ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ອະນາຄົດຂອງ Lamborghini ໄດ້ຖືກສົນທະນາເລື້ອຍໆ, ສິ່ງຫນຶ່ງເບິ່ງຄືວ່າແນ່ນອນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ Sant'Agata Bolognese: V12s ບັນຍາກາດແມ່ນສໍາລັບການເກັບຮັກສາ ແລະຜູ້ສືບທອດຂອງ Lamborghini Aventador ຈະສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້.
ການຢືນຢັນແມ່ນເຮັດໂດຍ Maurizio Reggiani, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງຍີ່ຫໍ້ Italian, ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ Car and Driver ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນວ່າ Lamborghini ຈະຍັງຄົງ (ຢ່າງຫນ້ອຍອີກສອງສາມປີ) ທີ່ຊື່ສັດຕໍ່ຮາກຂອງມັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປະເພດຂອງເວລາ, ບັນຍາກາດ V12 ທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜູ້ສືບທອດຂອງ Lamborghini Aventador ຈະບໍ່ "ມາຢ່າງດຽວ", ມາພ້ອມກັບລະບົບປະສົມ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແລ້ວເກີດຂຶ້ນໃນໃຫມ່. Lamborghini Sián.
ແນ່ນອນ, ຈຸດປະສົງແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍລິໂພກແບບບັງຄັບ, ໂດຍ Reggiani ກ່າວຕື່ມວ່າການສ້າງໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຊົດເຊີຍບາງ "ຈຸດອ່ອນ" ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດ.
ສຸດທ້າຍຂອງຊາວ Mohicans?
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ຄ່ອຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບຜູ້ສືບທອດຂອງ Lamborghini Aventador, ເຖິງແມ່ນວ່າ, Reggiani ໄດ້ "ຍົກຜ້າມ່ານເລັກນ້ອຍ" ໃນລົດຊຸບເປີສະປອດທີ່ຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີຕັ້ງໃຈຈະເປີດຕົວໃນປີຫນ້າ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງຍີ່ຫໍ້ Italian ແນະນໍາວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດປາກົດຢູ່ໃນເພົາຫນ້າ, ໂດຍກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຮົາມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການມີແກນຫນ້າທີ່ມີ torque vectoring, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພິເສດໃນພາກສະຫນາມຂອງນະໂຍບາຍດ້ານ".
ມັນຍັງເປັນການກໍານົດວ່າ supercar ໃຫມ່ຈະໃຊ້ທັງຫມໍ້ໄຟຫຼື supercapacitor - ຄືກັບ Sián - ເພື່ອພະລັງງານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ການຢືນຢັນວ່າຜູ້ສືບທອດຂອງ Aventador ຈະສືບຕໍ່ວາງເດີມພັນກັບ V12 ຈະເຮັດໃຫ້ Lamborghini ເປັນຍີ່ຫໍ້ Volkswagen Group ສຸດທ້າຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 12 ສູບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, Bentley ໄດ້ປະກາດແລ້ວວ່າຈະປະຖິ້ມ W12, ວາງແຜນທີ່ຈະກາຍເປັນໄຟຟ້າ 100% ໃນປີ 2030.
ທີ່ມາ: ລົດ ແລະ ຄົນຂັບລົດ.