ພຽງແຕ່ຜ່ານການຜະສົມຜະສານຂອງຮາດແວ, ຊອບແວແລະການບໍລິການອັດສະລິຍະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ. ໃຜເວົ້າວ່າມັນແມ່ນ Bosch , ຜູ້ທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກ ໃນສາມອົງປະກອບໃນເວລາດຽວກັນ.
ຖະແຫຼງການດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໂດຍ Dirk Hoheisel, ສະມາຊິກຂອງຄະນະບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ, ຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າ "ການບໍລິການແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງນ້ອຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດເທົ່າກັບຮາດແວແລະຊອບແວ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດວຽກທັງສາມຫົວຂໍ້ພ້ອມໆກັນ.”
ດັ່ງນັ້ນ, Bosch ສະເຫນີລະບົບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮູ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນກັບຊັງຕີແມັດ. ລະບົບການຕິດຕາມນີ້ປະສົມປະສານຊອບແວ, ຮາດແວແລະການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການປະກອບສ່ວນຂອງປອກຕຸຍການ
ການປະກອບສ່ວນຂອງປອກຕຸຍການໃນອະນາຄົດຂອງການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດມາຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງຮາດແວ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ວິສະວະກອນປະມານ 25 ຄົນຈາກສູນເຕັກໂນໂລຊີ ແລະການພັດທະນາ Bosch ໃນ Braga ຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາເຊັນເຊີໃໝ່ທີ່ Bosch ນຳໃຊ້ເພື່ອກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງລົດ.
Hernâni Correia, ຫົວຫນ້າທີມຂອງໂຄງການໃນປອກຕຸຍການ"ເຊັນເຊີການເຄື່ອນທີ່ແລະຈຸດຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດອັດຕະໂນມັດຮູ້ວ່າມັນຢູ່ໃສ, ທຸກເວລາແລະທຸກບ່ອນ, ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງກວ່າລະບົບນໍາທາງທີ່ມີຢູ່."
ໃນລະດັບຊອບແວ, Bosch ໄດ້ພັດທະນາຊຸດຂອງ algorithms ອັດສະລິຍະທີ່ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໂດຍເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈະສືບຕໍ່ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ດາວທຽມຈະສູນເສຍ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ໃນດ້ານການບໍລິການ, ບໍລິສັດເຢຍລະມັນກໍາລັງພະນັນກ່ຽວກັບ Bosch Road Signature, ການບໍລິການສະຖານທີ່ໂດຍອີງໃສ່ແຜນທີ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີໃກ້ຄຽງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. Bosch Road Signature ມີຄວາມກ່ຽວພັນກັບລະບົບສະຖານທີ່ໂດຍອີງໃສ່ເຊັນເຊີການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຈຸດຕັ້ງ.