Bentley ຕ້ອງການສ້າງ saloon ໄຟຟ້າ super-luxury ແລະມັນຍັງມີສະຖານທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ, ບໍ່ມີຫຍັງຫນ້ອຍກ່ວາ Porsche Mission E! ດ້ວຍທັງສອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນຂອງຈັກກະວານ Volkswagen, ຜູ້ຜະລິດລົດຫຼູຂອງອັງກິດ Bentley ບໍ່ໄດ້ພາດໂອກາດນີ້.
ການມີຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Porsche ໃນກຸ່ມຕົວມັນເອງ, ດ້ວຍຕົວແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລັກສະນະກິລາ, ຍີ່ຫໍ້ Crewe ບໍ່ໄດ້ຫຼົງໄຫຼ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, "ກູ້ຢືມ" ພື້ນຖານຂອງພາລະກິດ E ໃນອະນາຄົດ. ຈາກນີ້, ພັດທະນາລົດຂອງທ່ານເອງ!
ຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມວາລະສານລົດຍົນ, ອາດຈະມາຮັບຮອງເອົາຊື່ “Barnato”, ສະນັ້ນ ຄວນໃຊ້ເວທີດຽວກັນກັບລົດ Porsche ໄຟຟ້າ 100% ທຳອິດ — ຊື່ລະຫັດ J1. ແລະວ່າ, ໃນກໍລະນີຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ Stuttgart, ມັນໄດ້ຖືກທົດສອບດ້ວຍລະບົບ propulsion ໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສົ່ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 600 hp. ນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ອີງຕາມຂ່າວທີ່ເປີດເຜີຍແລ້ວ, ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຄູ່ເຄື່ອງຈັກຂອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລວມທັງຮຸ່ນທີ່ເຫນືອກວ່າຢ່າງແທ້ຈິງ, ປະກອບດ້ວຍສອງເຄື່ອງຈັກຂອງ 370 ແຮງມ້າແຕ່ລະຄົນ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນຫລັງ, ບວກກັບຫນຶ່ງທີສາມຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຮັບປະກັນພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ 183 ມ້າ.
Audi, Bugatti ແລະ Lamborghini ແມ່ນແລ້ວໃນແຖວ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຄິດວ່າ Bentley ເປັນຫນຶ່ງດຽວທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກຄວາມອາດສາມາດຂອງ Porsche ສໍາລັບການປະດິດສ້າງ, ຈົ່ງຜິດຫວັງ, ຍ້ອນວ່າ Audi ຢູ່ໃນຄິວແລ້ວ! ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງເວທີດຽວກັນ, ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າໃຫມ່, ເຊິ່ງສາມາດມາຮັບຮອງເອົາຊື່ "e-tron GT".
ຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມກົດດັນຈາກການຄຸ້ມຄອງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ເອງ, ທີ່ບໍ່ເມື່ອຍທີ່ຈະຂໍໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮັບຮອງເອົາຮູບພາບທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາຫຼາຍ, Bugatti ແລະ Lamborghini ກໍາລັງພັດທະນາ Grand Tourers ທາງດ້ານນິເວດຂອງຕົນເອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດທີ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແລະເປັນ Motor1 ກ້າວຫນ້າ, ຈະບໍ່ 100% ໄຟຟ້າ, ແຕ່ plug-in hybrids.
ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ລົດສອງຄັນຈະມີຕົວແບບ coupé, ມີພຽງແຕ່ສອງປະຕູແລະການຕັ້ງຄ່າ 2+2. ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, Porsche ຈະນໍາພາທາງ, ການນໍາໃຊ້ plug-in hybrid Panamera ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.