ກຸ່ມ PSA (Peugeot, Citröen ແລະ DS) ຢືນຢັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊື້ Opel. ການວິເຄາະຂອງການຊື້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ນີ້ແລະການປະສານງານອື່ນໆໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສົມທົບກັບ GM.
ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງໄດ້ຖືກອອກໃນມື້ນີ້ໂດຍກຸ່ມ PSA ແລະຢືນຢັນວ່າພັນທະມິດທີ່ໄດ້ປະຕິບັດກັບ General Motors ນັບຕັ້ງແຕ່ 2012, ສາມາດປະກອບມີການຊື້ Opel ໃນທີ່ສຸດ.ພັນທະມິດ PSA/GM: 3 ແບບ
5 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະກັບຂະແຫນງລົດໃຫຍ່ຍັງຜ່ານວິກິດການຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, Grupo PSA ແລະ GM ໄດ້ສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດທີ່ມີຈຸດປະສົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເພື່ອສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວແລະການຮ່ວມມື, ປັບປຸງກໍາໄລແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ການຂາຍໃນປີ 2013, ໂດຍ GM, ຂອງ 7% ທີ່ມັນຖືຢູ່ໃນ PSA, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພັນທະມິດ.
ພັນທະມິດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນ ສາມໂຄງການຮ່ວມກັນໃນເອີຣົບ ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາ Opel Crossland X ທີ່ນໍາສະເຫນີໃຫມ່ (ແພລະຕະຟອມເສີມຂອງ Citröen C3 ໃຫມ່), Opel Grandland X ໃນອະນາຄົດ (ເວທີ Peugeot 3008) ແລະການຄ້າແສງສະຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຈຸດປະສົງຂອງການສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບກັບ 2012. novelty ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Opel, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, Vauxhall, ອອກຈາກຂອບເຂດຂອງຍັກໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາແລະເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມຝຣັ່ງ, ເປັນສາມາດອ່ານໄດ້ໃນຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການຈາກ PSA:
“ໃນສະພາບການນີ້, General Motors ແລະກຸ່ມ PSA ເປັນປົກກະຕິກວດກາຄວາມເປັນໄປໄດ້ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວແລະການຮ່ວມມື. ກຸ່ມ PSA ຢືນຢັນວ່າ, ຮ່ວມກັບ General Motors, ກໍາລັງຄົ້ນຫາການລິເລີ່ມຍຸດທະສາດຈໍານວນຫລາຍເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງກໍາໄລແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ລວມທັງການຊື້ Opel ທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ໃນເວລານີ້, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ຕົກລົງຈະບັນລຸໄດ້."
ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ
ນີ້ແມ່ນປະລິມານການຂາຍຂອງ Opel ໃນທະວີບເອີຣົບຢ່າງດຽວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ການລວມຕົວນີ້ຈະປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຂອງຕະຫຼາດ. ພິຈາລະນາຕົວເລກສໍາລັບ 2016 ແລະກັບ Opel ໃນຂອບເຂດ PSA, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງກຸ່ມນີ້ໃນເອີຣົບຈະບັນລຸ 16.3%. ກຸ່ມ Volkswagen ປະຈຸບັນມີສ່ວນແບ່ງ 24.1%.ການມາຮອດຂອງ Carlos Tavares ກັບຜູ້ນໍາຂອງກຸ່ມ PSA ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລາວກັບຄືນສູ່ຜົນກໍາໄລໃນສອງສາມປີ. ຊາວປອກຕຸຍການໄດ້ຫຼຸດລົງຈໍານວນແບບຈໍາລອງທີ່ເນັ້ນໃສ່ກໍາໄລຫລາຍທີ່ສຸດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກໍາໄລແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງ.
ດ້ວຍ Opel ເຂົ້າຮ່ວມ Peugeot, DS ແລະ Citröen, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫນຶ່ງລ້ານຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງລວມຍອດຂາຍປະມານ 2.5 ລ້ານໃນເອີຣົບ.
Opel ທີ່ມີກໍາໄລ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງນີ້ບໍ?
Opel ບໍ່ໄດ້ມີຢູ່ງ່າຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ໃນປີ 2009 GM ພະຍາຍາມຂາຍ Opel, ໃນບັນດາຜູ້ສະຫມັກອື່ນໆ, FCA (Fiat Chrysler Automobiles). ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມນີ້, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແຜນການຟື້ນຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບຄັ້ງທໍາອິດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜນການກັບຄືນສູ່ກໍາໄລໄດ້ຖືກເລື່ອນເວລາໂດຍ GM ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເອີຣົບເປັນຜົນມາຈາກ Brexit. ໃນປີ 2016, GM ໃນເອີຣົບໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍເກີນ 240 ລ້ານເອີໂຣ. ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບການສູນເສຍຫຼາຍກ່ວາ 765 ລ້ານເອີໂຣໃນປີ 2015.
ທີ່ມາ: ກຸ່ມ PSA