Bugatti Chiron ໄດ້ນໍາສະເຫນີສາກົນໃນປອກຕຸຍການ. ມັນໄດ້ຜ່ານທົ່ງພຽງ Alentejo ດ້ວຍຄວາມໄວກວ່າ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ແກ່ສື່ມວນຊົນສາກົນ. Chiron ແມ່ນລົດຂອງຕົວເລກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈທັງສອງສໍາລັບຄວາມນ້ອຍແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ພວກເຮົາແຍກບາງຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້:
6.5
ເວລາ, ເປັນວິນາທີ, ທີ່ Bugatti Chiron ໃຊ້ເວລາເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຖືກສົ່ງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 2.5 ວິນາທີ. ບັນລຸ 300? ພຽງແຕ່ 13.6 ວິນາທີ. ເວລາດຽວກັນ, ຫຼືເກືອບເວລາດຽວກັນກັບ Volkswagen Up 75 hp ໃຊ້ເວລາເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫຼື Porsche 718 Cayman S ກັບ 350 hp ສາມາດບັນລຸ 200!
7
ຈໍານວນຂອງຄວາມໄວສໍາລັບການສົ່ງ Chiron DCT (dual clutch). ມັນເປັນຫົວຫນ່ວຍດຽວກັນກັບ Veyron, ແຕ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອຮັບມືກັບແຮງບິດ 1600 Nm. ສິ່ງເລັກນ້ອຍ…9
ເວລາ, ໃນນາທີ, ມັນໃຊ້ເວລາໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 100 ລິດໃນຖັງ, ຖ້າມັນເຕັມສະເຫມີ. The Veyron ໃຊ້ເວລາ 12 ນາທີ. ຄວາມຄືບຫນ້າ? ບໍ່ແມ່ນແທ້…
ກ່ຽວຂ້ອງ: ພົບກັບໂຮງງານມະຫາເສດຖີ Bugatti Chiron
10
ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຜະລິດຕົວເລກໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການ "ລະລາຍ" 10 radiators ທີ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຈໍາເປັນ.16
ຈໍານວນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຈັດລຽງເປັນ W, ມີ 8.0 ລິດຂອງຄວາມສາມາດ, ທີ່ 4 turbos ໄດ້ຖືກເພີ່ມ - ສອງຂະຫນາດນ້ອຍແລະສອງຂະຫນາດໃຫຍ່ - ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບ. ຢູ່ທີ່ການປັບຕົວຕໍ່າພຽງແຕ່ສອງ turbo ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າກໍາລັງດໍາເນີນການ. ພຽງແຕ່ຈາກ 3800 rpm ເທົ່ານັ້ນທີ່ turbos ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມາຮອດການປະຕິບັດ.
22.5
ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຢ່າງເປັນທາງການໃນລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງມູນຄ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 35.2 ແລະພາຍນອກມັນແມ່ນ 15.2. ຕົວເລກທີ່ເປັນທາງການແມ່ນ homologated ອີງຕາມວົງຈອນ NEDC ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເປັນຈິງຈະຕ້ອງມີຫນ້ອຍລົງ.30
ຈໍານວນຕົວແບບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ Bugatti Chiron. ໃນບັນດາ 30, 500 ພັນກິໂລແມັດໄດ້ຖືກປົກຄຸມ.
64
ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ລູກຄ້າ Bugatti ທົ່ວໄປມີ 64 ຄັນ. ແລະເຮລິຄອບເຕີສາມລໍາ, ຍົນ jet ສາມລໍາ ແລະເຮືອຢອດ! Chirons ທີ່ຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບພວກເຂົາຈະເດີນທາງ, ໂດຍສະເລ່ຍ, 2500 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ.420
ມັນເປັນຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຈໍາກັດທາງອີເລັກໂທຣນິກ. Veyron Super Sport, ມີ 1200 ແຮງມ້າ, ແລະບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຄຸ້ມຄອງ 431 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາຊະນະບັນທຶກຂອງ Veyron ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແລ້ວ. ຄາດວ່າຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນສູງກວ່າ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 434 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
500
ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ Bugatti Chirons ທີ່ຈະຜະລິດ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຜະລິດໄດ້ຖືກຈັດສັນແລ້ວ.516
ນີ້ແມ່ນມູນຄ່າຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນກຼາມ, ສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕໍ່ກິໂລແມັດ. ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບໂລກຮ້ອນ.
1500
ຈໍານວນມ້າທີ່ຜະລິດ. ນັ້ນແມ່ນ 300 ແຮງມ້າຫຼາຍກ່ວາ Veyron Super Sport ທີ່ຜ່ານມາ. ແລະ 50% ຫຼາຍກ່ວາຕົ້ນສະບັບ Veyron. ແຮງບິດແມ່ນປະທັບໃຈເທົ່າທຽມກັນ, ເຖິງ 1600 Nm.
1995
ຢ່າງເປັນທາງການປະກາດນ້ໍາຫນັກ. ມີນ້ໍາແລະບໍ່ມີຕົວນໍາ.3800
ແຮງ centrifugal, ໃນ G, ເຊິ່ງແຕ່ລະກຼາມຂອງຢາງຖືກເປີດເຜີຍ. ຄ່າທີ່ສູງກວ່າສິ່ງທີ່ຢາງຂອງ F1 ຕ້ອງທົນ.
50000
ກໍາລັງທີ່ຕ້ອງການ, ໃນ Nm, ເພື່ອບິດໂຄງສ້າງຂອງ Chiron 1st. ພຽງແຕ່ປຽບທຽບກັບ LMP1 prototypes ທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ Le Mans.
240000
ລາຄາ Chiron ໃນເອີຣົບ. ສິ່ງຫຼາຍສິ່ງຫນ້ອຍ. ຖານ. ບໍ່ມີທາງເລືອກ. ແລະບໍ່ມີພາສີ!
ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີໃນປອກຕຸຍການ, Bugatti ບໍ່ໄດ້ພາດໂອກາດທີ່ຈະລົງທະບຽນການຢ້ຽມຢາມຂອງ Chiron ຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຮົາປ່ອຍໃຫ້ບາງຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ມີສະຖານະການທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຫຼາຍ.
