ການສະເຫນີງົບປະມານຂອງລັດສໍາລັບປີ 2022 ອາດຈະຖືກປະຕິເສດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍຸດທະສາດການເພີ່ມລາຍຮັບຂອງລັດໂດຍຜ່ານການປັບໄຫມໄວຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ໂດຍ "ສະຫນັບສະຫນູນ" ຂອງສະພານະຄອນ Lisbon, ເຊິ່ງແມ່ນແລ້ວໃນການຕິດຕັ້ງ 41 radars ໃຫມ່.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ການຊື້ radars ເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນຂອງ 2.142 ລ້ານເອີໂຣໂດຍຜູ້ບໍລິຫານເທດສະບານ, ການລົງທຶນທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນການເລືອກຕັ້ງທ້ອງຖິ່ນ.
ໃນຈໍານວນ 41 radars ເຫຼົ່ານີ້, 21 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນອຸປະກອນເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ 20 ທີ່ຍັງເຫຼືອຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ໃຫມ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນແຜນການສະຖານທີ່ລະບົບຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນໄດ້ແຕ້ມຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021 ໂດຍອະດີດຜູ້ບໍລິຫານເທດສະບານນໍາພາໂດຍ Fernando Medina.
ເຣດາໃໝ່ຈະຢູ່ໃສ?
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, 14 ເສັ້ນທາງຈະໄດ້ຮັບ radars ໃຫມ່, ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ເສັ້ນທາງຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຫນຶ່ງ, ແຕ່ສອງ radars (ໃນທັງສອງທິດທາງ).ເສັ້ນທາງທີ່ຈະໄດ້ຮັບສອງ radars ແມ່ນ: Avenida ດຣ Alfredo Bensaúde; Avenida dos Combatentes; Avenida Infante D. Henrique; Avenida Lusiada; Avenida Padre Cruz; Avenida Santos ແລະ Castro.
ຖະໜົນ Almirante Gago Coutinho; ຂອງ Ceuta; Calouste Gulbenkian; Marshal Craveiro Lopes; ນາຍພົນ Norton de Matos; Marechal Gomes da Costa ແລະວົງວຽນທີ 2 ຈະໄດ້ຮັບ radar ໃຫມ່ແຕ່ລະຄົນ.
ສຸດທ້າຍ, radars ທີ່ຈະທົດແທນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Avenidas da Índia ແລະ Brasília (ສອງ radars), Infante D. Henrique (ສອງ), de Ceuta (ສອງ), General Correia Barreto (ສອງ), ສະຫະລັດອາເມຣິກາ (ສອງ), Marshal Gomes da Costa (ຫນຶ່ງ), Admiral Gago Coutinho (ຫນຶ່ງ), Eusébio da Silva Ferreira (ຫນຶ່ງ), 5 de Outubro (ຫນຶ່ງ), ຈາກສາດສະຫນາຈັກ (ຫນຶ່ງ), Cidade do Porto (ຫນຶ່ງ), João XXI (ຫນຶ່ງ), Afonso Costa (ຫນຶ່ງ), Eng. Duarte Pacheco (ຫນຶ່ງ), das Descobertas (ຫນຶ່ງ) ແລະຍັງຢູ່ໃນ 2nd Circular (ຫນຶ່ງ).
ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ເມືອງ Agência Lusa, ສະພານະຄອນ Lisbon ໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າ “ 11 ໜ່ວຍ radars ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນແລ້ວ ແລະ 18 ອັນໃໝ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ”, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ “ອຸປະກອນກຳລັງຖືກຕິດຕັ້ງເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດສອບ”.
ຍັງບໍ່ທັນມີກຳນົດວັນທີ່ກຳນົດການເຂົ້ານຳໃຊ້ຂອງມັນ (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສະພານະຄອນ Lisbon ສັນຍາວ່າຈະປະກາດໃນໄລຍະກຳນົດ), ຄາດວ່າຂະບວນການຕິດຕັ້ງ radars ເຫຼົ່ານີ້ຈະສຳເລັດພາຍໃນທ້າຍປີນີ້.
ເຣດາໃໝ່
ອີງຕາມສະພານະຄອນ, radars ໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ "ເປັນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວພ້ອມກັນໃນຫຼາຍເລນແລະທັງສອງທິດທາງ" ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນໃນສູນປະສານງານການເຄື່ອນຍ້າຍໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໄດ້ຮັບ radars ເພີ່ມເຕີມ, ສະພານະຄອນ Lisbon ຍົກເລີກຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ສໍາລັບເວລາ.