium ໃນ TTS.
ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ຊຸດນີ້ຈະມີລາຄາ 6190 ເອີໂຣສໍາລັບ TT ແລະ 4490 ເອີໂຣສໍາລັບ TTS. ໃນປອກຕຸຍການ, ລາຄາຄວນຈະແຕກຕ່າງກັນ, ຍ້ອນວ່າ VAT ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 23% ໃນຂະນະທີ່ເຢຍລະມັນແມ່ນ 19%.
ເມື່ອມາຮອດ?
The Audi TTS Competition Plus, coupé ແລະ roadster, ຈະເລີ່ມຈັດສົ່ງໃນຕົ້ນປີຫນ້າແລະສາມາດສັ່ງໄດ້ແລ້ວໃນເຢຍລະມັນ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ, ຕາມລໍາດັບ, 61 ພັນເອີໂຣແລະ 63 700 ເອີຣົບ. ລາຄາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ້າວຫນ້າສໍາລັບປອກຕຸຍການ.
