ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ 3 ການແຂ່ງຂັນຂອງການແຂ່ງຂັນ Off-Road ແຫ່ງຊາດໄດ້ຂັດແຍ້ງກັນແລ້ວ, ໃນອາທິດນີ້ໂຄງການ Isuzu Pro Racing ແລະການແຂ່ງຂັນ Isuzu D-Max ໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ໂຄງການທີ່ເປັນຕົວແທນສໍາລັບ Isuzu ແລະ Prolama ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງວຽກງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2006, ເມື່ອຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນມາຮອດປອກຕຸຍການ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ເສັ້ນທາງຍາວໄດ້ຖືກເດີນທາງ, ດ້ວຍຫົວຂໍ້ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນປອກຕຸຍການແລະຕ່າງປະເທດໂດຍຍານພາຫະນະ Isuzu ກໍ່ສ້າງແລະກະກຽມໂດຍ Prolama. ໃນປີ 2017, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອໄປຕື່ມອີກແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງການ.
ປະຈຸບັນ, ມີ 11 ຫົວໜ່ວຍໃນການແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງລົດ D-Max ໃໝ່ຈາກ Isuzu Pro Racing, ທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນການແຂ່ງຂັນ Off-Road ແຫ່ງຊາດ.
ດ້ວຍຄວາມຄິດເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນກັບຫນຶ່ງໃນ D-Max homologated ໃຫມ່ໂດຍ FIA, ໂອກາດຍັງເກີດຂື້ນເພື່ອປະສົມປະສານ Team CONSILCAR ໃນໂຄງການ, ເຊິ່ງການມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນແນໃສ່ເຕະບານ Iberian All-terrain Cup.
ISUZU D-Max T2 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 3.0 ລິດ 210 ແຮງມ້າ, ລະບົບເກຍ 5 ຈັງຫວະ ແລະ ເບກມາດຕະຖານ.
ຜູ້ມີປະສົບການ Rui Sousa ແລະ Carlos Silva ສືບຕໍ່ປົກປ້ອງສີຂອງຍີ່ຫໍ້, ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງ Edgar Condenso ແລະ Nuno Silva, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໂຕ້ແຍ້ງການແຂ່ງຂັນເຕະບານ Iberian Cross Country Cup.
ປະເຊີນຫນ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການບັນລຸໄຊຊະນະໃນການແຂ່ງຂັນ Off-Road ແຫ່ງຊາດ, ຫມາກໄມ້ທໍາອິດໄດ້ມາທັນທີໃນການເປີດຕົວໄຊຊະນະໃນ Baja de Loulé. ຫຼັງຈາກສາມການແຂ່ງຂັນ (Loulé, Reguengos ແລະ Pinhal), duo Rui Sousa ແລະ Carlos Silva ແມ່ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແຊ້ມແຫ່ງຊາດ. ການແຂ່ງຂັນຕໍ່ໄປຈະເລີ່ມໃນມື້ອື່ນທີ່ Baja do Douro, ໃນ Vila Nova de Gaia.
