ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ ໂຣເວີທາງ ມັນແມ່ນປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ໂດຍຜ່ານ Autocar, ໂດຍກ່າວວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ລະຫັດພາຍໃນເພື່ອກໍານົດສາຍໃຫມ່ຂອງແບບຈໍາລອງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກປັດຈຸບັນທີ່ມີລາຍງານວ່າ JLR ໄດ້ລົງທະບຽນຊື່, ເລື່ອງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຮ້າຍແຮງ.
ການລົງທະບຽນຊື່ໂດຍຜູ້ກໍ່ສ້າງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ້ອງກັນການໃຊ້ຊື່ນີ້ - ໃນກໍລະນີນີ້, ໃກ້ຊິດກັບ Range Rover ແລະ Land Rover - ໂດຍຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງ, ການປະຕິບັດໃນປະຈຸບັນໃນອຸດສາຫະກໍາ; ວ່າຈະໃຊ້ມັນໃນອະນາຄົດໃນແບບຈໍາລອງ, ຫຼືໃນກໍລະນີນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງພວກເຮົາຢ່າງແທ້ຈິງ, ເພື່ອກໍານົດຄອບຄົວຕົວແບບໃຫມ່ທີ່ປະສົມປະສານກັບ Land Rover ແລະ Range Rover.
ຂ່າວລືນີ້, ຂອງ Land Rover ທີ່ມີອາຊີບເກືອບທັງຫມົດ - ຫຼາຍກ່ວາ Velar - ກົງກັນກັບການປະກາດວ່າ. Land Rover ຈະເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າ 100% ໃນປີ 2020 . Land Rover ໄຟຟ້າ ໃໝ່ ນີ້ຈະເປັນລົດຫຼູຫຼາ, ເຊິ່ງຈະມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງໃນລົດເຊັ່ນ Mercedes-Benz S-Class - ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຖືກຄາດເດົາວ່າມັນຈະເປັນຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຕູ້ສູງ.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ຕະຫຼາດປາຍທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະເຫນີປະເພດນີ້ຈະເປັນອາເມລິກາເຫນືອແລະຈີນ, ເຊິ່ງກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດຕ້ອງມີຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃນຫຼັກຊັບຂອງພວກເຂົາ.
Road Rover, ປະຫວັດສາດຂອງຊື່
Road Rover, ຄື Velar, ແມ່ນຊື່ທີ່ໃຊ້ໃນລົດທົດລອງໃນອະດີດ. ຊື່ Road Rover ໄດ້ຖືກສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1950 ເປັນການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງລົດ Land Rovers ແລະ Rover. ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໃນຊຸມປີ 1960 ເປັນລົດຕູ້ສາມປະຕູ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະກາຍເປັນພື້ນຖານແນວຄວາມຄິດສໍາລັບ Range Rover ທໍາອິດ, ເຊິ່ງຈະປາກົດໃນປີ 1970.
ແຕ່ເປັນຫຍັງ estradista ຫຼາຍ?
A Land Rover, ຫຼືໃນກໍລະນີນີ້ Range Rover, ນອກເຫນືອຈາກການແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ນິຍົມ, ຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການອ້າງອິງທາງນອກ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຄວນເກີດຂຶ້ນກັບຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ໃຫມ່, ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງເວທີແລະສາຍໄຟຟ້າ.ປາກົດຂື້ນວ່າ, ຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂະຫນານກັບຜູ້ສືບທອດຂອງ Jaguar XJ - saloon ຊັ້ນນໍາຂອງຍີ່ຫໍ້ - ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າເວທີດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືມີລັກສະນະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ "ບໍລິສຸດ" ທັງຫມົດ. ພູມສັນຖານ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການຄາດເດົາກ່ຽວກັບການເອີ້ນລົດ Road Rover ເພີ່ມຂຶ້ນ. . ໃນດ້ານຫນຶ່ງຂອງ barricade, ພິຈາລະນາຄວາມຄາດຫວັງທີ່ Range Rover ຜະລິດ, ຮູບແບບໄຟຟ້າໃຫມ່ນີ້ມີລັກສະນະເປັນຖະຫນົນຫົນທາງຈະເຈືອຈາງຄວາມຫມາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ Range Rover ຫຼາຍເກີນໄປ, ກັບຊື່ໃຫມ່ Road Rover ປະກົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ. ນອກເຫນືອຈາກການກໍານົດຕົວແບບນີ້, ຂ່າວລືກ່ຽວກັບຄອບຄົວຂອງຕົວແບບໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງ barricade, ມີຜູ້ທີ່ອ້າງວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະປະເຊີນຫນ້າກັບການອ້າງອິງ F-segment ກັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອແລະ dispense ກັບ cachet ຍີ່ຫໍ້ Range Rover. ໃຜຖືກຕ້ອງ? ພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ຫຼາຍ, ໄຟຟ້າຫຼາຍ
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຍຸດທະສາດທີ່ເລືອກ, ພວກເຮົາຈະມີ Land Rover ໄຟຟ້າ 100% ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 24 ເດືອນ. ມັນເປັນຮູບແບບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ມີຢູ່ແລະໃນອະນາຄົດທັງຫມົດ.
Jaguar I-Pace ພິສູດວ່າບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການນີ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ (ສະຫະລັດ) - ປະຈຸບັນມັນມີກົດລະບຽບລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ - JLR ຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2025, ໃນລະຫວ່າງ 16-16 ປີ. 25% ຂອງການຂາຍຂອງທ່ານຈະຕ້ອງເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ, ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ສະຖານະການທີ່ສັບສົນເມື່ອລັດອີກ 9 ປະເທດໄດ້ຮັບຮອງເອົາ ຫຼື ຈະຮັບຮອງເອົາກົດລະບຽບຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ.
ນອກເຫນືອຈາກ I-Pace, XJ ແລະ Road Rover ໃຫມ່ນີ້ (ແລະອາດຈະເປັນ) ຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນໂຄຕ້າທີ່ຈໍາເປັນ.