THE Nissan Qashqai ທ່ານຈະເຫັນສອງເຄື່ອງຈັກຈາກລາຍການຂອງເຈົ້າຫາຍໄປໃນເວລາດຽວກັນ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.2 DIG-T ແລະ 1.6 DIG-T ຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃໝ່. 1.3 ເທີໂບ ສັນຍາວ່າດ້ວຍການບໍລິໂພກ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍລົງ.
ໃໝ່ Qashqai 1.3 turbo — ພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Renault ແລະ Daimler — ຈະມີສອງລະດັບພະລັງງານ: 140 ມ້າ ຫຼື 160 ມ້າ . ໃນຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍ, ໃຫມ່ 1.3 turbo ສະຫນອງ 240 Nm ຂອງແຮງບິດ, ໃນຂະນະທີ່ໃນຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ແຮງບິດເຖິງ 260 Nm ຫຼື 270 Nm (ຂຶ້ນກັບວ່າມັນເປັນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືຄູ່ clutch ຕາມລໍາດັບ).
ເມື່ອໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ນີ້, ການສະເຫນີນໍ້າມັນແອັດຊັງ Qashqai ແບ່ງອອກເປັນສາມທາງເລືອກ: ໃນຮຸ່ນ 140 ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກເກຍ 6 ຄວາມໄວສະເຫມີ, ໃນຮຸ່ນ 160 ແຮງມ້າສາມາດມາພ້ອມກັບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ. . speeds ຫຼືດ້ວຍເກຍເກຍຄູ່ເຈັດຄວາມໄວ, ມັນຍັງມີຄວາມແປກໃຫມ່ໃນການສະເຫນີຂອງຍີ່ຫໍ້. ທົ່ວໄປກັບທັງສາມແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຂັບລົດທາງຫນ້າເທົ່ານັ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ນໍາເອົາການບໍລິໂພກທີ່ດີກວ່າແລະພະລັງງານຫຼາຍ
ຖ້າປຽບທຽບກັບ 1.6 ທີ່ປ່ຽນແທນ 1.3 turbo ໃຫມ່, ມັນຍັງສະແດງເຖິງການສູນເສຍ 3 ມ້າ (163 ມ້າຂອງ 1.6 ທຽບກັບ 160 ແຮງມ້າຂອງ 1.3 turbo ຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງກວ່າແຕ່ມີແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ), ມັນຖືກປຽບທຽບ. ເຖິງ 1.2 ທີ່ຖືກແທນທີ່ໃນປັດຈຸບັນທີ່ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍ, 1.3 ເພີ່ມກໍາລັງ 25 ແຮງມ້າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກເກົ່າ - 140 ແຮງມ້າຕໍ່ກັບ 115 ມ້າຈາກ 1.2 - ແລະຍັງ 50 Nm ຂອງແຮງບິດ - 240 Nm ຕໍ່ກັບ 190 Nm ຈາກ 1.2.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ ຍັງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບການປັບປຸງໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ໂດຍ Qashqai ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງມັນປັບປຸງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຟື້ນຕົວ, ດ້ວຍ 1.3 turbo ໃຫມ່ໃນຮຸ່ນ 140 hp ຟື້ນຕົວຈາກ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສີ່ໃນ. ພຽງແຕ່ 4.5s, ໃນຂະນະທີ່ໃນປັດຈຸບັນທົດແທນ 1.2 ຕ້ອງການ 5.7s ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຟື້ນຕົວດຽວກັນ.
ໃນທັງສອງລະດັບພະລັງງານ, Nissan Qashqai 1.3 turbo ໃໝ່ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມັນປ່ຽນແທນ, ດ້ວຍຮຸ່ນ 140 hp ປ່ອຍ CO2 121 g / ກິໂລແມັດ (ຫຼຸດລົງ 8 g / ກິໂລແມັດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 1.2. ເຄື່ອງຈັກ) ແລະບໍລິໂພກ 0.3 l / 100 km ຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ 1.2 ເກົ່າ, ຕັ້ງຕົວມັນເອງຢູ່ທີ່ 5.3 l / 100 km.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ໃນລະດັບສູງສຸດຂອງພະລັງງານ, Qashqai ໃຊ້ 5.3 l / 100 ກິໂລແມັດ, ເມື່ອທຽບກັບ 5.8 l / 100 ກິໂລແມັດທີ່ 1.6 ບໍລິໂພກ, ແລະເຫັນວ່າການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫຼຸດລົງ 13 g / ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມການປ່ອຍ 121 g / km ເມື່ອມີອຸປະກອນ. ກ່ອງເກຍຄູ່ມື ແລະ 122 g/km ດ້ວຍເກຍ DCT. ຖ້າທ່ານເລືອກລໍ້ 18 ນິ້ວແລະ 19 ນິ້ວ, ການປ່ອຍອາຍພິດສູງເຖິງ 130 g / ກິໂລແມັດ (140 ແລະ 160 hp ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື) ແລະ 131 g / ກິໂລແມັດ (160 ແຮງມ້າພ້ອມກ່ອງ DCT).
ໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍການມາຮອດຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ຈາກ 20 000 ກິໂລແມັດກ່ອນຫນ້າເປັນ 30 000 ກິໂລແມັດ.
ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາສະເຫນີແລ້ວ, ວັນທີເປີດຕົວຂອງ 1.3 l turbo ໃຫມ່ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄາດຄະເນ, ຫຼືລາຄາທີ່ມັນຈະມີ.