ຂ້ອຍຈະບັນທຶກການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ອ່ານແລະໃຫ້ຄໍາຕອບທັນທີ. ບໍລິສັດຄິດກ່ຽວກັບຫຼາຍໆຢ່າງເມື່ອພວກເຂົາຊື້ລົດ. ຫຼາຍກ່ວາຜູ້ບໍລິໂພກປົກກະຕິ. ແຕ່ພວກເຂົາຄິດແລະຕັດສິນໃຈທຸກຢ່າງໃນຮູບແບບທີ່ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມສົງໃສຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາຄິດເປັນຕົວເລກ.
ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ມີບັນຊີທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ. ລືມຮູບນັກທຸລະກິດທີ່ຕັ້ງບໍລິສັດຊື້ລົດ. ຫຼືນາຍຈ້າງຜູ້ທີ່ເອົາ Mercedes ໃນບັນຊີຂອງບໍລິສັດ.
ບໍລິສັດທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະການຈັດຕັ້ງພຽງແຕ່ຊື້ລົດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການ. ແລະສໍາລັບພວກເຂົາ, ລົດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງຄວາມປາຖະຫນາ. ລອງຄິດເບິ່ງ: ເຈົ້າເຄີຍເຫັນບໍລິສັດສື່ສານແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອຂອງຕົນດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ມັນບອກເພື່ອນບ້ານວ່າໄດ້ຊື້ລົດໃໝ່ບໍ?
ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ເບິ່ງວ່າບໍລິສັດຈໍານວນໃດຄິດວ່າ:
ການເກັບພາສີ: ລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບພາສີຫຼາຍ. ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຄືກັນ. ການເກັບພາສີຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງເປັນວິທະຍາສາດ. ການເກັບພາສີເອກະລາດ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ລາຄາ, ເຮັດໃຫ້ມັນ, ປະຈຸບັນ, ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເລືອກຊື້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເປັນບັນຫາການບັນຊີທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການໃຫ້ເຊົ່າຫຼືໃຫ້ເຊົ່າທາງດ້ານການເງິນ.
ຈໍານວນ: ບໍລິສັດບໍ່ຊື້ລົດເທື່ອລະອັນ. ພວກເຂົາຊື້ຫຼາຍ. ປະລິມານແມ່ນລາຄາ ແລະບໍລິສັດເຮັດສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນຫຼຸດ. ບັນດາບໍລິສັດຍັງພະຍາຍາມສຸມໃສ່ການຊື້ກິດຈະການໜ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເສດຖະກິດຂະໜາດ.
ເອກະພາບ: ເປັນຫຍັງລົດທັງໝົດຈຶ່ງຕ່າງຈາກກັນ? ລົດດຽວກັນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບເຮືອຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການບໍລິການເຊັ່ນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືຢາງລົດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການແຈກຢາຍພາຫະນະໃຫ້ພະນັກງານມີຄວາມຍຸຕິທຳ.
ເວລາ: ບໍລິສັດບໍ່ຕ້ອງການລົດຕະຫຼອດໄປ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ພວກມັນຈົນກ່ວາມັນມີລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອເອົາອັນໃຫມ່. ໄລຍະເວລາການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 36 ຫາ 60 ເດືອນ, ຂຶ້ນກັບວ່າມັນເປັນການໃຫ້ເຊົ່າຫຼືໃຫ້ເຊົ່າ. ກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບລົດ, ເຂົາເຈົ້າຮູ້ແລ້ວວ່າເມື່ອໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບມັນ.
ໄມລ໌: ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍລິສັດເຮັດການຄາດເດົາວ່າລົດຈະເຮັດໄດ້ຈັກກິໂລແມັດ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຂອງລາຍໄດ້ຂອງເງິນກູ້.
ມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອ: ລົດແມ່ນ "ຈັດສັນ" ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ (ເບິ່ງເວລາ). ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງຄົງມີມູນຄ່າແລະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດມືສອງ. ບໍລິສັດພຽງແຕ່ຈ່າຍຄ່າລົດສໍາລັບຕາບໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນມັນ. ສິ່ງທີ່ເຫຼືອແມ່ນເອີ້ນວ່າ Residual Value. ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຄ່າເຊົ່າລົດຈະສູງຂຶ້ນ.
ການບໍລິໂພກ / CO2: ຫນຶ່ງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສາມາດເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບໍລິສັດຊອກຫາແບບຈໍາລອງທີ່ມີການບໍລິໂພກຕ່ໍາ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍເພາະວ່ານີ້ຍັງແປເປັນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ, ທີ່ພວກເຂົາຊອກຫາຄໍາຫມັ້ນສັນຍາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ເນື່ອງຈາກກາຊວນຖືກຫັກອອກຈາກບັນຊີຂອງບໍລິສັດ, ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຊອກຫາ.
ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຈາກວິທີການບໍລິສັດຊື້ລົດ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວິທີການທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະເຊີນຫນ້າ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຊື້. ມັນເປັນເວລາທັງຫມົດທີ່ທ່ານໃຊ້ເງິນກັບມັນ.