ຢູ່ທີ່ລໍ້ຂອງ Range Rover Velar D300 HSE. ພຽງແຕ່ງາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ?

Anonim

"ມີສອງປະເພດຂອງຄົນ. ຜູ້ທີ່ມັກຄວາມງາມຂອງ Range Rover Velar ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ມີລົດຊາດເລີຍ.” ນັ້ນຄືວິທີທີ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ຄຳເວົ້າທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງແຟນຂອງນາງຕໍ່ລົດ Range Rover Velar. ນາງຮັກລາວ (Velar…), ນັບຕັ້ງແຕ່ລາວປ້ອງກັນວ່າລາວບໍ່ແມ່ນ "Range Rover ທີ່ຮ້າຍແຮງ". ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມສໍາພັນຂອງພວກເຂົາໄດ້ເຫັນມື້ທີ່ດີກວ່າ ...

ຕິດຕາມຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ!

ຂ້ອຍມັກເຫັນດີກັບ Maria (ຊື່ປອມ) ແລະບໍ່ເຫັນດີກັບ João (ຊື່ປອມຄືກັນ). Range Rover ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕະຫຼາດຕ້ອງການ, ແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງ Evoque ແມ່ນ barometer ທີ່ດີ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າດັ່ງນັ້ນໃນວິດີໂອແນະນໍາ. ສໍາລັບ Range Rover Velar, ມັນຈະບໍ່ເປັນຜົນສໍາເລັດອັນລົ້ນເຫຼືອເພາະວ່າລາຄາຂອງມັນ - overwhelming ເທົ່າທຽມກັນ - ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍ.

ລາຄາພື້ນຖານຂອງລຸ້ນ Range Rover Velar ແມ່ນເຊີນ, ແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກແມ່ນບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້: ຫນ່ວຍນີ້, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນລະດັບນີ້, ມີລາຄາພື້ນຖານຂອງ 93 000 ເອີຣົບ, ແຕ່ບັນຊີລາຍການສຸດທ້າຍແມ່ນ 136 300 ເອີຣົບ. …

ຄະນະກໍາມະການອອກແບບຂອງ ລາງວັນລົດຍົນໂລກ ໃຫ້ມັນເປັນສະຖານະພາບຂອງການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ 2018

Range Rover Velar D300 HSE
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບ. ໃນວິດີໂອ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບມັນ.

Range Rover Velar. ຫຼາຍກ່ວາ whim ບໍ?

ຄຸນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ Jaguar Land Rover ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຕາມແບບຈໍາລອງ. ວັດສະດຸທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ເຄີຍເປັນບັນຫາ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນນະພາບຂອງສະພາແຫ່ງສົມຄວນໄດ້ຮັບຄໍາວິຈານບາງ.

ໃນ Range Rover Velar — ຫນ່ວຍທີ່ພວກເຮົາທົດສອບແມ່ນແລ້ວບໍ່ເທົ່າໃດພັນກິໂລແມັດຍາວ — ບໍ່ມີການວິຈານຂອງການປະກອບ.

ທ່ານເດີນທາງໄດ້ດີພາຍໃນ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະ insulation ສຽງເປັນຕົວຢ່າງ.

ຢູ່ທີ່ລໍ້ຂອງ Range Rover Velar D300 HSE. ພຽງແຕ່ງາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ? 13527_2

ຄວາມຈິງທີ່ຈະບໍ່ລະເລີຍການແລ່ນທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ 3.0 ລິດ V6 Bi-turbo, ມີພະລັງງານ 300 hp ແລະ 700 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດພາຍນອກ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນພຽງພໍ. ການເສຍສະລະເລັກນ້ອຍໃນນາມຂອງຂ້າງແກະສະຫຼັກນັ້ນ.

ສໍາລັບ chassis, ມັນພຽງແຕ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ, ສະເຫນີປະລິມານຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຈັດການແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເພາະສະນັ້ນ Range Rover Velar ແມ່ນຫຼາຍກວ່າຄວາມກະຕືລືລົ້ນບໍ? ແນ່ນອນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການອອກແບບ, ມີສານ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ? ມັນຂຶ້ນກັບ…

ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດລຸ້ນ D240 ແລ້ວ - ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 78 000 ເອີໂຣ - ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ (ເຖິງແມ່ນວ່າດີຫຼາຍ), ມັນບໍ່ໄດ້ບັນລຸຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກ D300 ນີ້. ແປກຈະກົງກັນຂ້າມ...

ຢູ່ທີ່ລໍ້ຂອງ Range Rover Velar D300 HSE. ພຽງແຕ່ງາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ? 13527_4

ໃນຂະແຫນງການບໍລິໂພກ D240 ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ D300 ບັນລຸລະດັບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ແຕ່ການພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະໄວ້ກັບການທົດສອບຂອງ Range Rover Velar D240. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈອງຊ່ອງທາງ YouTube ຂອງພວກເຮົາເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ພາດເນື້ອຫາໃດໆ.

ອ່ານ​ຕື່ມ