ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລົດຊີດານໃນງານ 2017 Los Angeles Motor Show, Mazda ໄດ້ນຳສະເໜີຕົວມັນເອງໃນງານສະແດງໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດຂອງປີເທິງດິນເອີຣົບ, ກັບ Mazda6 Wagon ໃນລຸ້ນທີ່ປັບປຸງໃໝ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນດ້ານພາຍໃນແລະອຸປະກອນ, ກ່ວາພາຍນອກຫຼືທາງດ້ານເຕັກນິກ.
ຕົວລະຄອນເອກຂອງການນໍາສະເຫນີທີ່ຍັງເປັນ premiere ຂອງໂລກ, ລົດ Mazda6 Wagon ໃຫມ່ເປີດຕົວ, ດ້ານນອກ, ມີ grille ໃຫມ່, ລາຍລະອຽດ chrome ແລະໄຟຫນ້າ LED ໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່, ພາຍໃນ, ການປ່ຽນແປງແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນກະດານເຄື່ອງມື sober ຫຼາຍ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ lever ເກຍແລະບ່ອນນັ່ງປະຕິຮູບເທົ່າທຽມກັນ.
ໃນຂົງເຂດອຸປະກອນ, ເຕັກໂນໂລຊີເພີ່ມຂຶ້ນ, ເປັນຜົນມາຈາກການນໍາສະເຫນີຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ i-ACTIVESENSE ໃຫມ່, ເຊິ່ງປະກອບມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360º, ນອກຈາກລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫມ່ທີ່ມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດແປດນິ້ວແລະ 7-. ຫນ້າຈໍ TFT ນິ້ວຊຶ່ງເປັນທາງເລືອກ, ສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກະດານເຄື່ອງມື.
ນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບລົດ
ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບລົດ, ສັນຍາການປັບປຸງເນື່ອງຈາກ chassis ແລະ suspension ທີ່ດີທີ່ສຸດ, aerodynamics ປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະລະດັບຕ່ໍາຂອງ NVH (Noise, vibration ແລະ Harshness).
ສຸດທ້າຍ, ເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຕັນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບປຸງ, ສັນຍາວ່າມີແຮງບິດຫຼາຍຂື້ນຢູ່ທີ່ rpm ຕ່ໍາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປະຕິບັດໃນ pedal ເລັ່ງ.
ໃນກໍລະນີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ SKYACTIV-G 2.0, ມັນຍັງສັນຍາການບໍລິໂພກຕ່ໍາ, ລະຫວ່າງ 6.1 ຫາ 6.6 l / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໃນລະຫວ່າງ 139 ຫາ 150 g / ກິໂລແມັດ.
ແລ້ວເຄື່ອງຈັກ SKYACTIV-D 2.2, ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການຕັ້ງຄ່າແລະອົງປະກອບ, ດ້ວຍການແນະນໍາ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຂອງປ່ຽງໄອເສຍໃຫມ່, turbo ສອງຂັ້ນຕອນໃຫມ່, ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນການ Catalytic ເລືອກ, ລະບົບ DE Boost Control ໃຫມ່ແລະການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງໄວວາ Multi-Level. . ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຮັບປະກັນການບໍລິໂພກຕ່ໍາ, ລະຫວ່າງ 4.4 ຫາ 5.4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ນອກເຫນືອຈາກການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລະຫວ່າງ 117 ຫາ 142 g / ກິໂລແມັດ.
Mazda 6 Wagon
ຕິດຕາມຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ , ແລະປະຕິບັດຕາມວິດີໂອທີ່ມີຂ່າວ, ແລະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 2018 Geneva Motor Show.