ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາກັບຄືນໄປບ່ອນ 2012. ໃນເວລານັ້ນ, ອາຍຸສູງສຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃກ້ກັບ 'ຊາວ' ກ່ວາ 'ສາມສິບ' – ແລະພວກເຮົາຍັງມີຜົມຫຼາຍ…. ສໍາລັບບັນຊີລາຍການລົດໃຫຍ່, ມັນບໍ່ແມ່ນແຕ່ຫນຶ່ງປີ.
ເຖິງວ່າຈະມີຊາວຫນຸ່ມຂອງ Razão Automóvel, ອາການທໍາອິດຂອງ "ສຸຂະພາບ" (ອ່ານ, ຊື່ສຽງ) ຂອງສິ່ງພິມຂອງພວກເຮົາເລີ່ມປາກົດ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍໆເດືອນຂອງການຂຽນໂດຍບໍ່ມີການ "ສໍາຜັດ" ລົດໃດໆ - ມື້ນີ້ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ - ມັນແມ່ນ (ສຸດທ້າຍ!) ເວລາທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຮົາ.
ແລະການທົດສອບອັນໃດ!
ຮູບແບບທໍາອິດທີ່ຈະ "ກ້າວ" ໃນ garage ຂອງ Razão Automóvel ແມ່ນ Toyota GT-86. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າເລີ່ມຕົ້ນຕີນຂວາ... ໂດຍທາງ, ລໍ້ຂວາ! ເຈົ້າຢາກຮູ້ວ່າມັນໄປແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນການພິຈາລະນາທໍາອິດຂອງພວກເຮົາ.ໃນມື້ນັ້ນ, ຄວາມສົງໃສທັງຫມົດໄດ້ຖືກ dispelled: ເຫດຜົນລົດໃຫຍ່ແມ່ນຈະສືບຕໍ່, ໃດກໍ່ຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແລະມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອມາຮອດນີ້… ພວກເຮົາຈື່ໄດ້ວ່າໃນເວລານັ້ນພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນຕອນກາງເວັນແລະຂຽນໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອບໍາລຸງລ້ຽງຄວາມຝັນຂອງມື້ຫນຶ່ງທີ່ເຫດຜົນລົດໃຫຍ່ເປັນກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ. ນອນບໍ່ຫລັບ, ການລົງທຶນທີ່ບໍ່ມີການຄໍ້າປະກັນຄືນ, ຫມູ່ເພື່ອນ, ຄອບຄົວແລະແຟນຈົ່ມກ່ຽວກັບເວລາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລັກຈາກພວກເຂົາ. ມັນບໍ່ແມ່ນງ່າຍ…
ພວກເຮົາເຮັດມັນອີກຄັ້ງບໍ? ແນ່ນອນແມ່ນແລ້ວ.
ຫ້າປີຕໍ່ມາ…
ຫ້າປີຕໍ່ມາພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ອາຊະຍາກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ Toyota ອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບ GT86 (ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຊື່ແບບຈໍາລອງໄດ້ສູນເສຍການຍັບຍັ້ງ) ແລະໄປ Kartódromo de Palmela, ສໍາລັບ "ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ, ຫ້າປີຕໍ່ມາ".
ອາທິດຕໍ່ໄປພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວ່າມັນເປັນແນວໃດທີ່ຈະກັບຄືນໄປ Palmela ດ້ວຍລົດດຽວກັນ, ແຕ່ມີປະສົບການເພີ່ມເຕີມຫ້າປີ. ຮັກສາຮູບນີ້ເພື່ອ "ເຮັດໃຫ້ຄວາມຢາກອາຫານຂອງເຈົ້າສົດຊື່ນ"...
