ເອີ້ນວ່າ "Volkswagen ພວກເຮົາ", ເວທີດິຈິຕອນໃຫມ່ນີ້ຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນເມຄ, ເປັນວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະແລະຜູ້ບໍລິໂພກ, ເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງປັນລົດ.
ຂະນະດຽວກັນກັບການລົງທຶນ 3.5 ຕື້ເອີໂຣຈົນຮອດປີ 2025, ຄວາມພະຍາຍາມນີ້ຍັງຈະລວມເຖິງການສ້າງລະບົບປະຕິບັດງານທີ່ເອີ້ນວ່າ "vw.OS", ເຊິ່ງຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນຮຸ່ນໄຟຟ້າຂອງ Volkswagen ຈາກ 2020.
Jurgen Stackmann, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ Volkswagenພວກເຮົາມີວິໄສທັດທີ່ຊັດເຈນ: ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ແຕ່ຕໍ່ໄປ, ແບບຈໍາລອງ Volkswagen ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຄືກັບອຸປະກອນດິຈິຕອນໃນລໍ້
ພວກເຮົາແບ່ງປັນ…
ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການກະທໍາຜິດດິຈິຕອນໃຫມ່ນີ້, Volkswagen ໄດ້ປະກາດພຽງແຕ່ວ່າມັນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປີດຕົວບໍລິການແບ່ງປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) 100%, ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ We Share ໃຫມ່.
ນອກຈາກນີ້, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດລົດເຢຍລະມັນ, ຍານພາຫະນະທໍາອິດຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນນະຄອນຫຼວງເບີລິນຂອງເຢຍລະມັນ, ແລະຈະປະກອບມີ 1,500 e-Golf, ເມື່ອການບໍລິການເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2019.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອຈະເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍ 500 e-up!, ເຊິ່ງທັງຫມົດຈະຖືກປ່ຽນແທນເທື່ອລະກ້າວໂດຍຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ Volkswagen I.D. ຄອບຄົວໃຫມ່, ໃນປີ 2020.
ສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານຄົນ
Volkswagen ຍັງເປີດເຜີຍວ່າການບໍລິການດັ່ງກ່າວຈະຂະຫຍາຍອອກໄປໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເອີຣົບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເມືອງທີ່ເລືອກໃນສະຫະລັດອະເມລິກາແລະການາດາ. ດ້ວຍມາດຖານການຄັດເລືອກໃຫ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ຕົວເມືອງທີ່ມີພົນລະເມືອງຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຄົນ.