ແລະ Elon Musk ໄດ້ປະຕິບັດຕາມ. CEO ຂອງ Tesla ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະເລີ່ມການຜະລິດ Model 3 ໃນເດືອນກໍລະກົດແລະເປົ້າຫມາຍນັ້ນກໍ່ບັນລຸໄດ້. ໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ໃນພິທີສື່ມວນຊົນ, ລາວໄດ້ມອບກະແຈໃຫ້ກັບ 30 Model 3s ທໍາອິດໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພະນັກງານຂອງ Tesla ຕົວຂອງມັນເອງ, ຜູ້ທີ່ຍັງຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ທົດສອບເບຕ້າ, ນັ້ນແມ່ນ, ນັກບິນທົດສອບທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດລຽບແຄມຂອງ rough ທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດກັບລູກຄ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ.
ບັນຊີລາຍຊື່ລໍຖ້າແມ່ນຍາວ. ການນໍາສະເຫນີຂອງ Model 3, ໃນເດືອນເມສາ 2016, ເຮັດໃຫ້ 373,000 ຄົນເຮັດການຈອງລ່ວງຫນ້າ - ປະມານ 1000 ໂດລາ - ເປັນປະກົດການພຽງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງ iPhone ໃຫມ່. ແຕ່ຕົວເລກດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການຂະຫຍາຍຕົວ. Musk ຍອມຮັບວ່າຈໍານວນການຈອງລ່ວງຫນ້າໃນປັດຈຸບັນມີເຖິງ 500,000. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ດ້ວຍແຜນການການຜະລິດທີ່ຖືກປະກາດ, ການຈັດສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2018 ເທົ່ານັ້ນ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ 100 ກວ່າລົດທີ່ກໍາລັງຜະລິດໃນເດືອນສິງຫາ, ຫຼາຍກວ່າ 1500 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາແລະຈາກນັ້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ cadence ຈົນກ່ວາເຖິງ 20 ພັນຄັນຕໍ່ເດືອນໃນເດືອນທັນວາ. ເປົ້າໝາຍຂອງລົດ 500,000 ຄັນຕໍ່ປີຄວນຈະເປັນໄປໄດ້ໃນປີ 2018.
ຄວາມສົງໄສຍັງຄົງຢູ່ກັບຄວາມສາມາດຂອງ Tesla ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກ້າວກະໂດດຈາກຜູ້ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍໄປສູ່ລະດັບສູງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຂະຫນາດຂອງວຽກງານຂອງການຕິດຕັ້ງສາຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດຜະລິດລົດເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານຕໍ່ປີ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການຂາຍຫລັງ. ບັນຫາທີ່ Model S ແລະ Model X ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເປີດຕົວ Model 3, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດໃຫມ່ຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄັນຕໍ່ປີຈະດີຂຶ້ນ. Model 3 ແມ່ນແນ່ນອນການທົດສອບ litmus ສຸດທ້າຍສໍາລັບ Tesla.
ລາຄາເຂົ້າ 35,000 ໂດລາ? ບໍ່ຂ້ອນຂ້າງ
ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດງ່າຍດາຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບການນັ້ນ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ configuration ຂອງ Model 3 ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະຈະມີມູນຄ່າປະມານ 49 ພັນໂດລາ pre-incentive, 14 ພັນໂດລາຫຼາຍກ່ວາ 35 ພັນສັນຍາ. ຮຸ່ນທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ພຽງແຕ່ຈະບັນລຸສາຍການຜະລິດໃນທ້າຍປີ.ມູນຄ່າ 14,000 ໂດລາແມ່ນນໍາເອົາແບັດເຕີລີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ - ອະນຸຍາດໃຫ້ 499 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດແທນທີ່ຈະເປັນ 354 ກິໂລແມັດຂອງຮຸ່ນພື້ນຖານ - ແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມໄວ 0-96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 5.1 ວິນາທີ, ຫນ້ອຍກວ່າລຸ້ນເຂົ້າເຖິງ 0.5 ວິນາທີ. ໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າແມ່ນທາງເລືອກ $9000, ສະນັ້ນ $5000 ທີ່ຍັງເຫຼືອຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການເພີ່ມຊຸດ Premium. ຊຸດນີ້ປະກອບມີອຸປະກອນເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ມຸງ panoramic, ລະບົບສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າແລະການປົກຫຸ້ມພາຍໃນທີ່ດີກວ່າເຊັ່ນໄມ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການຜະລິດຢູ່ໃນຄວາມໄວ cruising ແລະການຕັ້ງຄ່າທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດ, Tesla ຕົວຂອງມັນເອງຄາດຄະເນວ່າ Model 3 ຈະມີລາຄາຊື້ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ $ 42,000 ຕໍ່ຫນ່ວຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນລະດັບ, ໃນສະຫະລັດ, ຂອງ premium D segment, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດ. ຊອກຫາຂໍ້ສະເຫນີເຊັ່ນ BMW 3 Series.
