SEAT ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະນໍາພາຍຸດທະສາດ micromobility ຂອງ Volkswagen Group (ເຖິງແມ່ນວ່າມີການສົນທະນາຫຼາຍກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້). ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເສີມສ້າງການເດີມພັນຂອງຕົນໃນສອງລໍ້.
ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນໂລກຂອງ scooter ໄຟຟ້າ (ຫຼື KickScooters) ກັບ eXS ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນໃນປັດຈຸບັນຈະເປີດເຜີຍຕົວແບບຂອງ scooter ໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນກອງປະຊຸມ Smart City Expo World Congress, ໃນ Barcelona.
ທຽບເທົ່າກັບລົດຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ 125 cm3 (ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B), scooter ໄຟຟ້າ SEAT ຄາດວ່າຈະມາຮອດຕະຫຼາດໃນປີ 2020 ແລະຈະບໍ່ພຽງແຕ່ມີໃຫ້ລູກຄ້າສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້. ການບໍລິການ.
ທັດສະນະທີ່ກວ້າງກວ່າ
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ປະກອບມີ SEAT eXS ແລະ Minimó ໃນອະນາຄົດ, scooter ໄຟຟ້າ SEAT (ຊື່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ) ຈະຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດ scooter ໄຟຟ້າ Silence, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບາເຊໂລນາ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ການສ້າງ scooter ໄຟຟ້າໂດຍ SEAT ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ຍີ່ຫໍ້ຕັ້ງໃຈກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອນທີ່, ນອກເຫນືອຈາກການຜະລິດຍານພາຫະນະ. ຈຸດປະສົງຂອງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້ແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງສິ່ງທີ່ເປັນ, ອີງຕາມ SEAT, ຫນຶ່ງໃນທ່າອ່ຽງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ: ເສດຖະກິດຮ່ວມມື, ແບ່ງປັນແລະຍືນຍົງ.
Luca de Meo, ປະທານ SEATການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບເປັນຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍ.
ຄືກັບການພິສູດຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ SEAT ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສນີ້, ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວ scooter ໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງຕົນ, ມີບໍລິການ caringing ຜ່ານ Respiro ແລ້ວ, ນອກເຫນືອຈາກການເຮັດໃຫ້ SEAT eXS ມີໃຫ້ບໍລິການຮ່ວມກັນໂດຍຜ່ານການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ UFO. ຂຶ້ນ.