ລຸ້ນທີສາມຂອງ BMW X6 , ເປີດເຜີຍເມື່ອຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການຂອງຕົນເພື່ອ Frankfurt Motor Show, ໃນການສະແດງສາທາລະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຸດ (ແສງສະຫວ່າງ) ທັງຫມົດແມ່ນແນໃສ່ X6 ໂດຍສະເພາະ, ເນື່ອງຈາກໂຕນ "ສີດໍາ super" ຂອງ bodywork ຂອງຕົນ.
"Super-Black"? ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທໍາອິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຕົວລົດ Vantablack, ປະເພດໃຫມ່ຂອງການເຄືອບ ສາມາດດູດຊຶມໄດ້ເຖິງ 99.965% ຂອງແສງ , virtually ການກໍາຈັດການສະທ້ອນໃດໆ.
ຊື່ Vantablack ເປັນຜົນມາຈາກການເພີ່ມຂອງຕົວຫຍໍ້ VANTA ( ວ ຕັ້ງ THE ຜູກມັດ ນ ປີ ທ ອູເບ THE rray) ແລະສີດໍາ (ສີດໍາ), ເຊິ່ງແປເປັນສານຂອງ nanotubes ກາກບອນ, ຫຼືຊຸດຂອງ Nanotubes ຕັ້ງແນວຕັ້ງ.
ແຕ່ລະທໍ່ nanotubes ມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 14 ຫາ 50 micrometers ແລະ 20 nanometers ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - ປະມານ 5000 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜົມບາງກວ່າ. ເມື່ອຈັດຮຽງຕາມແນວຕັ້ງ, ໜຶ່ງຕື້ທໍ່ nanotubes ເຫຼົ່ານີ້ມີເນື້ອທີ່ພຽງແຕ່ໜຶ່ງຊັງຕີແມັດ. ເມື່ອເຖິງທໍ່ເຫຼົ່ານີ້, ແສງສະຫວ່າງຖືກດູດຊຶມ, ເກັບຮັກສາໄວ້, ໂດຍບໍ່ມີການສະທ້ອນ, ຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮ້ອນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ມັນແມ່ນໃນປີ 2014 ທີ່ພວກເຮົາຄົ້ນພົບການເຄືອບ Vantablack, ພັດທະນາໂດຍ Surrey NanoSystems ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດ. ຄຸນສົມບັດຕ້ານແສງສະທ້ອນ ແລະຕ້ານແສງສະທ້ອນຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເຄືອບວັດສະດຸທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ອະລູມິນຽມ ແລະອົງປະກອບ optical ສໍາລັບການສັງເກດຊ່ອງ.
ລົດ “ຊຸບເປີ-ດຳ” ມີຄວາມໝາຍບໍ່?
ການນໍາໃຊ້ການເຄືອບປະເພດນີ້ກັບລົດໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຫຼັກການ, ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ. ໃນສາຍຕາຂອງມະນຸດ, ວັດຖຸສາມມິຕິທີ່ເຄືອບຢູ່ໃນ Vantablack ຈະຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນສອງມິຕິ - ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນຄ້າຍຄືກັບການເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຂຸມຫຼືຊ່ອງຫວ່າງ.
ໃນລົດຍົນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອທ່ານເບິ່ງມັນ, ມີພຽງແຕ່ຮູບຮ່າງລວມ, ຫຼື silhouette, ຈະຍັງຄົງສັງເກດເຫັນ. ເສັ້ນທັງຫມົດ, ທິດທາງຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມງາມອື່ນໆຈະຫາຍໄປພຽງແຕ່.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ BMW X6 ທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍຕົວແປ Vantablack ໃໝ່, VBx2, ພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອການ ນຳ ໃຊ້ທາງວິທະຍາສາດແລະສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັບ Ventablack ຕົ້ນສະບັບແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ VBx2 ມີການສະທ້ອນສູງກວ່າ 1% - ມັນຍັງຖືວ່າເປັນ "ສີດໍາ super", ແຕ່ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຮັກສາບາງຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບສາມມິຕິລະດັບຂອງ X6.
ເປັນຫຍັງ BMW ຈຶ່ງເລືອກທາສີລົດ X6 ໃໝ່ດ້ວຍ “ສີດຳ” ນີ້? Hussein Al Attar, ຜູ້ອໍານວຍການສ້າງສັນຂອງການອອກແບບຍານຍົນຂອງ Designworks ແລະຜູ້ອອກແບບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄໍາຕອບໃຫມ່ BMW X6:
ພາຍໃນ, ພວກເຮົາຫມາຍເຖິງ BMW X6 ເປັນ "ສັດເດຍລະສານ". ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເວົ້າທັງຫມົດ. ການສໍາເລັດຮູບ Vantablack VBx2 ເນັ້ນໃສ່ລັກສະນະນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ BMW X6 ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະ.
fad ຕໍ່ໄປໃນລົດຍົນ?
Vantablack ສາມາດກາຍເປັນຄົນອັບເດດ: ຕໍ່ໄປໃນສີລົດຫຼັງຈາກການບຸກລຸກຂອງໂຕນ matte? ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. Ben Jensen, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງ Surrey NanoSystems, ກ່າວວ່າລາວໄດ້ປະຕິເສດການສະເຫນີລາຄາຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆໃນອະດີດ, ເຮັດໃຫ້ການຍົກເວັ້ນ X6 ສໍາລັບ "(…) ເປັນເອກະລັກ, ການອອກແບບສະແດງອອກ (...) ", ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເປັນ. ຂ້ອນຂ້າງລັງເລທີ່ຈະຍອມຮັບການສະເຫນີຍີ່ຫໍ້ Bavarian.
Vantablack X6 ນີ້ຈະຍັງຄົງເປັນພຽງແຕ່ປະສົບການ, ແຕ່ບາງທີອາດເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເຫັນ "ຫວ່າງເປົ່າ" ໃນອະນາຄົດທີ່ມີລໍ້ໄຫຼວຽນ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະພັດທະນາ Vantablack variant ກັບຄວາມທົນທານທີ່ຄາດໄວ້. ວຽກທາສີລົດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໃນ Vantablack ເກີນທາງເລືອກໃຫມ່ໃນລາຍການສີ. ຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງສີນີ້ແມ່ນຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາໃນການພັດທະນາເຊັນເຊີເລເຊີສໍາລັບການຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດ.
