ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນນາງ. ອະນາຄົດ Porsche 911 GT3 RS (992) ປະກົດຢູ່ໃນຮູບ spy ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີປີກຫລັງໃຫຍ່, ຄືກັບວ່າມັນໄດ້ຖືກຖ່າຍໂດຍກົງຈາກເຄື່ອງແຂ່ງ 911.
ປີກຫລັງ gooseneck — ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນ 911 GT3 ໃໝ່, ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃຊ້ເວລາໃນຂະ ໜາດ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໃນ 911 GT3 RS ລຸ້ນ ໃໝ່ ແລະສຸມໃສ່ຄວາມສົນໃຈທັງ ໝົດ, ເກືອບຈະລົບກວນພວກເຮົາຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຄື່ອງໃຊ້ທາງອາກາດ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 911 GT3 RS ໃນປະຈຸບັນ, ອັນນີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ຢູ່ດ້ານໜ້າເຮົາສາມາດເຫັນຊ່ອງລະບາຍອາກາດ 2 ຊ່ອງໃສ່ຝາດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານໜ້າທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍໆກັນກັບ 911 GT3. ນີ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບ fender ດ້ານຫນ້າໃຫມ່, ເຊິ່ງມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເປັນປີກຫລັງ, ລວມເອົາຊ່ອງລະບາຍອາກາດຫຼາຍ (ເທິງຂອງ fender ແລະຫລັງ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ພາຍໃຕ້ປີກໃຫຍ່, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນກັນໄພຫລັງໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ຄືກັນກັບໃນ 911 GT3, ຂ້າງໂດຍສອງເຄື່ອງກະຈາຍອາກາດ. ທັງຫມົດ, 911 GT3 RS ໃຫມ່ແມ່ນເກືອບຮັບປະກັນການຮັບປະກັນລະດັບສູງຂອງ downforce (ສະຫນັບສະຫນູນທາງລົບ) - ມີການບັນທຶກ Nürburgring ທີ່ຈະຕີ.
ບັນຍາກາດແລະບໍ່ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າໃນສາຍຕາ
ຮູບລັກສະນະຂອງ racecar ໃນອະນາຄົດ Porsche 911 GT3 RS (992) ຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ສົມບູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ GT3 RS ໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍ (ຍັງ) ເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດແລະ ... ເອເລັກໂຕຣນິກ? ແລະເບິ່ງພວກເຂົາ. ມັນເປັນລຸ້ນດຽວກັນກັບ 4.0 l boxer ຫົກສູບທີ່ມີ 510 ແຮງມ້າທີ່ໃຫ້ GT3 ໃຫມ່, ແຕ່ຄາດວ່າ 911 GT3 RS ໃຫມ່ອາດຈະມາພ້ອມກັບພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນຢູ່ສະເໝີ, ມັນບໍ່ແມ່ນແຮງມ້າທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ 911 GT3 RS ເປັນອາວຸດທີ່ຮ້າຍກາດໃນວົງຈອນ, ແຕ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຊຸດ - ຈາກເຄື່ອງຈັກກັບຍານອາວະກາດໄປສູ່ຕົວເຄື່ອງ. ໃນຊື່ຂອງການປະສິດທິພາບນີ້ຈະໄວຂຶ້ນຮອບວົງຈອນ, ການສົ່ງອອກພຽງແຕ່ທີ່ມີຈະເປັນ PDK (double clutch ອັດຕະໂນມັດ) — ໃນ 911 GT3 ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາຄູ່ມື.
ມັນຄົງຈະເຫັນໄດ້ວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນ Porsche 911 GT3 RS (992) ໃໝ່. ພວກເຮົາຈະເຫັນມັນເປີດຕົວໃນທ້າຍປີນີ້ ຫຼືຕົ້ນປີ 2022.
