Porsche 911 GT3 RS. ໄວກວ່າ 918 Spyder ຢູ່ Nürburgring

Anonim

ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ Geneva ທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ Porsche 911 GT3 RS ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ພັດທະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ມັນເປັນການວິວັດການທີ່ສຸດຂອງບັນຍາກາດເຄື່ອງຈັກ 911 — 4.0 l flat-six ເພີ່ມຂຶ້ນ 20 hp, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 520 hp, ບັນລຸຢູ່ທີ່ 8250 rpm, ແຕ່ຂອບເຂດຈໍາກັດພຽງແຕ່ເຖິງ 9000 rpm.

ເຫດຜົນຂອງ GT3 RS ສໍາລັບການມີຢູ່ແມ່ນມີປະສິດທິພາບທີ່ຮ້າຍກາດ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຖະຫນົນຫຼືໃນວົງຈອນ. ແລະຫຼັກຖານໃນປັດຈຸບັນມາພ້ອມກັບການໄດ້ຮັບເວລາປືນໃຫຍ່ຢູ່ໃນວົງຈອນ Nürburgring, ໂດຍໄດ້ບັນລຸເວລາຫນ້ອຍກວ່າເຈັດນາທີ.

ມັນເປັນຕົວແບບທີສາມຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ບັນລຸໄດ້ນີ້: ທໍາອິດແມ່ນ 918 Spyder ແລະບໍ່ດົນມານີ້, 911 GT2 RS, ມີເວລາຂອງ. 6 ນາທີ 47.3 ວິນາທີ.

Porsche 911 GT3 RS

24s ໄວກວ່າລຸ້ນກ່ອນ

ຖ້າມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບປະສິດຕິຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຍົກເລີກເມື່ອພວກເຮົາເຫັນເວລາທີ່ມາຮອດ: 6 ນາທີ 56.4 ວິ . ມັນເປັນ 24, ຂ້າພະເຈົ້າເຮັດເລື້ມຄືນ, 24 ວິນາທີຫນ້ອຍກ່ວາ predecessor ຂອງຕົນແລະເຖິງແມ່ນວ່າການປັບປຸງໂດຍ 0.6s ເວລາທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ hyper 918 Spyder - ປະທັບໃຈ ...

Porsche 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3 RS

Porsche ໄດ້ເອົາສອງຄົນຂັບຂອງຕົນຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ GT3 RS ໃຫມ່ເພື່ອບັນລຸ feat ນີ້ໃນ "green hell", Kévin Estre ແລະ Lars Kern, ໂຮງງານຜະລິດແລະນັກຂັບຂີ່ການທົດສອບ, ຕາມລໍາດັບ, ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.

ມັນຈະເປັນ Kevin Estre ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເວລາສຸດທ້າຍ, ແຕ່ ປັດໄຈທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈແມ່ນເວລາທີ່ສອດຄ່ອງກັນໂດຍສອງຄົນຂັບລົດ , ດັ່ງທີ່ Andreas Preuninger, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຂອງລະດັບຕົວແບບ GT, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບແລະການຄວບຄຸມເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມາຮອດວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການແລະໄວເທົ່າກັບ Nürburgring:

ເວລາ lap ທັງສີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງສອງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 7 ນາທີແລະພຽງແຕ່ສອງສາມສ່ວນສິບຂອງວິນາທີທີ່ຫ່າງກັນ.

Porsche 911 GT3 RS, Kevin Estre ແລະ Lars Kern
Kévin Estre (ຂວາ) ແລະ Lars Kern

Estre, ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນ 911 GT3 RSR, ຈາກການແຂ່ງຂັນ, ຍັງປະທັບໃຈ:

ໃນການຕັດມຸມໄວແລະເບກ, ໂດຍສະເພາະ, GT3 RS ແມ່ນ incredibly ໃກ້ຊິດກັບການແຂ່ງລົດ 911 GT3 R.

ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນວົງຈອນແມ່ນມາຈາກຢາງທີ່ອຸປະກອນ GT3 RS. ດ້ວຍມາດຕະການຂອງ 265/35 ZR 20 ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 325/30 ZR 21 ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ພວກເຂົາເປັນລຸ້ນຫລ້າສຸດຂອງ Michelin Pilot Sport Cup 2 R, ພິເສດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນວົງຈອນ. ຢາງລົດທີ່ສາມາດສັ່ງໄດ້ໃນໄວໆນີ້ຢູ່ສູນ Porsche ທຸກສາຂາ.

ໃນປອກຕຸຍການ

Porsche 911 GT3 RS ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການຈາກ 250 515 ເອີໂຣ , ລວມທັງຈໍານວນພາສີ.

ໝາຍເຫດ: ວິດີໂອການກັບມາທີ່ເພີ່ມໃນວັນທີ 23 ເມສາ 2018

ອ່ານ​ຕື່ມ