Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ແລະ Jeep Grand Cherokee Trackhawk ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງການປະຕິບັດໃນບັນດາ FCA SUVs (Fiat Chrysler Automobiles) — ອາວຸດຫນັກທີ່ແທ້ຈິງ.
ໃນແຈຂອງອິຕາລີ, ພວກເຮົາມີ Stelvio Quadrifoglio ທີ່ຕິດຕັ້ງ a 2.9 V6 twinturbo 510 HP ແລະ 600 Nm , ສົ່ງກັບສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ. ມັນຜ່ານ 1900 ກິໂລນ້ໍາຫນັກ, ແຕ່ປະກາດພຽງແຕ່ 3.8s ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະ ... 283 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ໃນ SUV).
ໃນມຸມອາເມລິກາ, ເປັນ bruiser. Grand Cherokee Trackhawk ຣີສອດໄປຫາອັນມະຫາສານ 6.2 Supercharged V8 Hellcat, ມີ 717 hp (!) ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ 838 Nm. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Stelvio, ການສົ່ງຕໍ່ຂອງຕົວເລກອັນມະຫາສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີແປດຄວາມໄວແລະຂັບສີ່ລໍ້. ມັນມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 2500 ກິໂລ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ອັບອາຍໂດຍກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ: ພຽງແຕ່ 3.7s ຈາກ 0 ຫາ 100, ແລະ 290 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນ duel ນີ້ລະຫວ່າງ "ພີ່ນ້ອງ", ສອງວິທີການເຂົ້າຫາ SUV ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ (ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຄໍານິຍາມນັ້ນແມ່ນ paradoxical), ເຊິ່ງຈະອອກມາຜູ້ຊະນະໃນການແຂ່ງຂັນລາກຄລາສສິກ? ວາລະສານ CAR ອາຟຣິກາໃຕ້ ໄດ້ເອົາບົດສະຫຼຸບວ່າ:
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.