Pininfarina H600 ສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງເປັນ saloon ທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງອັດຕາສ່ວນຄລາສສິກແລະການປະຕິບັດທີ່ລົ້ນເຫຼືອ, ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ Tesla Model S.
ມີຕົ້ນແບບຫຼາຍອັນທີ່ນໍາສະເຫນີໃນເຈນີວາ - ທ່ານສາມາດເບິ່ງສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້. ແລະຖ້າບາງຄົນບໍ່ເຄີຍເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງມື້, ຄົນອື່ນກໍ່ມີແສງສະຫວ່າງສີຂຽວເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການຜະລິດ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີ Pininfarina H600.Saloon ຜູ້ບໍລິຫານໄຟຟ້າ 100%, ອອກແບບໂດຍເຮືອນອອກແບບ Italian ທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ, ເປັນຜົນມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມລວມກັບ Hybrid Kinetic Group. ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ຂ່າວສານລົດຍົນ, ທ່ານ Carter Yeung, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການບໍລິຫານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຈີນໄດ້ຢືນຢັນສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຢາກໄດ້ຍິນ: Pininfarina H600 ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, H600 ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະມີຢູ່ໃນປະເທດຈີນເທົ່ານັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນສະຫະລັດ, ສອງຕະຫຼາດທີ່ Tesla Model S ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ບັງເອີນ? ບາງທີບໍ່ໄດ້…
ເບິ່ງ: Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo: supercar ສໍາລັບ "ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ"
ດ້ວຍຄວາມງາມ, Carter Yeung ຮັບປະກັນວ່າຮຸ່ນການຜະລິດຈະ "85 ຫາ 90% ຄ້າຍຄືກັນ" ກັບຕົວແບບທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເຈນີວາ. ໃນລະດັບກົນຈັກ, Pininfarina H600 ຈະໃຊ້ຊຸດຂອງຫົວຫນ່ວຍ propulsion ໄຟຟ້າ - ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນມັນບໍ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍປານໃດ - ສໍາລັບພະລັງງານທັງຫມົດ 800 hp, ສົ່ງກັບສີ່ລໍ້.
ການສະແດງທີ່ໄດ້ປະກາດແມ່ນມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ - ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 2.9 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ແຕ່ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈແມ່ນຄວາມເປັນເອກະລາດ. Pininfarina ໂຄສະນາ 1000 ກິໂລແມັດ (ຮອບວຽນ NEDC) ໃນການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ, ຕົວເລກທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍຈຸນລະພາກກັງຫັນ.
Carter Yeung ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປີ 2020 ເປັນປີເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດ Pininfarina H600. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Hybrid Kinetic ຈະບໍ່ຕິດຢູ່ກັບ H600. ໃນງານວາງສະແດງຊຽງໄຮໃນເດືອນເມສາປີຫນ້າ, ມັນຈະນໍາສະເຫນີສອງຮູບແບບໃຫມ່. ເປົ້າໝາຍແມ່ນໃນ 10 ປີແຫ່ງການຜະລິດຈະຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 200 ພັນຄັນຕໍ່ປີ.