ພະນັກງານ Koenigsegg ຈະຕັ້ງຄ່າ Regera ຂອງຕົນເອງແນວໃດ? ໃນໄລຍະສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, Koenigsegg ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມຂອງຕົນຫຼາຍ Regera ຕັ້ງຄ່າໂດຍສະມາຊິກຂອງທີມງານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາຂອງລົດກິລາ super, ຈາກຫົວຫນ້າຂອງການອອກແບບເພື່ອຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອົງປະກອບໄຟຟ້າ.
ການສໍາເລັດຮູບສີມ່ວງສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ລໍ້ສີທອງ, ເກີບເບກສີແດງ, ຊຸດອາວະກາດ, seams ຮູບແບບເພັດແລະຈໍານວນຫຼາຍຂອງ carbon fiber. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຄັງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມີສະບັບສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ - ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບກະເປົາເງິນທັງຫມົດ.
ໃນບັນດາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບພິເສດຫຼາຍ, ປັບແຕ່ງໂດຍ Christian von Koenigsegg, CEO ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ. ສໍາລັບຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງ Employee Regera Series, Christian ເລືອກສໍາລັບໂຕນສີຟ້າສໍາລັບ bodywork ທີ່ມີເສັ້ນດ່າງທອງ, ສີດຽວກັນກັບລໍ້, ການປະສົມສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທຸງຊູແອັດ.
ພາຍໃນຂອງ Regera ສ່ວນບຸກຄົນນີ້ບອກເລື່ອງທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ. ໃນປີ 1992, ສອງປີກ່ອນທີ່ຈະປະກອບເປັນ Koenigsegg Automotive, Christian ແລະແຟນຂອງລາວ (ພັນລະຍາປະຈຸບັນແລະ COO) ຮ່ວມກັນຊື້ Mazda MX-5 NA , ມີພາຍໃນຫນັງໃນໂຕນສີນ້ໍາຕານ.
ໃນກຽດສັກສີຂອງ Miata ທໍາອິດຂອງລາວ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນ "ທຸລະກິດຄອບຄົວ" - ໃນຊຸມປີຕົ້ນ, ພໍ່ຂອງ Christian ເອງກໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ Koenigsegg - Christian ເລືອກເລືອກສີດຽວກັນສໍາລັບພາຍໃນຂອງ Regera ຂອງລາວ.
ລົດກິລາຊຸບເປີ້ໃນຄວາມໝາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄຳສັບ
ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 5.0 ລິດ twin-turbo V8, Koenigsegg Regera ມີຕົວຊ່ວຍອັນລ້ຳຄ່າຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າສາມອັນ, ເພື່ອສົ່ງກຳລັງທັງໝົດ 1500 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 2000 Nm. ແນ່ນອນວ່າ, ການປະຕິບັດແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ: ການແລ່ນຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 2.8 ວິນາທີ, ຈາກ 0 ຫາ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 6.6 ວິນາທີແລະຈາກ 0 ຫາ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 20 ວິນາທີ. ເລັ່ງຈາກ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫາ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃຊ້ເວລາພຽງ 3.9 ວິນາທີ!