Giants Duel ກັບ Suzuki Cappuccino ນ້ອຍ ແລະ Autozam AZ-1

Anonim

Suzuki Cappuccino ແລະ Autozam AZ-1 ແມ່ນໃນບັນດາລົດ kei ຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແນວໃດກ່ຽວກັບການ duel ສຸດຕິດຕາມລະຫວ່າງທັງສອງ?

ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຫລັງສູນກາງ, ລໍ້ຫລັງ, ສອງບ່ອນນັ່ງ, ປະຕູປີກ gull, ນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 720 ກິໂລ ... ມາຮອດປັດຈຸບັນມັນຄ້າຍຄືກັບຄໍາອະທິບາຍຂອງລົດແຂ່ງຂັນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ສະນັ້ນຂໍໃຫ້ສືບຕໍ່. 660 ຊັງຕີແມັດ ແລະ 64 ມ້າ. ເອີ… ມ້າຫົກສິບສີ່! ເທົ່ານັ້ນ?!

ພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບຊ່ວງເວລາມ່ວນໆຢູ່ທີ່ລໍ້ - ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ໂລກຂອງລົດ kei, ລົດຍີ່ປຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນໂລກ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອກະຕຸ້ນອຸດສາຫະກໍາລົດຍີ່ປຸ່ນຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ພາກສ່ວນນີ້ຍັງຄົງ "ມີຊີວິດຢູ່" ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທົ່ວໄປ, ລົດ kei ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພາສີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລາຄາຂາຍຕ່ໍາຕໍ່ສາທາລະນະ, ແລະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບຕົວເມືອງທີ່ແອອັດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

1991 Suzuki Cappuccino

ໃນຂະນະທີ່ຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ເປີດເຜີຍ, ລົດ kei ບໍ່ພຽງແຕ່ຊາວເມືອງທີ່ບໍລິສຸດແລະຍານພາຫະນະເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງຈັກນ້ອຍໆທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ແນ່ນອນວ່າ 90's ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຢູ່ໃນຈຸດນີ້.

ໃນຈໍານວນຄູ່ປະຈຸບັນ, Suzuki Cappuccino ບາງທີອາດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດ - ບາງຄົນກໍ່ເຮັດໃຫ້ປອກຕຸຍການ. ຈິນຕະນາການລົດ Mazda MX-5 ທີ່ຫົດຕົວລົງແລະບໍ່ໄກຈາກສິ່ງທີ່ເປັນ Cappuccino. ໃນແງ່ຂອງສັດສ່ວນ, ຮູ້ວ່າ Cappuccino ແມ່ນສັ້ນກວ່າແລະແຄບກວ່າ Fiat 500. ມັນກໍ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າຕາມລວງຍາວ, ຂັບລໍ້ຫລັງແລະ, ແນ່ນອນ, ການຄວບຄຸມ 64 hp (ພະລັງງານສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້) ຂອງຂະຫນາດນ້ອຍ 660 ຊີຊີໃນແຖວສາມສູບທີ່ມີ turbo.

ແຕ່ມີຫຼາຍ…

1992 Autozam AZ-1

Autozam AZ-1 ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າເປັນລົດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດຂອງ kei. ລົດສະປອດຂະໜາດ 1/3. ໂຄງການທີ່ສະເຫນີໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍ Suzuki, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດໄດ້ບັນລຸສາຍການຜະລິດໂດຍຜ່ານມືຂອງ Mazda. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມາຈາກ Suzuki - ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຍັງຂາຍ AZ-1 ທີ່ມີສັນຍາລັກຂອງມັນ.

ຍີ່ຫໍ້ Autozam ຍັງເປັນການສ້າງຂອງ Mazda, ເມື່ອມັນຕັດສິນໃຈສ້າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເອົາຊະນະສ່ວນຕ່າງໆຂອງຕະຫຼາດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ດຶງເອົາການປຽບທຽບປີ 1992 ນີ້ຢ່າງມີຄວາມສຸກ, ເອົາສອງແບບນ້ອຍແຕ່ມ່ວນໄປຄຽງຄູ່ກັນ.

ເພື່ອເບິ່ງການປະຕິບັດໃນວົງຈອນ, ແລະດິນປຽກ, ເບິ່ງວິດີໂອຈາກ 5:00 ນາທີ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ມີຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບ AZ-1 ແລະການປຽບທຽບການເລັ່ງໃນຖະຫນົນ. ໂຊກບໍ່ດີ, ຄໍາບັນຍາຍກໍ່ບໍ່ເຫັນພວກມັນ... ເຈົ້າເຂົ້າໃຈພາສາຍີ່ປຸ່ນບໍ? ພວກເຮົາທັງສອງ.

ຕິດຕາມ Razão Automóvel ໃນ Instagram ແລະ Twitter

ອ່ານ​ຕື່ມ