ປີໃຫມ່, ເວລາທີ່ຈະ "ປິດບັນຊີ" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂາຍລົດໃນປອກຕຸຍການໃນ 2019. ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍຕະຫຼາດທັງຫມົດ - ຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າຫນັກ - ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.8% ໃນເດືອນທັນວາ, ໃນຄັງສະສົມ (ມັງກອນຫາເດືອນທັນວາ), ໄດ້ຫຼຸດລົງ 2,0% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2018.
ຂໍ້ມູນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ ACAP – Associação Automóvel de Portugal, ເມື່ອແຍກອອກເປັນສີ່ປະເພດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງ 2.0% ແລະ 2.1% ລະຫວ່າງລົດໂດຍສານແລະສິນຄ້າເບົາຕາມລໍາດັບ; ແລະການຫຼຸດລົງຂອງ 3.1% ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 17.8% ລະຫວ່າງສິນຄ້າຫນັກແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຕາມລໍາດັບ.
ໃນປີ 2019, ມີລົດໂດຍສານ 223.799 ຄັນ, ສິນຄ້າເບົາ 38.454 ຄັນ, ສິນຄ້າໜັກ 4974 ຄັນ ແລະ ລົດໂດຍສານໜັກ 601 ຄັນ.
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ
ສຸມໃສ່ການຂາຍລົດໃນປອກຕຸຍການກ່ຽວກັບລົດໂດຍສານ, podium ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Renault, Peugeot ແລະ Mercedes-Benz . Renault ຂາຍ 29 014 ຫນ່ວຍ, ຫຼຸດລົງ 7.1% ເມື່ອທຽບກັບ 2018; Peugeot ເຫັນວ່າຍອດຂາຍຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 23,668 ຫນ່ວຍ (+3.0%), ໃນຂະນະທີ່ Mercedes-Benz ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເປັນ 16 561 ຫນ່ວຍ (+0.6%).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຖ້າພວກເຮົາເພີ່ມການຂາຍຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ, ມັນແມ່ນ ໝາກນາວ ເຊິ່ງສົມມຸດສະຖານະພາບຂອງຍີ່ຫໍ້ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບ 3 ໃນປອກຕຸຍການ, ໂດຍທັງສອງສະຖານະການແມ່ນ replicating ຢ່າງແທ້ຈິງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2018, ໃນແງ່ຂອງຜູ້ນໍາຕະຫຼາດ.
10 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂາຍຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະເບົາແມ່ນໄດ້ຖືກສັ່ງຊື້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, Fiat, Citroën, BMW, SEAT, Volkswagen, Nissan ແລະ Opel.
ຜູ້ຊະນະແລະຜູ້ສູນເສຍ
ໃນບັນດາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປີ 2019, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນ ຮຸນໄດ , ເພີ່ມຂຶ້ນ 33.4% (6144 ຫນ່ວຍແລະ 14 ຍີ່ຫໍ້ຂາຍດີທີ່ສຸດ). ສະຫຼາດ, ມາສດາ, ລົດຈິບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງ ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ລົງທະບຽນການສະແດງອອກເພີ່ມຂຶ້ນສອງຕົວເລກ: 27%, 24,3%, 24,2% ແລະ 17,6%, ຕາມລໍາດັບ.
ການກ່າວເຖິງແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການລະເບີດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ແລະຍັງບໍ່ທັນປິດ) ຂອງ Porsche ເຊິ່ງມີ 749 ໜ່ວຍ ທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ 188% (!) - ຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍຢ່າງແທ້ຈິງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຂາຍໃນປີ 2019 ຫຼາຍກວ່າ. DS, Alfa Romeo ແລະ ແລນໂລເວີ , ຍົກຕົວຢ່າງ.
ການກ່າວເຖິງອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ Tesla ເຊິ່ງ, ເຖິງວ່າຕົວເລກການພິມເຜີຍແຜ່ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຊັດເຈນ, ໄດ້ລົງທະບຽນປະມານ 2000 ໜ່ວຍ ທີ່ຂາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍລົດໃນປອກຕຸຍການ, ມີຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໃນກຸ່ມນີ້ - ຕະຫຼາດປິດລົງໃນແງ່ລົບ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ - ແຕ່ບາງຍີ່ຫໍ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ.
ຈຸດເດັ່ນ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສໍາລັບ Alfa Romeo , ເຊິ່ງເຫັນວ່າການຂາຍຂອງມັນຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງ (49.9%). ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນອັນດຽວທີ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີ 2019: ນິດສັນ (-32.1%), ແລນໂລເວີ (-24.4%), ຮອນດ້າ (-24.2%), Audi (-23.8%), opel (-19.6%), Volkswagen (-16.4%), DS (-15.8%) ແລະ ມິນິ (-14.3%) ຍັງເຫັນເສັ້ນທາງຂອງການຂາຍໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.