ມັນຈະຢູ່ທີ່ Frankfurt Motor Show ຕໍ່ໄປທີ່ Mercedes-AMG Project One ຈະຖືກເປີດເຜີຍ. ລົດ hypersports ທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນໂດດເດັ່ນສໍາລັບການໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດໄຟດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນ Mercedes-AMG ບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນສູດ 1.
ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມັນແມ່ນລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມ, ເຊິ່ງປະກອບມີ V6 Turbo, ມີພຽງ 1.6 ລິດ, ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສີ່ເຄື່ອງຈັກ. ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ໂຄສະນາຫຼາຍກວ່າ 1000 ແຮງມ້າຂອງພະລັງງານລວມແລະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເກີນ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ມັນແມ່ນຕົວເລກທໍາອິດທີ່ປະກາດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tobias Moers, ຫົວຫນ້າ Mercedes-AMG, ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວວ່າການ "ຍືດ" ຄວາມໄວສູງສຸດບໍ່ແມ່ນຈຸດປະສົງ. ຍີ່ຫໍ້ມາພ້ອມກັບຂໍ້ມູນໃຫມ່ນີ້ດ້ວຍຮູບຕົວຢ່າງອື່ນຂອງຮູບແບບໃນອະນາຄົດ.
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນໂຄງການຫນຶ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ເປີດເຜີຍຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນຂອງໄຟຫນ້າແລະສະຖານທີ່ຂອງສັນຍາລັກດາວຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍານົດຂອງ AMG ໃນ grille ຕ່ໍາ, ໃນການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ພົບໂດຍ Audi ກັບ. ກໍານົດ "quattro" ໃນບາງຕົວແບບ RS.
ແຕ່ຈຸດເດັ່ນແນ່ນອນແມ່ນການຮັບອາກາດຢູ່ເທິງສຸດຂອງຮ່າງກາຍ, ຄືກັບສູດ 1. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເລື່ອງດັ່ງກ່າວເປັນເລື່ອງຮ້າຍແຮງເມື່ອຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາອາກາດເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງນັ້ນ.
ມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາກັງວົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບການເປີດເຜີຍສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່.