Audi A1 30 TFSI 116 ແຮງມ້າ – 25 100 ເອີໂຣ
A1 Sportback ໄດ້ເຕີບໂຕເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 2010. ຍາວ 56mm, ມັນມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 4.03m. ຄວາມກວ້າງຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຢູ່ທີ່ 1.74 m, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຕັ້ງຢູ່ 1.41 m ໃນຄວາມສູງ. ຖານລໍ້ທີ່ຍາວກວ່າ ແລະໄລຍະຫ່າງທີ່ສັ້ນກວ່າລະຫວ່າງກາງຂອງລໍ້ ແລະສ່ວນດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງຕົວເຄື່ອງ ສັນຍາວ່າດ້ວຍປະສິດທິພາບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ ໃຫ້ມີຮູບຮ່າງທີ່ຮຸກຮານ ແລະສະປອດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການອອກແບບສາມປະສົມປະສານ - ພື້ນຖານ, ຂັ້ນສູງຫຼືສາຍ S - ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບອົງປະກອບດ້ານຄວາມງາມອື່ນໆ.
ຫ້ອງໂດຍສານພັດທະນາຮອບຕົວຜູ້ຂັບຂີ່. ການຄວບຄຸມແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດ MMI ແມ່ນມຸ້ງໄປສູ່ຄົນຂັບ.
ເມື່ອມາຮອດປອກຕຸຍການ, A1 Sportback ໃໝ່ (ແບບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ Essilor / Car of the Year 2019) ມີສາມການອອກແບບປະສົມປະສານ - Basic, Advanced ແລະ S line - ແລະສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເປີດຕົວ 30 TFSI (999 cm3 , 116 ແຮງມ້າແລະ 200 Nm ຂອງແຮງບິດ) ມີຢູ່ໃນປະສົມປະສານກັບສອງທາງເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງ: ຄູ່ມືທີ່ມີຫົກເກຍຫຼືອັດຕະໂນມັດ S tronic ກັບເຈັດຄວາມໄວ. ຮຸ່ນທີ່ຍັງເຫຼືອຈະມາຮອດໃນພາຍຫລັງ: 25 TFSI (1.0 l ກັບ 95 hp), 35 TFSI (1.5 l ກັບ 150 hp) ແລະ 40 TFSI (2.0 l ກັບ 200 hp). ຂັບ Audi ເລືອກລະບົບ mechatronic (ທາງເລືອກ) ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກສີ່ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລັກສະນະການຂັບລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ປະສິດທິພາບແລະບຸກຄົນ.
ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບທຸກຄົນ
ຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນກ້າວຫນ້າວ່າ A1 Sportback ໃຫມ່ແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຫລັງ. ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸກະເປົ໋າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 65 ລິດ. ກັບບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປົກກະຕິ, ປະລິມານແມ່ນ 335 l; ກັບບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບລົງ, ຕົວເລກເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1090 l.
Audi virtual cockpit, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນທາງເລືອກ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຫນ້າທີ່ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສົມບູນແບບແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: ແຜນທີ່ນໍາທາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຮູບພາບຂອງບາງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ, ທັງຫມົດໃນມຸມເບິ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. Audi ສະເຫນີໃຫ້ໄດ້ເຖິງສີ່ການປັບປຸງແຜນທີ່ປະຈໍາປີທີ່ສາມາດດາວໂຫຼດອັດຕະໂນມັດແລະຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ແຟນເພງມີລະບົບສຽງ Hi-Fi ສອງທາງເລືອກ: ລະບົບສຽງ Audi (ຊຸດ) ແລະລະບົບສຽງ Bang & Olufsen ລະດັບພຣີມຽມ, ເຊິ່ງມີລະດັບສູງສຸດ. ລະບົບທີ່ພັດທະນາໂດຍ B&O ມີລໍາໂພງ 11 ລໍາທີ່ມີກໍາລັງຜົນຜະລິດ 560 W, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເລືອກຟັງຊັນຜົນກະທົບ 3D.
ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ
ການຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະ ການເຕືອນການອອກເດີນທາງແບບບໍ່ຕັ້ງໃຈ ພ້ອມກັບການແກ້ໄຂການພວງມາໄລ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນບາງອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່. ອຸປະກອນທີ່ຜິດປົກກະຕິອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນຂອງຊາວເມືອງແມ່ນ ເຄື່ອງມືຊ່ວຍປັບຄວາມໄວໄດ້, ເຊິ່ງຜ່ານ radar ສາມາດຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງລົດໄດ້ທັນທີຢູ່ທາງໜ້າ. ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, Audi A1 Sportback ໄດ້ຮັບກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດຫລັງ.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 ແຮງມ້າ – 19 200 ເອີໂຣ
ແກ່ນຂອງເມືອງເກົາຫຼີຕີຕະຫຼາດເອີຣົບຕົ້ນຕໍໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງ 2018. ສາມ bodyworks ຂອງ i20 ແມ່ນສະບັບຫ້າປະຕູ, Coupé ແລະ Active.
ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2018, ຫຼາຍກວ່າ 760 000 ຮຸ່ນຂອງ i20 ໄດ້ຂາຍຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທໍາອິດ.
ການອອກແບບໃຫມ່ແລະພັດທະນາໃນເອີຣົບ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກ conceived ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນຜ່ອນຄາຍ. ດ້ານໜ້າທີ່ຖືກປັບປຸງໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນນີ້ມີລັກສະນະເປັນຕາໜ່າງແບບເປັນຮູບຊົງ – ເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ປະສົມປະສານກັບລົດ Hyundai ທັງໝົດ. ດ້ວຍຕົວເລືອກຫລັງຄາສອງໂທນໃໝ່ໃນ Phantom Black ແລະມີທັງໝົດ 17 ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນໄປໄດ້. ລໍ້ໂລຫະປະສົມສາມາດເປັນ 15 '' ແລະ 16 ".
ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸກະເປົາແມ່ນ 326 l (VDA). ຈຸດສີແດງ ແລະຈຸດສີຟ້າພາຍໃນ, ໃນສີແດງ ແລະສີຟ້າຕາມລໍາດັບ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນລັກສະນະໄວຫນຸ່ມຂອງ i20.
i20 ໃຫ້ທ່ານເລືອກຈາກສາມເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍລະບົບ Idle Stop & Go (ISG) ມາດຕະຖານ.
ເຄື່ອງຈັກ 1.0 T-GDI ມີສອງລະດັບພະລັງງານ 100 hp (74 kW) ຫຼື 120 hp (88 kW). ໃນເຄື່ອງຈັກນີ້, Hyundai ໄດ້ນໍາສະເຫນີເກຍບິດຄູ່ (7DCT) ເຈັດຄວາມໄວທີ່ພັດທະນາໂດຍຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບ B-segment. ເຄື່ອງຈັກ Kappa 1.2 ໃຫ້ກໍາລັງ 75 hp (55 kW) ແລະມີສໍາລັບຫ້າປະຕູຫຼື 84 hp (. 62kW), ສໍາລັບຫ້າປະຕູແລະຮຸ່ນ Coupé. ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກທີສາມແມ່ນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 1.4 l, ມີ 100 hp (74 kW), ມີສະເພາະສໍາລັບ i20 Active.
ຊຸດຄວາມປອດໄພ Hyundai SmartSense
ຊຸດຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ SmartSense ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະມີຄຸນສົມບັດໃຫມ່, ລວມທັງລະບົບ Lane Keeping (LKA) ແລະລະບົບ Emergency Autonomous Braking (FCA) ສໍາລັບການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງແລະລະຫວ່າງເມືອງ, ເຊິ່ງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ. Driver Fatigue Alert (DAW) ແມ່ນລະບົບຄວາມປອດໄພອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຕິດຕາມຮູບແບບການຂັບຂີ່, ກວດພົບຄວາມເມື່ອຍລ້າ ຫຼື ການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ລະມັດລະວັງ. ເພື່ອສໍາເລັດການຫຸ້ມຫໍ່, ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໄດ້ລວມເອົາລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງອັດຕະໂນມັດ (HBA), ເຊິ່ງອັດຕະໂນມັດຈະປ່ຽນລະດັບສູງໄປຫາຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະອື່ນເຂົ້າມາຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
ຕົວເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່
ຮຸ່ນພື້ນຖານປະກອບມີຫນ້າຈໍ 3.8 ນິ້ວ. ອີກທາງເລືອກ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກຫນ້າຈໍ monochrome 5″. ຈໍສີ 7 ນິ້ວໃຫ້ລະບົບສຽງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Apple Car Play ແລະ Android Auto, ເມື່ອມີຢູ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະທ້ອນເນື້ອຫາໂທລະສັບສະຫຼາດໃນຫນ້າຈໍຂອງລະບົບ. i20 ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບລະບົບນໍາທາງໃນຫນ້າຈໍສີ 7 '', ເຊິ່ງປະສົມປະສານມັນຕິມີເດຍແລະຄຸນນະສົມບັດການເຊື່ອມຕໍ່, ເຫມາະສົມກັບ Apple Car Play ແລະ Android Auto, ເມື່ອມີ.
ຂໍ້ຄວາມ: Essilor ລົດແຫ່ງປີ | Crystal Wheel Trophy