Alfa Romeo ໃນເພດຍິງ. 12 ຄົນຂັບລົດທີ່ຫມາຍປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້

Anonim

ຈາກຊຸມປີ 1920 ແລະ 1930 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ແມ່ຍິງຫຼາຍຄົນໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສໍາເລັດຂອງກິລາ Alfa Romeo.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກກັບຄົນຂັບລົດທີ່ຂີ່ລົດ Alfa Romeo, ແລະບາງອັນທີ່ເຈົ້າອາດຈະຮູ້ແລ້ວຈາກບົດຄວາມນີ້.

Maria Antonietta d'Avanzo

ນັກບິນຍິງຄົນທໍາອິດຂອງ Alfa Romeo, Baroness Maria Antonietta d'Avanzo ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

ນັກຂ່າວ, ນັກບິນ ແລະຜູ້ບຸກເບີກຂອງກິລາມໍເຕີ້ຂອງອິຕາລີ, Maria Antonietta ໄດ້ອັນດັບສາມໃນວົງຈອນ Brescia ໃນປີ 1921 ດ້ວຍ Alfa Romeo G1 ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຂອງນາງ.

ຄູ່ແຂ່ງກັບຄົນຂັບລົດເຊັ່ນ Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo ຍັງຄົງຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນຈົນກ່ວາ 1940s.

Marie Antoinette d'Avanzo

Anna Maria Peduzzi

ຫນຶ່ງໃນຄົນຂັບລົດຂອງ Scuderia Ferrari (ໃນເວລາທີ່ມັນຍັງແຂ່ງລົດ Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi ໄດ້ແຕ່ງງານກັບຄົນຂັບ Franco Comotti ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຊື່ຫຼິ້ນ "Marocchina" (Moroccan).

ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງນາງຢູ່ທີ່ລໍ້ຂອງ Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, ທີ່ຊື້ Enzo Ferrari, Anna Maria ບໍ່ຄ່ອຍຈະແຂ່ງກັບຜົວຂອງນາງ.

Anna Maria Peduzzi

ໃນປີ 1934, ລາວໄດ້ຊະນະ 1500 Class ໃນ Mille Miglia ແລະ, ໃນໄລຍະຫລັງສົງຄາມ, ລາວໄດ້ແລ່ນໃນ Alfa Romeo 1900 Sprint ແລະ Giulietta.

hellé ງາມ

ມີຊື່ວ່າ Mariette Hèlène Delangle, ນັກບິນ, ນາງແບບ, ນັກກາຍຍະກັມ ແລະນັກເຕັ້ນລໍາຄົນນີ້, ຈະຮູ້ຈັກກັບຊື່ສິລະປະ Hellé Nice.

ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທໍາອິດທີ່ສະແດງຍີ່ຫໍ້ຂອງຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງນາງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດທີ່ແຂ່ງຂັນໃນປີ 1933 ໄດ້ຂີ່ລົດ 8C 2300 Monza ຂອງຕົນເອງຢູ່ທີ່ Italian Grand Prix. ສາມປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1936, ລາວໄດ້ຊະນະເຕະບານ Ladies' Cup ໃນ Montecarlo ແລະເຂົ້າຮ່ວມໃນ São Paulo Grand Prix, ໃນ Brazil.

hellé ງາມ

ໂອເດັຕ ຊີໂກ

ຄົນຂັບ Alfa Romeo ໃນໜຶ່ງໃນທົດສະວັດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນກິລາມໍເຕີ້ (1930s) Odette Siko ສ້າງປະຫວັດສາດໃນປີ 1932.

ໃນຂະນະທີ່ Sommer ເອົາ Alfa Romeo 8C 2300 ຂອງນາງໄປຊະນະໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans, Odette Siko ໄດ້ບັນລຸສະຖານທີ່ສີ່ປະຫວັດສາດແລະໄຊຊະນະໃນຫ້ອງຮຽນ 2 ລິດໃນ Alfa Romeo 6C 1750 SS.

ໂອເດັຕ ຊີໂກ

Ada Pace (“Sayonara”)

ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນພາຍໃຕ້ຊື່ຫຍໍ້ "Sayonara", Italian Ada Pace ໄດ້ສ້າງປະຫວັດສາດໃນຊຸມປີ 1950 ຂັບລົດ Alfa Romeo.

