ໃຊ້ປະໂຍດຈາກການເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານຂອງສິ່ງທີ່ເປັນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຍິງຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້, ທີ່ມີຊື່ວ່າ ProCeed, Kia ໄດ້ເປີດເຜີຍ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ມີຊີວິດແລະສີສັນ, ຮຸ່ນກິລາຂອງຄອບຄົວ Ceed ໃຫມ່: Kia Ceed GT.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ Kia ແລະ Hyundai, ສອງຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງ Hyundai ຍັກໃຫຍ່ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ຊອກຫາເສັ້ນທາງແຍກ, ຫຼີກເວັ້ນການ Cannibalization ການຂາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະແບ່ງປັນອະໄວຍະວະທີ່ສໍາຄັນເກືອບທັງຫມົດ, Kia ເລືອກທີ່ຈະບໍ່ replicate ປະກົດການ Hyundai i30 N. ແທນທີ່ຈະ, ມັກ GT "ງ່າຍດາຍ" ຫຼາຍກວ່າ — ມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການກະກຽມໂດຍທ່ານ Albert Biermann, ມັນເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ostentatous ຫນ້ອຍກ່ວາ "N".
ຮູບພາບທີ່ເປັນນັກກິລາແຕ່ສຸຂຸມ
ເກີດຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງຄອບຄົວ Ceed ທີ່ສໍາຄັນແລະສະເຫນີ, ຄືກັບສະບັບ "ອາລະຍະທໍາ", ມີພຽງແຕ່ໃນ bodywork ຫ້າປະຕູ - ສາມປະຕູໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ - ນີ້ Kia Ceed GT ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍ a ຍອມຮັບວ່າເບິ່ງພາຍນອກກິລາແລະກິລາຫຼາຍ ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາກສ່ວນດ້ານໜ້າ — ຖືກໝາຍດ້ວຍເບຕົງທີ່ອອກແບບໃໝ່, ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ, ເປັນຕາໜ່າງ Honeycomb ສະເພາະທີ່ມີລາຍເຊັນ GT, ນອກເໜືອໄປຈາກໄຟແລ່ນກາງເວັນ “ກ້ອນນ້ຳກ້ອນ” ທີ່ເປັນສັນຍາລັກແລ້ວ.
ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງພື້ນເຮືອນຫຼຸດລົງເຖິງ 135 ມມ ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, 5 ມມຫນ້ອຍກ່ວາຮຸ່ນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, Kia Ceed GT ໃຫມ່ຍັງໄດ້ຮັບ, ພ້ອມກັບສີແປດສີສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ດ້ານຫລັງສະເພາະ, ມີສອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກຕັດອອກແລະວາງໄວ້. ປາຍຂອງຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງກະຈາຍທາງຫລັງ, ແລະເຄື່ອງບິນຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານເທິງຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.
ກິລາພາຍໃນ
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຕົວຫຍໍ້ GT ໄດ້ຖືກຜະລິດຄືນໃໝ່ໃນຫຼາຍບ່ອນ, ຄວາມຮູ້ສຶກກິລາຍັງໄດ້ຮັບຄວາມໂດດເດັ່ນທີ່ສົ່ງຜ່ານພວງມາໄລສະເພາະ, pedals ອະລູມີນຽມ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທັງໝົດເປັນສີດຳ, ມີລາຍລະອຽດໂລຫະ ແລະ ຮອຍສີແດງ.
ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຊີ, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະຄວາມບັນເທີງໃຫມ່, ມີຫນ້າຈໍ tactile detached ຈາກ dashboard, ແລະມີຢູ່ໃນ variants 7' ແລະ 8', ນອກເຫນືອໄປຈາກເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງເອເລັກໂຕຣນິກ (ESC), ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ. ຍານພາຫະນະ (VSM) ແລະ torque Vectorization ຜ່ານເບກ.
ແຕ່ງຕົວເພື່ອເລັ່ງ…
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທີ່ສໍາຄັນກວ່າທັງຫມົດນີ້, ແມ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສ, ການປ່ຽນແປງໃນພາກວິຊາການ, ເຊິ່ງຜ່ານ a ການທົບທວນຄືນເລຂາຄະນິດ suspension ໂດຍການນຳເອົາລໍ້ 18 ນິ້ວສະເພາະທີ່ຕິດກັບຢາງ Michelin Pilot Sport ແລະແຜ່ນເບຣກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ, 320 mm — 32 mm ຫຼາຍກ່ວາໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າສະບັບປົກກະຕິ.ໃນຖານະເປັນຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.6 T-GDI ໃໝ່ທີ່ມີ turbocharger ແລະສີດໂດຍກົງ, ໃຫ້ກໍາລັງ 204 ມ້າ. ພະລັງງານຢູ່ທີ່ 6000 rpm ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 265 Nm, ມີຢູ່ລະຫວ່າງ 1500 ແລະ 4000 rpm. ແລະວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂຮງງານຜະລິດກັບເຄື່ອງຈັກຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວ dual-clutch..
ເມື່ອກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງສຸດທ້າຍ, Kia Ceed GT ຍັງມີ Drive Select Mode, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິຫຼືກິລາ, ດ້ວຍການປັບຕົວທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນການຕອບສະຫນອງຂອງກ່ອງ, ການຊີ້ນໍາແລະເຄື່ອງຈັກ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ສໍາລັບການຮູ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຜົນປະໂຫຍດ, ການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ Kia ສັນຍາວ່າຈະເຜີຍແຜ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕະຫຼາດ.
ຈາກ Zilina ໄປເອີຣົບ
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຜະລິດ, ຄືກັບການຢຸດຍິງ ProCeed, ໃນ Zilina, Slovakia, Kia Ceed GT ລຸ້ນ ໃໝ່, ທີ່ວາງຂາຍໃນເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ, ຄວນເຂົ້າເຖິງຕົວແທນຈຳໜ່າຍໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2019. ຮັບປະກັນ 7 ປີ ຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດ , ຂອງແບບອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້.