ໂປຣໄຟລ໌ monocab ຂອງ Honda Jazz ມັນໄດ້ກໍານົດມັນຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທໍາອິດແລະ, ເຖິງວ່າຈະມີຮູບແບບທີ່ຫຼຸດລົງຈາກຄວາມນິຍົມຂອງສາທາລະນະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Honda ຍັງຄົງຊື່ສັດຕໍ່ silhouette ໃນຮຸ່ນໃຫມ່.
Honda Jazz ໃຫມ່ແມ່ນເປັນແບບນັ້ນ, ຄຸ້ນເຄີຍໃນທັນທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ຈາກສາຍທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນຂອງລຸ້ນທີ 3, ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ດ້ານທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ລຽບ ແລະ… ເປັນມິດກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນໃນ Honda e ໄຟຟ້າ.
ຈຸດເດັ່ນໃນການອອກແບບຂອງມັນສໍາລັບເສົາ A - ຄວາມກວ້າງຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລຸ້ນກ່ອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Honda ກ່າວວ່າຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ torsional ຍັງດີກວ່າ, ແລະຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແນ່ນອນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເບິ່ງເຫັນກັບເສົາຄ້ໍາແມ່ນ intrusive ຫນ້ອຍ.
ປະສົມເທົ່ານັ້ນ
ໃນປັດຈຸບັນ, Honda ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກມາໃຫ້ຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງຕົນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີແລະໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າ Honda Jazz ໃຫມ່ຈະມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກປະສົມ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ມັນຈະເປັນຮູບແບບປະເທດເອີຣົບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Honda ໃນການເປີດຕົວຊື່ e:HEV (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ), ເຊິ່ງຍັງເປັນຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງ e:Technology, ຊື່ທົ່ວໂລກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າຂອງ Honda, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສອງຫຼືສີ່ລໍ້, ຫຼືສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.
ລະບົບປະສົມ Jazz ແມ່ນຄືກັນກັບ Honda CR-V, ທີ່ພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ (ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫນຶ່ງແລະໃບພັດອື່ນໆ), ແຕ່, ເຊັ່ນດຽວກັບ 100% ໄຟຟ້າ, ມັນໂດດເດັ່ນສໍາລັບການບໍ່ມີ. gearbox , ມີພຽງແຕ່ຄວາມສໍາພັນຄົງທີ່.
ໃນ Honda Jazz ໃຫມ່, ຢ່າຄາດຫວັງວ່າຈະຊອກຫາຕັນ 2.0 l ດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຢູ່ໃນ CR-V; ເຄື່ອງຈັກຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາ (ຍັງບໍ່ທັນເປີດເຜີຍ) ຈະເອົາສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
Honda Jazz Crosstar
ໃນໂລກທີ່ຕິດເຊື້ອ SUV, ທີ່ບໍ່ມີຕົວພິມໃດໆເບິ່ງຄືວ່າຈະປອດໄພ, ນອກເຫນືອຈາກ Honda Jazz ປົກກະຕິພວກເຮົາຍັງຈະມີການຫຼຸດລົງທີ່ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກ SUV, Honda Jazz Crosstar. ສູດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ: ການເພີ່ມຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນແລະການປົກປ້ອງພາດສະຕິກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເບິ່ງໃຫມ່. ມັນຍັງມາພ້ອມກັບການອອກແບບທີ່ສະເພາະເຈາະຈົງ, ລາງລົດໄຟຫລັງຄາແລະການເນັ້ນໃສ່ລາຍລະອຽດຂອງ upholstery ກັນນ້ໍາຂອງຕົນ.
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພີ່ມເຕີມ?
Honda ສັນຍາວ່າພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຂອງພາກສ່ວນ - ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນຂອງ Jazz - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫນືອກວ່າ: WiFi hotspot, Android Auto ແລະ Apple CarPlay, ແລະລະບົບ infotainment ໃຫມ່ທີ່ພວກເຮົາສາມາດພົວພັນກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດ.
ແນ່ນອນ, ຄວາມປອດໄພບໍ່ໄດ້ຖືກມອງຂ້າມ. Honda ໄດ້ຕິດຕັ້ງ Jazz ທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງໃຫມ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຮັບຮູ້ເສັ້ນທາງທີ່ເຫນືອກວ່າ. ນີ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງການຄວບຄຸມ cruise ປັບ (ACC), ມີຄວາມສາມາດຕິດຕາມການຈະລາຈອນໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ຜູ້ຊ່ວຍບໍາລຸງຮັກສາໃນເລນ (Lane Keep Assist) ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ.
ເກົ້າອີ້ magic, ຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຂອງ Jazz, ຍັງຄົງຢູ່ໃນຄົນຮຸ່ນໃຫມ່.
Honda Jazz ໃໝ່ ຍັງມີລະບົບເບກປ້ອງກັນການເກີດການປະທະກັນ (CMBS) ທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ສາມາດກວດຫາຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນຕອນກາງຄືນ.
ເມື່ອມາຮອດ?
Honda Jazz ໃຫມ່ຈະເລີ່ມການຕະຫຼາດໃນເອີຣົບໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2020, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນທ້າຍພາກຮຽນ spring ຕໍ່ໄປ, ເລີ່ມຕົ້ນຂອງ summer.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງການສະແດງສົດຂອງ Honda Jazz ໃຫມ່ທີ່, ນອກຈາກການເປີດເຜີຍຢູ່ທີ່ Tokyo Hall, ຍັງຈະຈັດຂຶ້ນໃນ Amsterdam, ເນເທີແລນ, ຈາກ 11:30 am, ໃນຫນ້າເຟສບຸກຂອງຍີ່ຫໍ້ — Razão Automóvel ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ Amsterdam ເພື່ອເບິ່ງການເປີດເຜີຍສົດ.