Toyota GT86 ໂດຍ Gazoo Racing? ແມ່ນແລ້ວ, ໃນລະຫວ່າງທາງ ...

Anonim

Gazoo Racing, ພະແນກການແຂ່ງລົດຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນໃນການແຂ່ງຂັນລົດ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນ WRC ຫຼື WEC, ມັນແມ່ນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສີດ adrenaline ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຮູບແບບໂຕໂຍຕ້າ.

Yaris GRMN ເປັນການເປີດເຜີຍ, ແລະພວກເຂົາກໍາລັງກະກຽມລົດ supercar ປະສົມໂດຍອີງໃສ່ TS050 ໃນການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ຜ່ານມາຂອງ Le Mans ... ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ໃຊ້ເວລາເພື່ອສ້າງ Toyota Century GRMN ທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຄວາມເພີດເພີນຂອງປະທານາທິບໍດີ. Akio Toyoda.

ແຕ່ມັນຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກເຮົາຈະເຫັນ Gazoo Racing "ແຊກແຊງ" ກັບລະດັບ Toyota ໃນຫຼາຍລະດັບ. ຢູ່ເທິງສຸດ, GRMN ພິເສດທີ່ສຸດແລະເປັນຮາກ, ໃນກາງລຸ້ນກິລາ GR, ແລະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ GR Sport, ເຊິ່ງຄວນຈະເທົ່າກັບອຸປະກອນທີ່ມີລັກສະນະກິລາ, ດັ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຫລາຍຍີ່ຫໍ້.

ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.

ໃນເອີຣົບ, ການເປີດເຜີຍຂອງ Gazoo Racing ມີພຽງແຕ່ເຮັດ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການຈໍາກັດ Yaris GRMN, ສະຖານະການທີ່ຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງໃນໄວໆນີ້ກັບການມາເຖິງຂອງຮຸ່ນ GR ທໍາອິດໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ແລະທໍາອິດໃນເສັ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບສະບັບ GR ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນ ໂຕໂຍຕ້າ GT86 , ທີ່ຄວນຈະປະຕິບັດຕາມໂດຍ "ອາລະຍະທໍາ" Yaris GR.

ມັນແມ່ນຜ່ານບັນຊີ Twitter ຂອງ Toyota Spain ທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າຫາວິດີໂອ teaser ຂອງການສະເຫນີໃຫມ່, ໂດຍມີການອ້າງອິງທີ່ຊັດເຈນ, ໃນຄໍາອະທິບາຍ, ມັນເປັນ GT86 ໂດຍ Gazoo Racing.

ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກ Toyota GT86 GR?

ມັນເປັນຄໍາຖາມລ້ານເອີໂຣ. ຄວາມເປັນເລີດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຂອງ GT86 ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ, ແຮງມ້າຫຼາຍຂື້ນເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ແນວຄວາມຄິດກິລາ Toyota GR HV
Toyota GR HV Sports Concept — ປີທີ່ຜ່ານມາຢູ່ທີ່ Tokyo Motor Show, ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ຈັກແນວຄວາມຄິດນີ້ໂດຍອີງໃສ່ Gazoo Racing ຂອງ GT86. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຍັງຖືກປະສົມແລະມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງໃນແບບຄູ່ມືໄດ້ ຈຳ ລອງການປະຕິບັດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ໜ້າສົນໃຈ...

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ GT86 ໄດ້ຮັບ "ວິຕາມິນ" ຢ່າງເປັນທາງການ? ໃນຖານະເປັນ GR, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການພັດທະນາຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງເທົ່າທີ່ດໍາເນີນສໍາລັບ Yaris GRMN ນ້ອຍ, ແຕ່ການຄາດເດົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍການມີ "ຄວາມມັກໃນຄວາມໄວ" ແລະມ້າແລ່ນທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນວິດີໂອ, ຄວາມຄາດຫວັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກ GT86 GR.

Tetsuya Tada, ຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາທັງ GT86 ແລະ Supra ໃຫມ່, ໄດ້ລະບຸໄວ້ແລ້ວວ່າ coupé ຈະບໍ່ຖື turbos ໃນລຸ້ນນີ້, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີໂອກາດຫຼາຍ - ອາດຈະດຶງແຮງມ້າຫຼາຍຂື້ນຈາກຕັນໃນປະຈຸບັນ (ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ. ໃນ Mazda MX-5) ຫຼືເຄື່ອງຈັກຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມສາມາດ.

ຮູບເງົາເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຫັນພາບເລັກໆນ້ອຍໆຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ, ຫວັງວ່າຈະມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດ້ວຍການເພີ່ມອົງປະກອບທາງອາກາດແລະລໍ້ໃຫມ່, ແລະຕົວເຄື່ອງແນ່ນອນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກບັນດາເຈົ້ານາຍຂອງ Gazoo Racing - ມີພຽງແຕ່ການໂຕ້ຖຽງກົນຈັກທີ່ຂາດຫາຍໄປ.

ອ່ານ​ຕື່ມ