ຊື່ Evolution ກັບຄືນໄປຫາ Mitsubishi ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ຖືເອົາມໍລະດົກຂອງຊື່ Evolution - ເຊິ່ງແກ່ຍາວເຖິງ 10 ລຸ້ນແລະ 15 ປີ - ບໍ່ໄດ້ປະກາດເຖິງການກັບຄືນຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນກັບ WRC, ແລະບໍ່ມີຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບ saloon ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວິຕາມິນທີ່ພວກເຮົາຮູ້.
Mitsubishi ໄດ້ຮັບການອອກແບບອັນລ້ຳຄ່າທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ ແລະນຳໃຊ້ມັນກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃໝ່. ຍີ່ຫໍ້ກໍານົດມັນເປັນແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະ "ສະແດງໃຫ້ເຫັນທິດທາງຍຸດທະສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ MMC (Mitsubishi Motor Corporation) ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫມ່ຂອງ SUVs, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານລະບົບໃຫມ່ສໍາລັບປະສົບການຂອງລູກຄ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມຕໍ່".
ເຖິງວ່າຈະມີການເປີດເຜີຍຂອງແນວຄວາມຄິດໃຫມ່, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບ e-Evolution. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ມັນມີມໍເຕີໄຟຟ້າສາມຕົວ: ຫນຶ່ງຢູ່ຂ້າງຫນ້າແລະສອງຢູ່ດ້ານຫລັງ. ມໍເຕີຫລັງສອງແມ່ນເອີ້ນວ່າ Dual Motor AYC (Active Yaw Control), ມີລະບົບ vectoring torque ເອເລັກໂຕຣນິກ - ເຊິ່ງຄວນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທັງຫມົດທີ່ຄາດຫວັງຈາກ Evo.
ແບດເຕີຣີແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແກນເພື່ອຮັບປະກັນການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມເປັນເອກະລາດ, ອຳນາດ ຫຼືການປະຕິບັດຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.
Evo "ສະຫຼາດ"
ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆແມ່ນການນໍາໃຊ້ປັນຍາປະດິດ (AI). ຊຸດຂອງເຊັນເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍໃຫ້ AI ສາມາດອ່ານແລະຕີຄວາມຫມາຍຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດແລະເບິ່ງວ່າຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງ.
ມັນຍັງສະຫນອງໂຄງການການຝຶກອົບຮົມ - AI ສາມາດປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍການເຂົ້າມາຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ທິດທາງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍຜ່ານ dashboard ຫຼືຄໍາສັ່ງສຽງ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຮັບປະກັນວ່າທ່າແຮງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງສຸດແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
ມັນຈະບັນລຸການຜະລິດບໍ?
Mitsubishi e-Evolution ແມ່ນພຽງແຕ່ແນວຄວາມຄິດສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ. ຂ່າວລືຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2022-23 ການວິວັດທະນາການໃຫມ່ຈະເກີດຂື້ນ . ຍີ່ຫໍ້ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າແນວຄວາມຄິດທີ່ເປີດເຜີຍໃນໂຕກຽວຄາດວ່າຈະມີຮູບແບບການຜະລິດ. ເຫດຜົນສໍາລັບການ Evo ໃຫມ່ຕໍ່ມາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະໃຫມ່ຂອງການມີຢູ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພັນທະມິດ Renault-Nissan, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເອີ້ນວ່າ, ຄາດຄະເນ, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
ດັ່ງນັ້ນ, ບູລິມະສິດຈະເປີດຕົວ 6 ຮຸ່ນໃຫມ່ແລະປັບປຸງອີກ 5 ຮຸ່ນໃນປີ 2020. ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການຟື້ນຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອເພີ່ມຍອດຂາຍແລະໃບແຈ້ງຫນີ້, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຊື່ອມໂຍງຂອງພັນທະມິດ. ຄາດວ່າຈະມີການສຸມໃສ່ລົດ SUV ໃໝ່ ແລະຮູບແບບທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.
