BMW ພຽງແຕ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Concept XM, ເຊິ່ງຈະເປັນພື້ນຖານຂອງຮູບແບບເອກະລາດທີສອງທີ່ເຊັນໂດຍພະແນກ M ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.
ຮຸ່ນການຜະລິດຂອງ BMW Concept XM ຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 2022 ແລະຈະຕີຕະຫຼາດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີຂອງພະແນກກິລາຂອງຍີ່ຫໍ້ Munich.
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສະເພາະກັບຮຸ່ນ plug-in hybrid, BMW XM ຈະຖືກສ້າງຂື້ນທີ່ສະຖານທີ່ຜະລິດ BMW ໃນ Spartanburg (South Carolina) ໃນສະຫະລັດ, ເຊິ່ງອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ Munich ຈະເປັນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຮຸ່ນນີ້.
Concept XM ເປັນ SUV ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງຂະຫນາດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມາຈາກ X7, SUV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ BMW. ດ້ານຫນ້າອາດຈະຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າ XM ນີ້ເປີດຕົວການອອກແບບດ້ານຫນ້າຂອງແບບຫລູຫລາທີ່ຈະມາເຖິງຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.
ແນ່ນອນ, ເຕົາປີ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນ (ຫມາກໄຂ່ຫຼັງສອງເທົ່າ) ໂດດເດັ່ນ, ມີລາຍເຊັນທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງແບບ bipartite (ໄຟແລ່ນກາງເວັນຢູ່ເທິງສຸດແລະຫົວໂຄມໄຟຢູ່ໃນລະດັບຫນຶ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຂ້າງລຸ່ມຂອງຫມາກໄຂ່ຫຼັງສອງເທົ່າ) ແລະບ່ອນຮັບອາກາດທາງຂ້າງ.
ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ໂປໄຟ SUV ທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຊື່ສັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອິດທິພົນຂອງ coupé ແມ່ນສັງເກດເຫັນ. ເສັ້ນບ່າທີ່ສູງຫຼາຍ, ວົງໂຄ້ງຂອງລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະລໍ້ 23" ຍັງບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສໍາເລັດຮູບສອງໂຕນຂອງ bodywork.
ຍ້າຍໄປທາງຫລັງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງ optics ດ້ານຫລັງ (ທີ່ຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຄຽງ) ແລະວິທີການທີ່ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ Bavarian ໃນແຕ່ລະດ້ານ, ລາຍລະອຽດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາກົງໄປກົງມາ. ກັບຄືນໄປບ່ອນ BMW M1, ຈົນກ່ວານັ້ນພຽງແຕ່ BMW M ຮູບແບບສະເພາະ.
ແຕ່ລາຍເຊັນທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງທີ່ແບ່ງອອກແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບຕັ້ງແລະ contoured ທີ່ແປກປະຫລາດກໍ່ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂລໂກ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ເຊິ່ງຕ້ອງການ "ການອະນຸຍາດ" ຈາກ Citroën ເພື່ອຮັບຮອງເອົາຊື່ນີ້:
ການເປີດປະຕູແລະ 'ປີນ' ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມີຈຸດສຸມທີ່ຈະແຈ້ງໃນການລວມເອົາຮູບແບບຕ່າງໆ, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ BMW Curved Display (ມີລະບົບ iDrive ຮຸ່ນຫລ້າສຸດ) ກົງກັນຂ້າມກັບຮູບພາບ vintage ຂອງ upholstery ສີນ້ໍາ.
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ພວກເຮົາພົບເຫັນ sofa ປະເພດຫນຶ່ງທີ່ມີສີນ້ໍາມັນສີຟ້າທີ່ຊ່ວຍສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ພວກເຮົານັ່ງສະດວກສະບາຍຢູ່ໃນຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນທີ່ຫຼູຫຼາ.
M ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດ
ແຕ່ຢ່າຫລອກລວງດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກສະຫງົບ, ການປັບປຸງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເພາະວ່ານີ້ຈະເປັນຮູບແບບການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາຈາກ BMW M.
ໃນ "ຄວາມກ້າຫານ" ຂອງ XM ນີ້, ພວກເຮົາພົບເຫັນ plug-in hybrid ທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ petrol V8 ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສໍາລັບພະລັງງານປະສົມປະສານສູງສຸດຂອງ 750 hp ແລະ 1000 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ - ນີ້ຈະເປັນ powertrain ໃນອະນາຄົດ " M” ຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່.
BMW ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຜົນການປະຕິບັດທີ່ “Super SUV” ນີ້ຈະບັນລຸໄດ້, ແຕ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າລົດຮຸ່ນນີ້ຈະສາມາດປົກຄຸມໄດ້ເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຂອງການເປັນເອກະລາດໄຟຟ້າ 100%.