ໃນແຈສີສົ້ມ, ມີ ນ້ໍາຫນັກ 1440 ກິໂລ , ພວກເຮົາມີ McLaren 570S, ຮູບແບບການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ - ຍັງ, ສະເພາະຂອງມັນຄໍາສັ່ງເຄົາລົບ. coupé 2 ບ່ອນນັ່ງ, ມີເຄື່ອງຈັກໃນຕໍາແຫນ່ງຫລັງກາງ, ມີອຸປະກອນ a 3.8 Twin-turbo V8 ສາມາດໃຫ້ກໍາລັງ 570 ແຮງມ້າ ທີ່ 7400 rpm ແລະ 600 Nm ລະຫວ່າງ 5000 ຫາ 6500 rpm..
ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນດໍາເນີນໄປສູ່ລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານເກຍຄລິດຄູ່ເຈັດຄວາມໄວ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສົມຄວນຂອງ supercar ໃດ: 3.2 s ສູງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະ 328 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ໃນມຸມສີແດງ, ມີເກືອບ 1000 ກິໂລກໍາ (. 2433 ກິໂລ ເຈົ້າເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຄົງຈະບໍ່ເປັນທີ່ສຸດ. Jeep Grand Cherokee Trackhawk ເປັນ SUV ຂະໜາດຄອບຄົວ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນອາວຸດຂອງການທຳລາຍຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ໃຫ້ອ້າຍນ້ອງ Hellcat - Challenger ແລະ Charger - ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມີອໍານາດທັງຫມົດ. Supercharged V8 ມີ 6.2 ລິດ, ໃຫ້ກໍາລັງ 717 ແຮງມ້າ ທີ່ 6000 rpm ແລະ thundering 868 Nm ທີ່ 4000 rpm..
ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນີ້, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນສີ່ລໍ້, ໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍແປດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ຕົວເລກແມ່ນເປັນຕາຢ້ານ, ແລະປະສິດທິພາບບໍ່ຫນ້ອຍ: 3.7 s ຈົນກ່ວາເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະສາມາດສູງເຖິງ 290 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ ... ຈື່, ໃນ SUV ຂອງເກືອບ 2.5 ໂຕນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ສຸດ, ການແຂ່ງຂັນລາກແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນຄ່າເລັ່ງ ... ແລະໂດຍການມ່ວນຊື່ນກັບການເຫັນລົດ SUV ເກືອບ 2.5 ໂຕນມາພ້ອມກັບລົດກິລາຂອງເຊື້ອສາຍທີ່ສູງສົ່ງ.
ຖ້າການຂັບລົດສີ່ລໍ້ສາມາດໃຫ້ Grand Cherokee Trackhawk ເລີ່ມຕົ້ນ, 570S ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນກວ່າ. ການທົດສອບໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນ, ໂດຍ McLaren 570S ໄດ້ຮັບການທ້າທາຍໂດຍມີແລະບໍ່ມີການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ — ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນຕາຕົກໃຈ.
ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາອາໄສຢູ່… SUVs ຕໍ່ສູ້ໃນການທົດສອບຄວາມເລັ່ງແລະ 100% saloons ໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ອັບອາຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລະຫວ່າງ 0 ຫາ 400 m. ເບິ່ງຮູບເງົາ, ມາລະຍາດຈາກຊ່ອງ Youtube ຂອງ Hennessey Performance.