ການອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຊຸມນຸມ, ໃນຂະນະທີ່ Lancia Stratos HF, a Stratos ໃຫມ່ ໄດ້ມາສູ່ໂລກໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນຄັ້ງທີ 88 ທີ່ນະຄອນເຈນີວາ. ໃນປັດຈຸບັນສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Manifattura Automobili Torino (MAT) ແລະອີງໃສ່ກົນໄກຂອງ Ferrari 430 Scuderia.
ສະເຫນີໃນສາມຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - Road, GT Rally ແລະ Safari - MAT Stratos ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃດທີ່ສົນໃຈຢາກເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງໃນ 25 ຫນ່ວຍທີ່ຈະສ້າງ, ເປັນເຈົ້າຂອງຫຼືໄດ້ຮັບຄັ້ງທໍາອິດ, ໃນຕະຫຼາດມືສອງ, Ferrari 430 Scuderia, ເຊິ່ງຈະເປັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ MAT ເພື່ອປ່ຽນເປັນ Stratos ໃຫມ່.
ຈື່ໄວ້ວ່າການອອກແບບຂອງ Stratos ໃຫມ່ນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນປີ 2010 ໂດຍມະຫາເສດຖີ Michael Stoschek, ໂດຍການອອກແບບແລະການພັດທະນາແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງ Pininfarina. ໜ່ວຍດຽວຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ 430 Scuderia. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄັດຄ້ານຂອງ Ferrari ຕໍ່ໂຄງການໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຊົາແຜນການທີ່ຈະຜະລິດຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍ.
V8 ມີ 540 ແຮງມ້າຮັບປະກັນ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 3.3 ວິນາທີ
MAT Stratos ໃຫມ່ຈະອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນກັບ Ferrari, a ແປດກະບອກໃນ V, 4.3 ລິດ, ໃຫ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 540 ມ້າທີ່ 8200 rpm ແລະ 519 Nm ຂອງແຮງບິດທີ່ 3750 rpm. . ຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະກາດອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງ 2.3 kg / hp.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, Stratos ໃຫມ່ສັນຍາ, ຂໍຂອບໃຈກັບການລວມເອົາເກຍເກຍຫົກຄວາມໄວຕາມລໍາດັບ, ຄວາມເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 3.3 ວິນາທີ, ຈາກ 0 ຫາ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 9.7 ວິແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 330 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມສາມາດໃນການເບກແມ່ນເປັນປະທັບໃຈຫຼືປະທັບໃຈຫຼາຍກ່ວາການເລັ່ງ: ພຽງແຕ່ 2.2s ຈາກ 100 ຫາ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ . ນີ້ແມ່ນຜົນສະທ້ອນຂອງທາງເລືອກສໍາລັບແຜ່ນເບກກາກບອນ, 398 ມມຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 350 ມມຢູ່ດ້ານຫລັງ, ມີຫົກລູກສູບ caliper ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະສີ່ລໍ້ຫລັງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Ferrari 430 Scuderia ທີ່ມັນອີງໃສ່, Stratos ໃຫມ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນລົງ 200 ມມ, ນອກເຫນືອຈາກການມີໄລຍະຫນ້າສັ້ນກວ່າແລະກັບ radiator ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນສັນຍາວ່າຈະມີຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີລົມແຮງ, ຮັບປະກັນ CEO Paolo Garella ຂອງ MAT.
MAT ແລ້ວນັບຫຼາຍກວ່າສິບພາກສ່ວນທີ່ສົນໃຈ
ນອກຈາກນີ້, ອີງຕາມການ bodybuilder ອິຕາລີ, ຜູ້ທີ່ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດ supercar ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: Apollo Automobili ຫຼື Scuderia Cameron Glickenhaus, ມີຫຼາຍກ່ວາສິບຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນ Stratos ໃຫມ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍລາຄາຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ 500 ພັນເອີໂຣສໍາລັບການຫັນເປັນ ... ບວກກັບຈໍານວນເງິນທີ່ໃຊ້ໃນ 430 Scuderia!
ນີ້ແມ່ນສະບັບ Rally ຂອງ MAT Stratos
ຕິດຕາມຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ , ແລະປະຕິບັດຕາມວິດີໂອທີ່ມີຂ່າວ, ແລະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 2018 Geneva Motor Show.