ແບບລະອຽດ 3
ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ຈັກຕົວແບບທໍາອິດແລະຮູບແບບການຜະລິດສຸດທ້າຍຂອງ Tesla Model 3, ມັນບໍ່ໄດ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກພວກມັນ. ດັງທີ່ຖືກວິພາກວິຈານຂອງ Model 3 ໄດ້ອ່ອນລົງ, ລໍາຕົ້ນໄດ້ປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງຂອງມັນ, ແລະບ່ອນນັ່ງພັບລົງໄປ 40/60. ດ້ານຮ່າງກາຍມັນໃຫຍ່ກວ່າ BMW 3 Series ເລັກນ້ອຍ - ຍາວ 4.69 ແມັດ, ກວ້າງ 1.85 ແມັດ ແລະ ສູງ 1.44 ແມັດ. ຖານລໍ້ແມ່ນຍາວ, ເຖິງ 2.87 m ແລະສັນຍາວ່າລາຄາຫ້ອງພັກຄ້າຍຄືກັນກັບແບບເຍຍລະມັນ.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນມັນພຽງແຕ່ມາພ້ອມກັບຂັບລໍ້ຫລັງ - ຂັບທັງຫມົດລໍ້ຈະມີຢູ່ໃນ 2018 - ແລະມີນ້ໍາຫນັກ 1609 ຫຼື 1730 ກິໂລ, ຂຶ້ນກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ. suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນ double wishbones, ໃນຂະນະທີ່ທາງຫລັງໃຊ້ຮູບແບບຫຼາຍແຂນ. ລໍ້ແມ່ນ 18 ນິ້ວຕາມມາດຕະຖານ, ມີ 19 ນິ້ວເປັນທາງເລືອກ.
ແຕ່ມັນຢູ່ໃນພາຍໃນທີ່ Model 3 ໂດດເດັ່ນ, ເອົາ minimalism ໄປສູ່ລະດັບໃຫມ່. ບໍ່ມີ dashboard ທໍາມະດາ, ພຽງແຕ່ຫນ້າຈໍສໍາພັດສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ 15 ນິ້ວ. ມີປຸ່ມດຽວທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນພວງມາໄລ ແລະຢູ່ທາງຫລັງຂອງມັນມີ rods ຄືໃນລົດອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ພຽງແຕ່ຜ່ານຫນ້າຈໍກາງ.
ຕາມມາດຕະຖານແບບຈໍາລອງ 3 ມາພ້ອມກັບຮາດແວທີ່ຈໍາເປັນທັງໝົດສໍາລັບຄວາມສາມາດສະເພາະບາງອັນ - ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຈັດຕົວ, ເຣດາດ້ານຫນ້າ, 12 ເຊັນເຊີ ultrasonic. ແຕ່ເພື່ອເຂົ້າເຖິງທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງ Autopilot ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນຫຼາຍ. THE Autopilot ປັບປຸງ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລາຄາ 5,000 ໂດລາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຢູ່ເລນ. ຮຸ່ນ 3 ທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງຈະເປັນທາງເລືອກໃນອະນາຄົດແລະມີລາຄາ - ອີກ $ 3000 ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ $ 5000. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທາງເລືອກນີ້ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບ Tesla, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນການນໍາສະເຫນີກົດລະບຽບທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
ສໍາລັບຊາວປອກຕຸຍການທີ່ຈອງລ່ວງຫນ້າ Tesla Model 3, ການລໍຖ້າຍັງຈະຍາວ. ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທຳອິດຈະຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2018 ເທົ່ານັ້ນ.