ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນແມ່ນເດືອນສິງຫາແລະການຂາຍລົດໃຫມ່ໄດ້ຜ່ານ 100,000 ຄັນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເກືອບແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະບັນລຸ 150,000 ລົດທີ່ຂາຍໃນເດືອນພະຈິກ.
ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຍ້າຍໄປ galaxy ອື່ນນອກເຫນືອການທີ່ພວກເຮົາເຄີຍຢູ່ໃນ. ລົດໃຫມ່ 150,000 ຄັນທີ່ຂາຍແມ່ນຈໍານວນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ມີອັດຕາສ່ວນການຂາຍທີ່ຍືນຍົງ. ອະທິບາຍ: ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນ, ຈໍານວນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນສໍາຄັນ. ປະຊາຊົນຕ້ອງເບິ່ງລົດແລະທົດລອງໃຊ້. ແລະຢູ່ໃສ? ຢູ່ຮ້ານຄ້າ.
ເດືອນມິຖຸນາ, ເຊິ່ງເປັນເດືອນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂາຍລົດ, ແມ່ນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ໃນເວລານັ້ນ, ການຂາຍຍັງຄົງຢູ່ໃກ້ກັບສະເລ່ຍປະຈໍາເດືອນ (10,83% ຂອງຍອດຂາຍສໍາລັບປີ 2010-2014), ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງຂອງປີຕໍ່ປີແມ່ນຕໍ່າສຸດສໍາລັບປີ: 27%. ນີ້ອະທິບາຍແນວໃດ? ເດືອນມີນາ, ເດືອນເມສາແລະເດືອນພຶດສະພາແມ່ນເດືອນທີ່ດີພິເສດ, ມີສອງອັນດັບສູງສຸດຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ!
ໃນເດືອນກໍລະກົດເກີນ 100,000 ລົດທີ່ຂາຍໄດ້, ເລັ່ງອັດຕາການເຕີບໂຕ (34%) ທີ່ "ກ້ຽງ" ໃນເດືອນມິຖຸນາ (27%). ຖ້າບໍ່ມີເຫດການຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນ, ການຄາດຄະເນທີ່ເຮັດໂດຍ Fleet Magazine ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຈະບັນລຸ 170 ພັນຫນ່ວຍ (ເບິ່ງຕາຕະລາງ). ຕະຫຼາດລົດຈະເປັນ, ສໍາລັບການຂາດຄໍາສັບທີ່ດີກວ່າ, ປົກກະຕິ.
ເປັນຫຍັງປົກກະຕິ? ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2011, ຕະຫຼາດລົດແມ່ນຕ່ໍາ 200 ພັນລົດຂາຍ. ນີ້ແມ່ນມູນຄ່າທີ່ລື່ນກາຍເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນໄລຍະຫ່າງໄກຂອງປີ 1988 (ເພີ່ມຂຶ້ນ 64,1%, ສູງທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ) ແລະໄດ້ແຕກຂຶ້ນໃນປີ 2009 ເທົ່ານັ້ນ.
ສະມາຄົມລົດຍົນບໍ່ເຄີຍເມື່ອຍໃຈທີ່ຈະກ່າວວ່າຕົວເລກດັ່ງກ່າວຢູ່ໄກຈາກຕະຫຼາດລົດຍົນໃນຊຸມປີກ່ອນປີ 2012 ເຊິ່ງເປັນປີທີ່ວິກິດການຂອງຂະແໜງການໄດ້ວາງອອກ, ແລະໃນນັ້ນຍອດຂາຍໄດ້ຫຼຸດລົງ 41%, ຫຼັງຈາກ 30% ໃນປີ. ທີ່ຜ່ານມາ.
ແຕ່ຂະຫນາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕະຫຼາດປອກຕຸຍການແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາທີ່ຈະໄດ້ຍິນໃນມື້ນີ້ວ່າຈະມີພາຫະນະ 200 ພັນຄັນ, ເມື່ອທຽບກັບປະເທດທີ່ມີ ຈຳ ນວນຜູ້ຢູ່ອາໄສທີ່ຄ້າຍຄືກັນ - ແຕ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ ກຳ ລັງການຊື້. ແຕ່ໃນຕົ້ນປີ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະບັນລຸພຽງແຕ່ 150,000 ເທົ່ານັ້ນ. ແລະເຫຼົ່ານີ້ເກືອບບໍ່ເຄີຍຫນີ.