ເດືອນພຶດສະພາ 2019 ເປັນການຫຼຸດຈໍານວນການລົງທະບຽນລົດໃຫມ່ໃນປອກຕຸຍການ , ທ່າອ່ຽງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຫາຍາກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2018, ວັນທີຂອງການເຂົ້າສູ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງກົດລະບຽບ WLTP ໃຫມ່.
ຕາຕະລາງທີ່ລວບລວມໂດຍ ACAP ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງ 3.9% ໃນການຂາຍລົດໂດຍສານ (ທຽບກັບເດືອນດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ), ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະສິນຄ້າ, ເຊິ່ງກົດລະບຽບ WLTP ນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເດືອນກັນຍາ, ຫຼຸດລົງ 0.7%.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະມາຊິກ ARAC, ເຊົ່າລົດສືບຕໍ່ຢືນຢັນຕົນເອງເປັນຕົ້ນຕໍທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງປະລິມານການລົງທະບຽນໃນປອກຕຸຍການ, ການລົງທະບຽນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ, 9609 ລົດໂດຍສານແສງສະຫວ່າງ (42.3% ຂອງການຂາຍໃນສ່ວນ) ແລະ 515 ແສງສະຫວ່າງ. ພາຫະນະສິນຄ້າ (14.9%, idm).
ພຶດຕິກໍາຍີ່ຫໍ້
ໃນການບັນຊີທົ່ວໄປ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2018. ໜ່ວຍແສງໜ້ອຍ 4798 ໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນປອກຕຸຍການ , ໃນອັດຕາສະເລ່ຍປະຈໍາເດືອນຫນ້ອຍກວ່າ 960 ຍານພາຫະນະ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເຖິງວ່າຈະມີການສູນເສຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຈໍານວນຫນຶ່ງ, Renault ນໍາພາການນັບໃນທັງສອງປະເພດ (ຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ), ຕາມດ້ວຍ Peugeot ແລະ Citroën.
ຫນຶ່ງໃນສິ່ງໃຫມ່ໆໃນຕາຕະລາງຂອງປີນີ້ທີ່ກະກຽມໂດຍ ACAP ແມ່ນຕົວເລກຈາກ Tesla ເຊິ່ງມາຮອດທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ໄດ້ລົງທະບຽນໃຫມ່ແລ້ວ 711 ທະບຽນ, ຫຼາຍກວ່າ Skoda ແລະເກືອບເທົ່າກັບ Honda.
Hyundai ເປັນອີກຍີ່ຫໍ້ໜຶ່ງທີ່ເປັນຈຸດເດັ່ນໃນປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນອັນດັບທີ 13 ຂອງຕາຕະລາງການຂາຍຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນ 43.6% ຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ 38.6% ທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເປັນອັດຕາເປີເຊັນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນລົດຫຼາຍກວ່າ 1000 ຄັນໃນ 5 ເດືອນທຳອິດ. ຂອງປີ.
ຄວາມມັກຂອງກົນຈັກ
ຫ້າເດືອນທໍາອິດຂອງປີເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມມັກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນລົດໂດຍສານ (ການປ່ຽນແປງເກືອບ 20% ແລະຫຼາຍກວ່າ 51% ຂອງຕະຫຼາດ), ຮອງລົງມາແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມີ 39,2% ຂອງການລົງທະບຽນແລະຫຼຸດລົງ 29,4% ຂອງປີຕໍ່ປີ. .
ຈຸດເດັ່ນສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນ vertiginous ຂອງແບບປະສົມແລະ 100% ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນແລ້ວ, ຕາມລໍາດັບ, 5.3% ແລະ 3% ຂອງການຄ້າທັງຫມົດຂອງລົດໂດຍສານໃນໄລຍະການປະເມີນຜົນ.
ໃນຮຸ່ນຜູ້ໂດຍສານ, ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດຍັງສືບຕໍ່ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 100%: 95.3% ໃນປີ 2019.
ຫ້າແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ:
- Nissan Leaf
- Tesla Model 3
- ບໍລິສັດ Renault
- BMW i3
- Hyundai Kauai
ຕາຕະລາງຕົວແບບຂາຍດີທີ່ສຸດ: ພຶດສະພາ 2019/ສະສົມ
ໂດຍພາກສ່ວນ, ໃນລົດໂດຍສານ, ພາກສ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປີ 2019 ຍັງສືບຕໍ່ເປັນ SUV ທີ່ມີ 28.3% ຂອງຕະຫຼາດ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍຈໍານວນອາຍແກັສຈໍານວນຫນຶ່ງໃນປະເພດ Utilities (28.3%) ແລະ, ຫ່າງອອກໄປເລັກນ້ອຍ, ມີຄອບຄົວຂະຫນາດກາງ. (26.1%).
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເດືອນພຶດສະພາໄດ້ລົງທະບຽນການຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍໃນກຸ່ມ C / Average Families (+1.93%), ບ່ອນທີ່ການຊື້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໂດຍບໍລິສັດແມ່ນສຸມໃສ່, ກົງກັນຂ້າມກັບ SUVs (-1.7%).
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາກສ່ວນທີ່ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງທີ່ສຸດແມ່ນສືບຕໍ່ເປັນ D (ຄອບຄົວໃຫຍ່) ແລະ E (ຟຸ່ມເຟືອຍ), ພາກສ່ວນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງການຂາຍໄປສູ່ຮຸ່ນ SUV.
ໃນການໂຄສະນາ, ຫ້າຕໍາແຫນ່ງເທິງແມ່ນຄອບຄອງໂດຍ Peugeot Partner, Renault Kangoo Express, Citroën Berlingo, Fiat Dobló ແລະ Renault Master.
ປຶກສາວາລະສານ Fleet ສໍາລັບບົດຄວາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດຍົນ.