Toyota Gazoo Racing ນຳສະເໜີລົດໄຮບິດ TS050 ທີ່ອັບເດດແລ້ວສຳລັບການແຂ່ງຂັນ World Endurance Championship (WEC) 2017.
ມັນແມ່ນຢູ່ທີ່ Monza Circuit ທີ່ Toyota Gazoo Racing ທໍາອິດໄດ້ວາງສະແດງລົດການແຂ່ງຂັນໃຫມ່ຂອງຕົນ, ໄດ້ Toyota TS050 Hybrid . ຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນປີ 2016, ທີມທີ່ປະກອບດ້ວຍນັກຂັບລົດ Mike Conway, Kamui Kobayashi ແລະ José María López, ແລະອື່ນໆ - ໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງການບັນລຸໄຊຊະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ Le Mans.
Toyota TS050 Hybrid ແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມລວມຂອງສູນເຕັກນິກຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນ Higashi-Fuji ແລະ Cologne ແລະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ:
"ຖັງ 2.4 ລິດ V6 bi-turbo, ປະສົມປະສານກັບລະບົບປະສົມ 8MJ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມຂື້ນຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຍ້ອນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່, ຕັນໃຫມ່ແລະຫົວກະບອກສູບ."
ສໍາລັບລະບົບປະສົມ, ຫນ່ວຍການຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ (MGU) ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ, ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຖືກພັດທະນາເຊັ່ນດຽວກັນ. ເພື່ອສໍາເລັດການປັບປຸງໃຫມ່ສໍາລັບຍຸກໃຫມ່, ວິສະວະກອນຂອງ Toyota ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບເກືອບທຸກພື້ນທີ່ຂອງຕົວເຄື່ອງຂອງ TS050 Hybrid.
ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: Toyota Yaris, ຈາກຕົວເມືອງເຖິງການຊຸມນຸມ
ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະເພື່ອເພີ່ມເວລາປະມານ Le Mans, ກົດລະບຽບຂອງ WEC ສໍາລັບປີ 2017 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບທາງອາກາດ. ໃນໂຕໂຍຕ້າ TS050 Hybrid, ນີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ແນວຄວາມຄິດທາງອາກາດໃຫມ່. ການດັດແປງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງກະຈາຍທາງຫລັງທີ່ແຄບກວ່າ, "ດັງ" ທີ່ຍົກຂຶ້ນມາແລະຕົວແບ່ງດ້ານຫນ້າ, ແລະດ້ານທີ່ສັ້ນກວ່າ.ການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ Endurance ຈະເລີ່ມໃນວັນທີ 16 ເດືອນເມສາທີ່ Silverstone.