ໂລກຍານຍົນແມ່ນເປັນແບບນັ້ນ, ເມື່ອພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນທັງຫມົດ ... Drift ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ແລ້ວໂດຍ FIA ຕົວເອງກັບການແຂ່ງຂັນລະດັບສາກົນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນທີ່ນີ້ກໍ່ມີຖ້ວຍ Iberian ຢູ່ໃນ modality. ແຕ່, ມັນຍັງດີສໍາລັບ… ບັນທຶກ Guinness.
ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າ BMW ພະຍາຍາມເຮັດຫຍັງກັບ BMW M5 ລຸ້ນ ໃໝ່, ນອກເຫນືອຈາກການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງວ່າຈະມີລໍ້ xDrive ລຸ້ນ ໃໝ່, ມັນກໍ່ຍັງເລື່ອນໄດ້.
ຄໍາຕອບທີ່ສະຫຼຸບໄດ້ມາຮອດແລ້ວ. ມັນແມ່ນການ ສະຖິຕິສອງເທົ່າຂອງ "Guinness World Records" ທີ່ມີຊື່ສຽງ . ນອກເຫນືອໄປຈາກ drift ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດບັນລຸໄດ້ໃນ ແປດໂມງ , ກັບ ເດີນທາງ 374 ກິໂລແມັດ , BMW ສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່. THE ການລອຍລົມສອງເທົ່າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ສອງລົດຂ້າງຄຽງ), ມີ ກວມເອົາ 63 ກິໂລແມັດ.
ການສະຫນອງການ Drift
ເພື່ອບັນລຸ feat ໄດ້, ມັນໃຊ້ເວລາຫ້າສະຫນອງ, ແຕ່ຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດສະຫນອງໂດຍບໍ່ມີການຢຸດແລະຮັກສາ maneuver drift ໄດ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້, ລະບົບການຕື່ມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ nozzle ຂອງຕົນເອງ, ຄ້າຍຄືກັນກັບການນໍາໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນ, ມີ tank ເພີ່ມເຕີມ mounted ພາຍໃນລໍາຕົ້ນ. ສໍາລັບການ maneuver ຄວາມສ່ຽງທີ່ສົມຄວນກັບຮູບເງົາ, BMW M5 ອື່ນຈາກການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ (F10) ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງເຂົ້າຮ່ວມ maneuver ເພື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການ drift ຢ່າງເຕັມທີ່. ອ້າວ ຜູ້ກ້າຫານ!
ເນື່ອງຈາກປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ສູງຖືກໂອນຈາກລົດຫນຶ່ງໄປຫາອີກຄັນຫນຶ່ງ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ແມ່ນສູງ.
ການຕື່ມຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ສາມຊົ່ວໂມງຕິດຕໍ່ກັນໃນ drift, ນັບຕັ້ງແຕ່ tank ທັງຫມົດຕົ້ນສະບັບ (68 ລິດ) ແລະຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ການຕື່ມນໍ້າມັນຄັ້ງທີສອງໃຊ້ເວລາ 3h30 ນາທີເພື່ອສໍາເລັດ, ທີສາມໃຊ້ເວລາ 3h ຜ່ານ 549 ຮອບຂອງ "ວົງຈອນ" ແລະຄັ້ງທີສີ່ພຽງແຕ່ 2: 15h, ເນື່ອງຈາກວ່າສໍາລັບການເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ tank ເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.
ອາດຈະຜິດພາດ
ຕາມທໍາມະຊາດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມທີ່ມັນຕ້ອງການແລະໃນລະຫວ່າງການ maneuver, ສອງ M5s ແຕະເຊິ່ງກັນແລະກັນຫຼາຍຄັ້ງ, ໂຊກດີທີ່ບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນສໍາລັບການບັນທຶກແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງທີ່ຈະລົງທະບຽນ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ BMW M5, ຕົວລະຄອນເດັ່ນແມ່ນຄູສອນຂັບລົດມືອາຊີບ BMW Performance Johan Schwartz ແລະ Matt Mullins. ອະດີດໄດ້ທໍາລາຍສະຖິຕິເກົ່າຂອງມັນຈາກປີ 2013 ກັບລຸ້ນກ່ອນ, ເດີນທາງ 82 ກິໂລແມັດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ວຽກງານທີ່ເກືອບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສະ ໜອງ ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຂອງ Matt Butts, ຜູ້ທີ່ຫຼາຍຄັ້ງພົບວ່າຕົນເອງ "ຕິດຢູ່" ລະຫວ່າງສອງລົດກະບະ.
ດັ່ງນັ້ນ, BMW ພຽງແຕ່ທໍາລາຍສະຖິຕິ Toyota GT86 ທີ່ຜ່ານມາໃນເດືອນກໍລະກົດ 2014 ດ້ວຍ 144 ກິໂລແມັດແລະເດືອນມິຖຸນາ 2017 ດ້ວຍ 165 ກິໂລແມັດ.
ແນ່ນອນ, ຄວາມດີແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຢາງຈະບໍ່ທົນທານຕໍ່ແປດຊົ່ວໂມງຕິດຕໍ່ກັນ, ແລະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງວົງ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງເປັນສະຖິຕິທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະເຫັນການສ້າງ: