GM (General Motors) ກໍາລັງສືບຕໍ່ຂາຍຍີ່ຫໍ້ໃນຫຼັກຊັບຂອງຕົນ. ໃນປີ 2004 ມັນໄດ້ປິດ Oldsmobile, ໃນປີ 2010 (ຍ້ອນການລົ້ມລະລາຍ) Pontiac, Saturn ແລະ Hummer (ຊື່ຈະກັບຄືນມາ, ໃນປີ 2012 ມັນໄດ້ຂາຍ SAAB, ໃນ 2017 ກັບ Opel ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ໃນທ້າຍປີ 2021 ມັນຈະຫມາຍການອໍາລາຂອງອົດສະຕາລີ Holden. .
ອີງຕາມ Julian Blisset, ຮອງປະທານຝ່າຍປະຕິບັດການສາກົນຂອງ GM, ການຕັດສິນໃຈປິດ Holden ແມ່ນຍ້ອນວ່າການລົງທຶນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດແຂ່ງຂັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນເກີນຜົນຕອບແທນທີ່ຄາດໄວ້.
GM ຍັງກ່າວຕື່ມວ່າການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດການດໍາເນີນງານຂອງ Holden ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອ "ຫັນປ່ຽນການດໍາເນີນງານລະຫວ່າງປະເທດ" ໂດຍບໍລິສັດສະຫະລັດ.
ການປິດຂອງ Holden ແມ່ນຂ່າວ, ແຕ່ບໍ່ແປກໃຈ
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປະກາດ, ການເສຍຊີວິດຂອງຍີ່ຫໍ້ອົດສະຕຣາລີ Holden ຄາດວ່າຈະມີມາດົນນານ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຍີ່ຫໍ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1856 ແລະໃນປີ 1931 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຫຼັກຊັບ GM, ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບການຫຼຸດລົງຂອງຍອດຂາຍໃນບາງເວລາ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເມື່ອຜູ້ນໍາໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ, ໃນຕົ້ນປີ 2017 GM ໄດ້ຕັດສິນໃຈຢຸດການຜະລິດຍານພາຫະນະໃນອົດສະຕາລີ, ນັ້ນແມ່ນ, ຮຸ່ນທ້ອງຖິ່ນຂອງ Holden (ຈໍານວນຫນ້ອຍ), ເຊັ່ນ Commodore ຫຼື Monaro.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຍີ່ຫໍ້ອົດສະຕຣາລີໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ຮຸ່ນ, ເຊັ່ນ Opel Insignia, Astra ຫຼືຮຸ່ນອື່ນໆຈາກຍີ່ຫໍ້ GM, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ສັນຍາລັກ Holden ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແລະແນ່ນອນ, ພວງມາໄລຢູ່ເບື້ອງຂວາ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄິດຂອງການຂາຍ Holden ຫຼຸດລົງ, ໃນປີ 2019 ຍີ່ຫໍ້ຂາຍພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 43,000 ຫນ່ວຍໃນອົດສະຕາລີທຽບກັບເກືອບ 133,000 ຫນ່ວຍທີ່ຂາຍໃນປີ 2011 - ການຂາຍໄດ້ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະເກົ້າປີທີ່ຜ່ານມາ.
ໂຕໂຍຕ້າຜູ້ນໍາຕະຫຼາດ, ຈາກການປຽບທຽບ, ຍອດຂາຍພຽງແຕ່ 217,000 ຄັນໃນປີ 2019 — Hilux ດຽວຂາຍຫຼາຍກວ່າ Holden ທັງໝົດໃນປີ 2019.
ນອກຈາກການຫາຍຕົວໄປຂອງ Holden ແລ້ວ, ບໍລິສັດ GM ຍັງປະກາດຂາຍໂຮງງານຂອງຕົນໃນປະເທດໄທໃຫ້ກັບກຳແພງຈີນ. ໃນອົດສະຕາລີ ແລະນິວຊີແລນ GM ມີພະນັກງານ 828 ຄົນ ແລະໃນປະເທດໄທ 1500 ຄົນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Ford Australia (ເຊິ່ງຢຸດການຜະລິດລົດໃນປະເທດນັ້ນ) ໄດ້ໃຊ້ Twitter ເພື່ອບອກລາກັບຄູ່ແຂ່ງ "ນິລັນດອນ" ຂອງຕົນ - ທັງໃນການຂາຍແລະການແຂ່ງຂັນ, ໂດຍສະເພາະໃນ V8 Supercars ທີ່ປະທັບໃຈສະເຫມີ.
1/1 - ພວກເຮົາທຸກຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ຢູ່ Ford ອົດສະຕາລີມີຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ໄດ້ຍິນຂ່າວວ່າ Holden ຈະຢຸດການດໍາເນີນງານ. Holden ເປັນຍີ່ຫໍ້ສັນຍາລັກທີ່ຖືເປັນສະຖານທີ່ພິເສດໃນຫົວໃຈຂອງຊາວອົດສະຕຣາລີຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະໄດ້ເຮັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະສ້າງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງອົດສະຕາລີແລະປະເທດ…
— Ford Australia (@FordAustralia) ວັນທີ 17 ກຸມພາ 2020
2/2 – ຍານພາຫະນະຂອງມັນແມ່ນຄູ່ແຂ່ງທີ່ສົມຄວນທັງຢູ່ໃນຖະຫນົນແລະໃນ racetrack. ເຖິງເພື່ອນຂອງພວກເຮົາຢູ່ Holden, ຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບການຮັກສາພວກເຮົາຢູ່ໃນຕີນຂອງພວກເຮົາແລະເປັນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຈະຄິດຮອດເຈົ້າ.
— Ford Australia (@FordAustralia) ວັນທີ 17 ກຸມພາ 2020