Skoda ມີພາລະກິດທີ່ຈະເອົາຊະນະອິນເດຍສໍາລັບກຸ່ມ Volkswagen, ເຊິ່ງເຊື່ອວ່າການລະເບີດຂອງຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນໃກ້ຈະເກີດຂຶ້ນ. ແນວຄວາມຄິດ ວິໄສທັດ IN , ເປີດເຜີຍໃນມື້ນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເປີດປະຕູຂອງ salon ນິວເດລີໃນວັນທີ 7 ເດືອນກຸມພາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກົດວ່າເປັນມ້າ Trojan ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນດັ່ງກ່າວ.
ຄາດວ່າຈະມາຮອດຕະຫຼາດອິນເດຍໃນກາງປີ 2021, ເມື່ອແສງສະຫວ່າງຂອງມື້ມາຮອດອະນຸພາກພື້ນນັ້ນ, Skoda Vision IN ຄວນຈະມີຢູ່ໃນຈໍານວນເທົ່າກັບ 10 ພັນເອີໂຣ.
ຕະຫຼາດໃຫມ່, ຄຸນລັກສະນະໃຫມ່
ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ລົດແນະນໍາຮູບແບບໃຫມ່, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການປະນີປະນອມທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລູກຄ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ແຕ່ສໍາລັບລົດທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດອິນເດຍ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມສະເພາະຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຫຼື, ເວົ້າດີກວ່າ, ເສັ້ນທາງ.
ໃນທີ່ນີ້, ຄຸນລັກສະນະທີ່ຕັດສິນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດແມ່ນກຽດສັກສີໃນຮູບລັກສະນະ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດສະເຫນີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລູກຄ້າທີ່ມີກໍາລັງການຊື້ຕໍ່າຫຼາຍ.
ຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ຂ້າງນອກ, ໃຫຍ່ຢູ່ຂ້າງໃນ?
ແນວຄວາມຄິດຂອງ Vision IN, ຮັບຮູ້ໄດ້ທັນທີວ່າເປັນ Skoda ໂດຍກະເບື້ອງດ້ານຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ optics ທີ່ຄົມຊັດ, ສະເຫນີໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີທີ່ Skoda ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ບໍລິສັດ Volkswagen Group ໄດ້ມອບໃຫ້.
ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 4.26 ແມັດທີ່ດັດແປງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດກັບ profile ຂອງລູກຄ້າອິນເດຍທີ່ເດີນທາງໃນຍານພາຫະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ຄວາມສະຫລາດແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນເພື່ອວາງ "Rossio ໃນຖະຫນົນ da Betesga. ”, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ, ການຈັດການໃຫ້ພໍດີກັບ benches ສາມແຖວຢູ່ໃນພື້ນທີ່ພຽງເລັກນ້ອຍ.
Renault Triber, ເຊິ່ງວັດແທກພຽງແຕ່ 3.99 ແມັດ, ສາມາດເຮັດໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈະບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບຮູບແບບການຜະລິດຊຸດຂອງ Skoda, ຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນຕົ້ນປີ 2021, ກ່ວາການສະເຫນີການແກ້ໄຂດຽວກັນ.
ການປະຫຍັດຂະຫນາດຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ, ບໍ່ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍເພາະວ່າເວທີແມ່ນ MQB-A0 ທີ່ມີຊື່ສຽງ (ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ແລ້ວໃນ Skoda Kamiq, ເຊິ່ງສັ້ນກວ່າ 2 ຊຕມ), ເຊິ່ງຈະຖືກດັດແປງສໍາລັບຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນທີ່ສູນວິສະວະກໍາ. ໃນ Pune, ໃນປະເທດອິນເດຍ.
ເຕັກໂນໂລຊີຈະບໍ່ຂາດ
ແນວຄວາມຄິດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນງານ Auto Expo 2020 ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກ 1.5 TSI ທີ່ມີກໍາລັງ 150 ແຮງມ້າ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄູ່ເຈັດຄວາມໄວ, ແລະຈະເປັນອັນດັບສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ "Indian Kamiq" . ເພື່ອໃຫ້ສາມາດແຂ່ງຂັນໃນດ້ານລາຄາ, Vision IN ຈະມີເຄື່ອງຈັກສາມສູບ, ມີຄວາມຈຸຂອງລິດ.
ພາຍໃນ, ມີກ້ອນຫີນ Maharaja ຝັງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງໃບຫນ້າເທິງຂອງກະດານ, ເປັນ "ເຄື່ອງປະດັບ" ທີ່ຫມາຍເຖິງພາສາເຊັກໂກພິເສດແລະຍັງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຟຸ່ມເຟືອຍຂອງຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທ້ອງຖິ່ນ.
ຫນ້າຈໍສໍາຜັດກາງ 12.3 ນິ້ວແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບລຸ້ນການຜະລິດຂອງ crossover ເນື່ອງຈາກວ່າໃນປະເທດອິນເດຍອຸປະກອນ infotainment ແມ່ນມີມູນຄ່າສູງໂດຍລູກຄ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນໃດກໍ່ຕາມ. Volkswagen ສະຫນອງຄວາມຮູ້ທັງຫມົດຂອງຕົນໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນຮູບແບບນີ້ມີ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ເຖິງແມ່ນວ່າສົມມຸດວ່າສະບັບພື້ນຖານທີ່ສຸດບໍ່ມີຫນ້າຈໍດິຈິຕອນທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ?
Crossover ຂອງ Skoda ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຶງດູດເອົາຄົນຊັ້ນກາງໃນອິນເດຍ, ພະຍາຍາມລໍ້ລວງລູກຄ້າຂອງຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ Kia Seltos ຫຼື Ford EcoSport ໃຫ້ຈ່າຍເງິນຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍສໍາລັບກຽດສັກສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກຸ່ມເຍຍລະມັນ (ເຊິ່ງຈະຂາຍ Volkswagen T ໃນນີ້. market). -Roc, ເຊິ່ງແບ່ງປັນພື້ນຖານມ້ວນດຽວກັນ).
ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂອງມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 10 ພັນຫາ 13 ພັນເອີໂຣ. ມູນຄ່າລາຄາບໍ່ແພງສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງເອີຣົບ, ແຕ່ວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງໃນຕະຫຼາດນີ້ທີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍລາຄາຕໍ່າກວ່າ 7000 ເອີໂຣ ...