ໃນການເຮັດວຽກເປັນເວລາ 10 ປີ, ລາວໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມໄວໃນທົ່ວປະເທດ 11 ຄັ້ງ, ຫົກປະເພດການທ່ອງທ່ຽວແລະ 5 ປະເພດກິລາ.

Ada Pace

ຜົນສໍາເລັດຕົ້ນຕໍແມ່ນບັນລຸໄດ້ຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ: Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce ຫຼື Giulietta SZ, ເຊິ່ງມັນໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນ Trieste-Opicina ໃນປີ 1958.

Susanna "Susy" Raganelli

ຜູ້ຍິງຄົນດຽວທີ່ໄດ້ຊະນະແຊ້ມໂລກໃນກິລາມໍເຕີສະປອດ (100cc World Kart Championship ໃນປີ 1966), Susy ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກຂອງນາງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ Alfa Romeo GTA.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ 12 ຫນ່ວຍທີ່ຜະລິດຂອງ legendary 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.

Christine Beckers ແລະ Liane Engeman

ຊາວແບນຊິກ Christine Beckers ມີເປັນ "ມົງກຸດຂອງສະຫງ່າລາສີ" ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານາງເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສາມາດຈັດການກັບລັກສະນະ "temperamental" ຂອງ Alfa Romeo GTA SA, ຮຸ່ນ supercharged ກັບ 220 hp ກະກຽມສໍາລັບກຸ່ມ 5.

Christine Beckers

ລາວໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນ Houyet ໃນປີ 1968 ແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີໃນປີຕໍ່ໄປໃນ Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont ແລະ Zandvoort.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Christine Beckers, ຄົນຂັບຊາວໂຮນລັງ Liane Engeman ຍັງໄດ້ຈໍາແນກຕົນເອງຢູ່ໃນລໍ້ຂອງ Alfa Romeo GTA. ຕໍ່ມາຖືກເລືອກໂດຍ Alfa Romeo ເປັນຕົວແບບ, ມັນຈັບຕາຫລັງລໍ້ຂອງ Alfa Romeo 1300 Junior ຈາກທີມງານ Toine Hezemans.

Liane Engeman
Liane Engeman.

Maria Grazia Lombardi ແລະ Anna Cambiaghi

ທີສອງ Italian ໃນການແຂ່ງຂັນ Formula 1 (ຫຼັງຈາກ Maria Teresa de Filippis ໃນຊຸມປີ 1950), Maria Grazia Lombardi ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ Alfa Romeo ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜົນສໍາເລັດຂອງຫລາຍຫົວຂໍ້ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ Italian.

ລະຫວ່າງ 1982 ແລະ 1984, ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນການທ່ອງທ່ຽວເອີຣົບກັບ Alfa Romeo GTV6 2.5 ກັບເພື່ອນຮ່ວມງານ Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi ແລະຄົນຂັບອີກຄົນຫນຶ່ງ, Anna Cambiaghi.

Lella Lombardi
Maria Grazia Lombardi.

Tamara Vidali

ແຊ້ມປີ 1992 ຂອງການແຂ່ງຂັນ Italian Touring Championship ໃນປີ 1992 (ກຸ່ມ N) ກັບ Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde ອອກແບບໂດຍພະແນກການແຂ່ງຂັນຫນຸ່ມ, Tamara Vivaldi ຍັງບໍ່ທັນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຕົກແຕ່ງສີເຫຼືອງຂອງ Alfa Romeo 155 ທີ່ນາງຂີ່ໃນອິຕາລີ. ແຊ້ມຂອງ Supertourism (CIS) ໃນປີ 1994.

Tamara Vidali

Tatiana Calderon

ເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງນັກຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Alfa Romeo, Tatiana Calderónເກີດໃນປີ 1993 ໃນໂຄລໍາເບຍແລະໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນກິລາມໍເຕີ້ໃນ 2005.

Tatiana Calderon

ໃນປີ 2017 ລາວໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ການພັດທະນາສໍາລັບທີມງານ Formula 1 ຂອງ Sauber ແລະຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາລາວໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມໃຫ້ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທົດສອບ Formula 1 ຢູ່ Alfa Romeo Racing.

ອ່ານ​ຕື່ມ