ລົດລາງ ແລະທາງຫຼວງມັກຈະບໍ່ເປັນການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາກັດຂອງ autobahn, ແຕ່ 646 hp (ໃນ overboost) ແລະ 250 km / h ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ. Audi RS e-tron GT ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຮູ້ວ່າຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ໃຊ້ໃນວິດີໂອນີ້ຈາກຊ່ອງ Automann-TV ແມ່ນມີຢາງໃນລະດູຫນາວ - ບໍ່ແມ່ນການຊີ້ບອກທີ່ສຸດເພື່ອຢືນຢັນຕົວເລກການປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການ - RS e-tron GT ປະທັບໃຈສໍາລັບການເລັ່ງຂອງມັນແລະສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ. ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ໃນການຄວບຄຸມຂອງ Audi ໄຟຟ້າໃຫມ່, ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ ... ບໍ່ມີຫຍັງ!
ການປັບປຸງແລະຄວາມງຽບຢູ່ໃນເຮືອປະທັບໃຈເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຍິງເກີນ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫຼືໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຂັດເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວ 100-200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນສົ່ງ 100-200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 7.1s, ດີກວ່າຈໍານວນຫຼາຍສາມາດຄວບຄຸມ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ປະທັບໃຈ ...
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຄວາມມ່ວນ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.