ໃນຮອບໃຫມ່ຂອງ Euro NCAP ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດແລະຄວາມປອດໄພນີ້, ເນັ້ນໃສ່ Tesla Model 3 , ຫນຶ່ງໃນຄວາມຮູ້ສຶກລົດຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃໝ່ຢ່າງແທ້ຈິງ, ດ້ວຍການເປັນການຄ້າຂອງມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2017, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ປີນີ້ພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນມາຮອດເອີຣົບ.
ມັນອາດຈະເປັນລົດທີ່ສ້າງຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະສາມາດທໍາລາຍມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດປົກປ້ອງພວກເຮົາຫຼາຍປານໃດ, Euro NCAP ບໍ່ໄດ້ເສຍມັນ.
ລົດລາງໄດ້ສ້າງຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກປະກາດແລະຄາດວ່າຈະປາກົດຢູ່ໃນຮອບທົດສອບ Euro NCAP. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນການທົດສອບແລະເງື່ອນໄຂ, Tesla Model 3 ໄດ້ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດໃນການທົດສອບໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຄວາມແປກໃຈທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນດ້ານນີ້ຂອງ Atlantic.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ Model 3 - ຢູ່ໃນລຸ້ນ Long Range ທີ່ມີສອງລໍ້ຂັບ - ໃນການທົດສອບຕ່າງໆທີ່ດໍາເນີນ, ບັນລຸໄດ້ຄະແນນສູງໃນທຸກຂອງພວກເຂົາ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຈຸດເດັ່ນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄປກັບ ຜົນໄດ້ຮັບບັນລຸໄດ້ໃນການທົດສອບຂອງຜູ້ຊ່ວຍຄວາມປອດໄພ , ຄືການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດແລະການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ. Tesla Model 3 ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະຖືເປັນອັນດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ Euro NCAP ນໍາສະເຫນີປະເພດຂອງການທົດສອບນີ້, ບັນລຸໄດ້ຄະແນນ 94%.
ຫ້າດາວ
ຄາດຄະເນ, ແບບ 3 ໄດ້ຮັບຫ້າດາວໃນການຈັດອັນດັບລວມ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ. ຂອງຫົກແບບທົດສອບ, ຍັງເປັນ Skoda Scala ແລະ Mercedes-Benz Class B ແລະ GLE ບັນລຸໄດ້ຫ້າດາວ.
Skoda Scala ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະພາບສູງໃນຜົນໄດ້ຮັບທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ Model 3 ໃນການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຊ່ວຍຄວາມປອດໄພ.
ທັງສອງ Mercedes-Benzes, ເຖິງວ່າຈະມີ typologies ແລະມະຫາຊົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບັນລຸໄດ້ຄະແນນສູງເທົ່າທຽມກັນໃນການທົດສອບຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກ່າວເຖິງການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍາລຸງຮັກສາໃນ carriageway, ບ່ອນທີ່ທັງສອງມີຄະແນນໃນທາງບວກຫນ້ອຍ.
Mercedes-Benz Class B
ສີ່ດາວເປັນມາດຕະຖານ, ຫ້າທາງເລືອກ
ສຸດທ້າຍ, ໄດ້ Kia Ceed ແລະ DS 3 Crossback ຕ່ໍາກວ່າຕົວແບບອື່ນໆທີ່ທົດສອບ, ບັນລຸສີ່ດາວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການບໍ່ມີອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າເປັນມາດຕະຖານໃນການສະເຫນີອື່ນໆ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ອຸປະກອນເຊັ່ນ: ການເຕືອນໄພການປະທະກັນດ້ານຫນ້າທີ່ມີການກວດພົບຄົນຍ່າງທາງແລະ / ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ (DS 3 Crossback) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ, ໃນຊຸດຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່.
ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ທັງ DS 3 Crossback ແລະ Kia Ceed ບໍ່ມີບັນຫາເຖິງຫ້າດາວດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ກໍາລັງທົດສອບ.
