ຄຽງຄູ່ກັບ 308 ແລະ 308 SW, Peugeot 308 GTi ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ຈະມາຮອດປອກຕຸຍການໃນເດືອນກັນຍາ. ແລະຄືກັນກັບການອັບເດດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແບບຊຸດ, ຮຸ່ນກິລາທີ່ເຮັດຊໍ້າຄືນສູດຂອງລຸ້ນກ່ອນ. ທີ່ນີ້, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອປັບປຸງປະສົບການຂັບລົດ, ໂດຍບໍ່ມີການ pinching ປະສິດທິພາບຫຼືສະດວກສະບາຍ.
ພັດທະນາໂດຍ Peugeot Sport, 308 GTi ແມ່ນ 11mm ໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນແລະມີສ່ວນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງໃຫມ່, ມີໄຟ LED ເຕັມຕາມມາດຕະຖານ. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ຝາອັດປາກມົດລູກແບບແນວນອນ ເໝາະກັບແນວຕັ້ງ; ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ສອງ tailpipes ປະສົມປະສານໂດດເດັ່ນ.
ພາຍໃນ, ພວງມາໄລທີ່ເຮັດດ້ວຍໜັງສະເພາະທີ່ມີການຕົບແຕ່ງສີແດງມີໂລໂກ້ GTi, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນນັ່ງແບບ bacquet ທີ່ມີສາຍໜັງ Alcantara ປະສົມປະສານມີຟັງຊັນນວດແລະການປັບ lumbar ໄຟຟ້າ.
ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີ Driver Sport Pack - ຊຸດນີ້ປະກອບມີການຂະຫຍາຍສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ (ສຽງກິລາທີ່ດີຂຶ້ນ), pedal ເລັ່ງການຕອບສະ ໜອງ ຫຼາຍ, ການຊີ້ນໍາທີ່ປັບແຕ່ງພິເສດ, ການສະແດງຂໍ້ມູນເສີມໃນຫນ້າຈໍກາງຂອງກະດານເຄື່ອງມື, ການປ່ຽນກະດານເຄື່ອງມື. ສີແລະລະບົບສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ. ເພີ່ມໃສ່ນີ້ແມ່ນລະບົບນໍາທາງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິ: TomTom Traffic, Android Auto ແລະ Apple Carplay.
ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.6 THP ຮັກສາກໍາລັງ 270 ແຮງມ້າແລະ 330 Nm ຂອງຮຸ່ນກ່ອນ - ການເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 6 ວິນາທີແນ່ນອນ.
Peugeot 308 GTi ໃໝ່ ຍັງມີສ່ວນຕ່າງການລັອກ Torsen ແລະລໍ້ 19 ນິ້ວ, ຕິດຕັ້ງໃສ່ຢາງລົດ Michelin Pilot Super Sport. ລະບົບເບຣກໃຊ້ແຜ່ນ 380 ມມ ຢູ່ດ້ານໜ້າດ້ວຍຄາລິບເປີ້ສີແດງ ແລະ ປ້າຍຊື່ Peugeot Sport, ແລະ ແຜ່ນດິສ 268 ມມ ຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ສະເພາະກັບ 308 GTi ແມ່ນການປະສົມສີໃໝ່ຂອງລຸ້ນ Coupe Franche (ໃນຮູບ), ເຊື່ອມໂຍງສີຟ້າແມ່ເຫຼັກກັບ Perla Nera ສີດໍາ.
Peugeot 308 GTi ມີຢູ່ໃນລຸ້ນ 5 ປະຕູເທົ່ານັ້ນ ແລະຈະມາຮອດປອກຕຸຍການໃນເດືອນກັນຍາ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ €42,450.
